Peugeot 1.1 XT prima serie

"Non e vero che per un neopatentato possa andare bene perche con poche migliaia di euro oggi ci si porta a casa una bella alfa romeo,vera auto , anche per neopatentati". L'alfa romeo è una vera auto per te, per me (e credo proprio per la maggior parte degli italiani come la sciura pina o lo zio giorgino) la vera auto è quella che ti porta in giro, nulla di più. A me non sembra comunque una motivazione molto valida: un neopatentato ha bisogno in ogni caso di fare ESPERIENZA, che non si guadagna facendo la patente in scuola guida (i pedali all'esame di guida li schiaccia l'istruttore praticamente) o col foglio rosa (a meno che non ci metta 10 mesi a prendere una patente). Non esistono negati alla guida, esistono persone che non guidando mai, guidano da cani. E queste auto (106. panda/seicento/punto 1 serie, matiz et similia) sono perfette. Anche perchè a meno che con vera auto alfa romeo non intenda una mito nuova, un 18enne con una macchina da oltre 4 metri (sforando tra l'altro nella questione peso/potenza o vattelapesca visto che ogni 6 mesi cambiano queste cose) che fa 200 orari è assolutamente inadeguata.

Scusa, Condor, non penso il tuo ragionamento fili moltissimo. Una 145, lAlfa attumlente più economica, ha un motore 1.3 di cilindrata e, come tutti i vecchi motori Alfa Romeo, molto più votati alle prestazoni che ai consumi. Per alcuni, i costi di gestione sono un fattore cruciale, di primaria importanza. Oltra al prezzo d'acquisto, la 106 è anni luce più economica di una 145/146 (senza considerare la 147, che parte da 1.6), e un giovne, magari uno studente, che cerca una macchina, mgari anche appassionato, deve comunque are i conti col portafoglio. Anche a me sarebbe piaciuta la 996 Carrera 4 che vendeva mio zio, ma le mie finanze mi permettono di mantenere solo la mia Astra twintop e già un 1.6 viene 400 e rotti € l'anno di assicurazione (classe 1 decreto Bersani), figurarsi un 3.4! Per le auto vecchie, inoltre, il bollo è più alto, più le auto sono potenti più sono un salasso, anche se c'è la passione, fa sempre piacere che rimanga qualche soldo in tasca per la vacanza con gli amici, o per il cellulare nuovo. Bisogna contare l'aspetto emozionale, che non vuol dire necessariamente andar forte (la mia auto ha prestazioni tranquille, ma in estate viaggiare con l'auto scoperta per me è impagabile), ma anche quello razionale, dei costi di gestione, del cambio gomme (io ho speso 1.200€ per 4 termiche e 4 cerchioni OZ da 16"), dei consumi...

Ascolta, ma uno si iscrive a un sito di una rivista di automobili solo se è appassionato di auto, e se vive per l'automobile? Ma cosa dici? "Una macchina deve trasmettere emozioni piacere ed essere il piu possibile diversa dalla massa.(tipo cerchi diversi assetti vari ecc...). E cio e possibile anche per chi ha un budget ridottto, come ti dicevo con le alfa , che si trovano a pochisimo usate" lasciando stare la prima parte, visto che non te ne fai nulla dell'assetto supersportivo e dei cerchi in lega da 150" se hai preso la patente dopo 7-8 guide ma questa è solo un'opinione personale, sì ok, molte alfa le compri a prezzo stracciato, ma i costi successivi? Da quanto ho capito ti piacciono le auto potenti, sportive...ottimo, ma la benzina (una alfa vecchia diesel? Con quanti km? 200 mila?)? Il bollo (più caro delle auto nuove a pari potenza)? Non parliamo d'altro...ricordiamo che di solito la patente la prendi a 18 anni e che quindi il mantenimento dell'auto, a meno che non trovi lavori tipo pizza-express o altro, è difficile che la mantieni tu. Poi non capisco perchè sostieni che chi non comincia con alfa ma con citycar non sappia guidare, quindi sostieni che il 99% dei neopatentati non sa portare la macchina...guarda,io come prima macchina ho avuto una seicento hobby senza manco il servosterzo, e fidati, se sai guidare una macchina senza servosterzo, sai guidare molte altre auto visto che sembra un trattore quando devi fare manovre o parcheggi! Guidare per te immagino significhi fare dei bei driftoni, andare superveloci tanto del limite chi se ne frega...per imparare a guidare così bisogna cominciare a guidare BENE con macchine ben più facili da portare non mi sembra una bestemmia eh! A meno che non guidi dai 14 anni (complimenti per l'illegalità)... Sicuramente immagino che per te saranno l'ideale, però è evidente che per la maggior parte della popolazione italiana non è così.

Chi ha una matiz non guida con decisione e sicurezza. Ok, se ne sei convinto, fai pure, ma ti sbagli enormemente! I prezzi non sono simili visto che la alfa costa quasi il doppio, e non vale prendere 145 e 146 perchè ho confrontato auto del 2002. ah, la prossima volta chiedo il permesso al consiglio direttivo del club "appassionati di automobili" prima di commentare qui. Promesso.