LAND ROVER Defender 110 2.5 Td5

Pubblicato il 19 marzo 2020
Ritratto di Percy
alVolante di una
Mazda 3 1.5 Skyactiv-G Evolve Plus
Land Rover Defender
Qualità prezzo
3
Dotazione
1
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
1
Motore
5
Ripresa
2
Cambio
5
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
2
Media:
3.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Auto di servizio della ditta per i vari interventi ai sistemi posizionati in certi posti che, o hai un mezzo come questo o ci vai a piedi. E la 110 più vecchia della flotta di tre e anche la prima che il capo ha intenzione di sostituire, dice prima di aprile... Ma con il casino che c e in giro forse dovrà aspettare un po di più. Ormai sono circa 400k i km sul groppone e visto le strade e i trattamenti che ha subito, il suo l'ha fatto alla grande. Come problemi , la frizione tre volte, un guarnizione del cambio e una del differenziale. Tutto il resto robettta di poco conto : una serratura, una cuffia della trasmissione e poco altro che mi ricordo. L'auto perfetta per arrivare dappertutto e sempre.
Gli interni
Un trattore di oggi e' come un jumbo al confronto della land. La cosa più innovativa che c e sul cruscotto e il navi portatile con la sua staffa invitata nella plastica. Il resto e da auto anni 80 ... Forse anche prima!! La sto usando giornalmente da ormai 20 giorni e la mia schiena sta per lasciarmi..
Alla guida
Vi dicevo degli interni di un trattore... La guida e molto simile al mezzo agricolo. Con la trazione inserita in fuoristrada il volante e un macigno, il cambio ha rapporti della leva lunghi un metro e se prendete una buca, cinture allacciate,caso in testa e tenetevi forte!! Ma il 2500 TD e un mostro.. Viene fuori da qualsiasi casino vi siete andati ad infilare. L'ottobre scorso durante un intervento per l'alluvione, l'acqua e arrivata a coprire il cofano... Ha borbottato un po ed è ripartita come niente fosse. Un Mostro!!
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente no... Fa i 7 a litro!!! Ma se serve per lavori urgenti dove non c e asfalto e la strada e in salita,e insostituibile. Addio vecchia 110...spero che quella che i prenderà il tuo posto non ti faccia rimpiangere.
Land Rover Defender
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Ritratto di tody
13 aprile 2020 - 12:55
2
La prova è un po' sintetica. L'auto va considerata nel suo segmento di appartenenza e nell'era in cui è stata progettata, quindi è fisiologico che gli interni non siano lussuosi e che su strada sia scomoda. Però rappresenta un pezzo importante nella storia dei fuoristrada. PS Toglimi una curiosità: di cosa si occupa questa azienda che ha nel parco auto 3 Defender?
Ritratto di Percy
17 aprile 2020 - 20:09
2
Ciao. Grazie di aver letto la prova della vecchia 110. Facciamo manutenzione ordinaria e straordinaria ( guasti) a moto generatori in quasi tutta l'Italia del Nord ovest. E quelli difficili da raggiungere che intendevo io sono quelli della telefonia mobile. Alcuni sono sul tetto di palazzi in centro città, ma altri ,quelli di livello superiore , sono siti su certi monti che tu non hai idea della strade che percorriamo. Adesso senza piogge da un mese problemi non c'è ne sono, ma di inverno, magari con la neve, è una goduriaaaa!!!! Se non hai un mezzo del genere, buonanotte. Pare che sia in arrivo un Ford Ranger 5 posti a sostituire la vecchiarda. Vedremo come si comporterà. Percy.
Ritratto di fedevidrik93
18 maggio 2020 - 09:43
2
Eh il mitico Def è sempre stato un po' fragilino in termini di trasmissione e qualche volta di ponti. Molte aziende infatti hanno prodotto parti aftermarket per tentare di risolvere a questi cronici problemi. In ogni caso è un mulo, la storia del fuoristradismo. Se avessi avuto le esigenze l'avrei preso TD4 col puma nel cofano, ma anche sentire il 5 cilindri diesel non deve essere male!
Ritratto di Fish
5 agosto 2020 - 00:45
Non ho capito quale motorizzazione hai usato, è un TD5?
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