Peugeot 207 1.4 8V 75 CV Energie Sport ECO GPL 5p
Peugeot 207 1.4 8V 75 CV Energie Sport ECO GPL 5p
serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2012
Pubblicato il 5 novembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato quest'auto per via dell'ottimo rapporto qualità prezzo. Nonostante il prezzo di listino elevato, tra incentivi statali e sconti della Casa si risparmia davvero tanto. E si porta via per il costo di una citycar una vettura di classe superiore. Tutti gli accessori fondamentali sono di serie, ESP e climatizzatore compresi.
Gli interni
All'interno la Peugeot 207 sorprende per la razionalità dei comandi e la qualità delle finiture. Tutti i comandi sono "a portata di mano". Le plastiche sono di buona qualità e ben assemblate. La strumentazione é essenziale, perfettamente leggibile grazie allo sfondo bianco e alle generose dimensioni di tachimetro e contagiri. I sedili hanno una seduta molto larga, sono comodi e ben profilati, adatti anche a lunghi viaggi.
Molto lo spazio in larghezza, che unito all'ampia superficie vetrata contribuisce ad un senso di "ariosità" all'interno dell'abitacolo. Anche i guidatori più alti di 180 cm potranno trovare la posizione di guida ideale: c'é molto spazio per le gambe e la testa. Anche che siede dietro trova un divano comodo e largo, con una buona distanza tra le due file di sedili.
Alla guida
La versione provata monta un motore 1.4 a 8 valvole omologato dalla Casa per l'alimentazione a GPL (l'impianto é dell'italiana BRC). Il motore eroga 75CV e si fa apprezzare per silenziosità e fruibilità. A bordo la posizione di guida comoda, con volante verticale e l'ampia vetratura contribuiscono a un perfetto controllo del mezzo. Ottimo lo sterzo, leggero in manovra, progressivo e sincero negli inserimenti in curva, e la tenuta di strada. Un appunto alla leva del cambio, in posizione comoda ma che tende a "impuntarsi" nei rapidi cambi di marcia.
Frenata non ai vertici della categoria, ma comunque ben gestibile sia sull'asciutto che sul bagnato. Nel complesso la vettura ha un comportamento sincero, ed é molto comoda. Questa versione con alimentazione a GPL soffre un po' in ripresa, specialmente se alimentata a gas, e dal motore non ci si può aspettare un comportamento "corsaiolo". Però viaggiando a gas si risparmia eccome: nell'uso extraurbano si fanno 11 km/l viaggiando a gas, e questo si traduce in una spesa di circa 20 euro per fare 400 km.
La comprerei o ricomprerei?
La Peugeot 207 1.4 8V ECO GPL é stata per me una gradevole sorpresa. Senza dubbio la ricomprerei, prima di averla non conoscevo nessuno che aveva una Peugeot e non l'avevo nemmeno provata. Ma ora che ho accertato una comodità e un comportamento su strada impeccabili, farei di nuovo questo acquisto ad occhi chiusi.
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Peppe
9 novembre 2009 - 20:09
Una domanda..
.. la tua è prorpio qll della foto, cioè il modello ristilizzato qst'estate?
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montecristo
3 marzo 2010 - 13:08
Sì é quella della foto, il modello ristilizzato che era appena uscito.
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