Opel Corsa 1.0i 12V 3 porte Club

Alla guida ci si sente subito a proprio agio, tutto è posizionato nella maniera più classica e razionale. Il volante potrebbe essere più leggero in manovra, mentre a velocità più elevata diventa più agile, ma resta "gommoso" . Il cambio non sarebbe male, ma la seconda entra con molta difficolta, probabilmente a causa dell'età. Il resto dei rapporti entrano "comodamente" e gli innesti sono precisi. La 5a è di riposo e va innestata a velocità sostenuta. I pedali sono comodi da azionare (e questo pregio va sottolineato considerando l'età della macchina esaminata), quindi la frenata è ben controllabile e la frizione non affatica. Tuttavia la risposta dei comandi non è così immediata e si ha come la sensazione che l'auto ritardi le nostre azioni. La stabilità viene a mancare nelle curve strette e prese in velocità, dove si avverte un rollio un po' marcato.