Opinione

Questa nuova mercedes osservandola anteriormente e posteriormente si ha quasi la sensazione che sia più grande di quanto sia in realtà. Davanti la mascherina del radiatore fa di tutto per farsi notare mentre il profilo dei gruppi ottici viene prolungato fino alle fiancate e questo gioco lo rende un'auto piacevole da guardare. Lateralmente la nervatura che corre lungo le portiere è il carattere stesso di questa vettura. Ora parliamo un po degli stupendi interni di questa mercedes. Salendo a bordo arriva la prima sopresa, cioè questa mercedes sembra molto più grande rispetto a quello che ti aspetti da un monovolume del genere. A bordo si ha la sensazione di avere più spazio e non c’è rischio di sbattere la testa. Parliamo un'po dei sedili: i sedili hanno un’ottima ergonomia e la seduta è regolabile in più posizioni elettricamente. Tanto comfort si ha anche per i passeggeri posteriori dove lo spazio non manca in nessuna direzione tanto da poter viaggiare in 5 in tutta comodità cosa che nella vecchia classe b non si poteva fare in tutta comodità. Il cruscotto di questa vettura era la parte più ineditta e più attraente perchè era tutta nuova rispetta alla vecchia mercedes, il cruscotto era fatto molto bene e con materiali di qualità altissima, qualità che di solito si trova solo su auto di categoria superiore, le bocchette del clima sono fatte molto bene e ritragono un stile aeroeninamico sembrano gli reattori degli aerei militari più che civili. Il tetto della vettura era trasparente e donava alla vettura un tocco di luminosità che non guasta mai in una monovolume famigliare. A bordo della macchina si notani i soliti giochi cromatici con pelle di diversi colori e plastiche piacevoli al tatto, grande cura nei dettagli nelle cuciture e negli assemblaggi. Il volante è tipico delle mercedes di ultima generazione cioè a tre razze con modanatura color argento e la strumentazione con quattro strumenti analogici circolari e qui notiamo come torni l’ambivalenza tra auto sportiva ed auto da tutti i giorni. A bordo abbiamo vanni portaoggetti di varie dimensioni disseminati un po’ dappertutto, più minitavolini in stile aeronautico per i passeggeri posteriori ci fanno pensare ad una tranquilla auto da famiglia. I sedili anteriori sono molto ampi ma si regolano molto bene grazie alla molteplici regolazioni elettriche. Le maniglie delle porte sono sagomate per rendere più piacevole la presa, i comandi sono tutti facilmente individuabili e azionabili, il grande display al centro della plancia si consulta con facilità e la sua presenza non disturba per niente. A sinistra del volante troviamo la manopola per azionare le luci. Al di sotto delle bocchette di areazione si trova l'impiano audio della vettura che nel caso mio era un fantastico impianto Harman Kardon da 450 w con 12 speakers è all’altezza della vettura. Il suono era cristallino, bassi avvolgenti, nessuna vibrazione nelle parti plastiche della vettura, anche a volume decisamente alto. Il freno a mano invece si trova a sinistra del volante e al di sotto della manopola per azionare le luci, questa posizione a me personalmente non piace perchè nei casi d'emergenza risulta impossibile da raggiungere da parte del passegero. Il clima automatico bizona era abbastanza potente e si trovava sotto l'impianto audio. Il cruscotto invece offre tante informazioni e di facile lettura. Il bagagliaio delle vettura era ben fatto ed era facile caricare oggetti pesanti perchè la soglia di carico non era molto alta, gli assemblaggi del bagagliaio erano ottimo e anche la capacità di carico era enorme per un auto 436 cm, inoltre la capacità di carico già ottima si poteva ancora ampliare grazie al divano posteriore scorevole che ti permetteva di avere una capacità micidiale.