Opinione

Partiamo dalla visibilità: appena sufficiente. davanti colpa la seduta infossata,i montanti molto inclinati,il cruscotto leggermente rialzato rispetto alla seduta non si riescono bene a capire gli ingombri del musa. Dietro anche peggio,il micro lunotto lascia tutte le vostre speranze affidate ai sensori di parcheggio,OBBLIGATORI, se non si vuole toccare da qualche parte. Alla guida invece la macchina è piacevole anche se non priva di difetti. Il motore tanto decantato (psa-bmw) non ha un'indole sportiva ne come erogazione ne come rombo.A 5500 giri la spinta del turbo si è praticamente spenta e non serve spingersi oltre.Dalla sua ha una grande elasticità. La cosa più azzeccata di quest'auto è sicuramente l'assetto,piatto e sincero in ogni condizione,in città forse anche un pò troppo rigido tanto che su dossi o buche il contraccolpo può risultare fastidioso ma molto efficace in extraurbano e autostrada dove i curvoni veloci vengono affrontati senza la minima incertezza. Avevo notato che a capote aperta l'auto risultava un pò meno agile che in configurazione coupè.La frenata era decisa e nonostante i 4 dischi non fossero sovradimensionati davano una buona sensazione di resistenza e hanno sempre svolto il loro compito egregiamente. Adesso le note dolenti: In primis il cambio,davvero penoso e fuoriluogo. Un 5 marce dalla corsa lunga,con innesti duri,mal sincronizzato( ogni 3 scalate dalla 4° alla 2° due volte si grattava). seconda nota dolente i consumi: nonostante la casa dichiarasse percorrenze stellari (è una moda che fanno tutte le case) l'auto beveva come un cammello. In città la media era sui 8 km/l. in autostrada (colpa del cambio a 5 rapporti) a 120 km/h il motore girava a 3500giri e non si superavano gli 11-11,5 km/l.Solo in extraurbano si riusciva a stare sui 13,5-14 km/l. Ultimo punto a sfavore è il consumo anomalo dei pneumatici anteriori.Come in tutte le ta i pneumatici anteriori sono soggetti a maggior usura,ma qui sembravano di burro!! Con un treno di gomme percorrevo in media 15000 km (invertendole a 8000)e posso giurare di aver sempre controllato mensilmente la pressione dei pneumatici e di aver guidato quasi sempre nel rispetto delle regole.