Opinione

serie 1 (T7) restyle in produzione dal 2011 al 2013

Pubblicato il 18 febbraio 2011
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Dopo 7 anni e 180.000 km passati molto piacevolmente a bordo di una Nissan Micra 1.5 dCi Tekna ho deciso di passare ad un'auto di un segmento superiore che potesse fornirmi un miglior confort di viaggio, visto i km macinati con la vettura precedente. Dopo aver visionato di persona tutte le auto del segmento C che rispondevano alle mie esigenze (diesel, ben accessoriata, 5 porte, bagagliaio capiente, linea personale, budget 15000-20000, possibilmente nuova, approvata dalla mia compagna) mi sono orientato su questa auto in primo luogo perchè fra tutte mi e' sembrata quella che negli interni potesse offrire maggior confort, belli i materiali, posizione di guida ottimale e ben configurabile, comandi chiari e a portata di mano, grande luminosità dell'abitacolo, insomma mi ha dato fin da subito l'impressione di essere salito su un'auto di categoria superiore. In secondo luogo, a detta dei possessori di peugeot che conosco e che ho potuto intervistare su vari forum dedicati a discussioni sulla qualità delle auto, tutti mi hanno potuto confermare una grande affidabilità del marchio.
Gli interni
Come ho già spiegato la qualità a bordo e' veramente tanta già dalla versione base. Nell'allestimento Sportium, che ho scelto io, che offriva in più inserti in alluminio su volante e cambio e pedaliere sportive, cerchi in lega leggera da 17'' che monta anche la versione CC, quadro strumenti a fondo bianco e diffusori posteriori del clima, clima automatico bizona, controllo della trazione e della stabilità, regolatore della velocità, retrovisori esterni elettrici, sensori di luminosità e pioggia, fendinebbia, un discreto impianto radio/CD/MP3 con bluetooth, sedili regolabili e con l'aggiunta di optional come il tetto panoramico, il navigatore satellitare, i sensori parcheggio e l'antifurto, l'auto ha veramente tutto ciò che e' necessario più il superfluo che all'occorrenza fa molto comodo e spesso fa dimenticare i frequenti incolonnamenti nel traffico tanti odiati a bordo della mia precedente auto. Insomma per quanto riguardo gli interni 10 e lode!!
Alla guida
A parte il confort elevato già ampiamente declamato, l'auto nel mio allestimento risulta abbastanza rigida quasi volesse essere una sportiva pur non avendo i cavalli adatti per esserlo, infatti i 112 cavalli del motore risultano sufficienti per spostare con disinvoltura un'auto che pesa circa 1400 kg ma non per competere con vetture cosiddette "corsaiole". Questa rigidità dell'assetto rende tuttavia l'auto molto stabile, facendo percepire quando si è alla guida una bella sensazione di stabilità e sicurezza sopratutto in curva, ma rende le frequenti buche della capitale un tantino indigeste. Se poi si aggiunge che in marcia la silenziosità è veramente eccezionale e l'unica cosa che si percepisce quando non si spinge sull'acceleratore e' il rotolamento delle ruote, i rumori causati dalle varie imperfezioni stradali risultano ancora più fastidiosi di quello che in realtà forse sono. Detto questo il motore spinge fin dai bassi regimi erogando la sua discreta potenza con fluidità. Il cambio manuale è preciso ma non molto rapido a causa della corsa lunga della leva e a freddo spesso risulta un spigoloso nell'inserimento delle marce basse, ma forse è un difetto destinato a sparire con l'uso, infatti ho notato che già ora che ho percorso 6000 km questo difetto si presenta con meno intensità e frequenza. I consumi mi sembrano ottimi, sono sui 18km al litro per ora che già non sono male, e considerando che all'inizio si sà che si consuma di più e che percorro prevalentemente strade di città e autostrade, pur cercando sempre di non chiedere troppo al motore, credo di poter tranquillamente raggiungere i 20 al litro.
La comprerei o ricomprerei?
Finora sono totalmente soddisfatto dell'acquisto e lo rifarei a occhi chiusi. Anche perchè allo stesso prezzo avrei potuto aspirare ad una Golf della stessa cilindrata diesel ma modello base senza tutte quelle cosette carine dentro che ti rallegrano non poco la vita a bordo.
Peugeot 308 1.6 HDi 112 CV Sportium
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
10
1
0
0
VOTO MEDIO
4,0
4
12


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Ritratto di SGentili
10 marzo 2011 - 21:45
Ti stra quoto Iphone. Bravo!!!
Ritratto di delfic
2 settembre 2011 - 12:07
Allora io ho la SW Sportium (sette posti), che pesa molto di più della berlina a causa delle dimensioni e del tetto in vetro, ma stessa cilindrata e stessa potenza. I 20Km/l li fa tranquilla se hai una guida accurata, controllati con pieno su pieno andando al lavoro, ma con la stessa guida visto che guido sempre io in effetti l'astra 1.7 consuma di più, ma sto parlando del vecchio modello su quello nuovo non saprei. Lo sterzo è ben modulato e non sia hanno mai problemi ne a bassa velocità ne ad alta, nei freni direi adeguati alla categoria, non monta brembo ma stiamo parlando di un'altro mondo, la tenuta di strada invece (e ripeto ora ho la SW) è eccellente,e sono stati attenti anche alle sciocchezze tipo l'ESP se disabilitato si reinserisce automaticamente quando si superano i 50KM, mentre ad esempio nelle W tipo Passat no, e se guidi come troppi di noi al limite quando ti accorgi che lo avevi levato è troppo tardi. tengo a precisare che non ne sono comunque contento, l'ho portata a casa in dicembre del 2010 ed è già la quarta volta che torno in conce, perde sistematicamente la programmazione degli iniettori, quindi comincia a bere tantissimo (tipo un'astra scherzo) e diventa molto rumorosa, dopo riprogrammata è OK per 2-3 mesi dipende dai Km e poi torna come prima. Visto che dopo quattro interventi manco sanno cosa farci NE SCONSIGLIO VIVAMENTE L'ACQUISTO, come sapete con le legislazioni che abbiamo in Italia il fatto che l'auto non vada dopo la garanzia sono solo problemi nostri.
Ritratto di peugeot93
26 settembre 2011 - 16:09
bellissima auto!! configurata come la tua e un sogno
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