La macchina mi piaceva moltissimo; quando era nuova costava troppo e l'ho comprata usata di 2 anni; non faccio molta strada perchè ho altre auto, comunque l'auto ha 116.000 km. E' un auto eccezionale e non invecchiata neanche dopo 10 anni. La linea è splendida.
Gli interni
Interni in pelle full optional neri bellissimi; unico appunto: il cruscotto, almeno farlo con strumenti di colore diverso dalle altre auto della serie. Spaziosissima per essere un coupè.
Alla guida
Tenuta di strada eccellente, silenziosa, ma superando i 6.000 giri sembra un auto da corsa; Non troppa accelerazione ma ottima ripresa.
La comprerei o ricomprerei?
Spero di non dovermene mai separare; dopo 7 anni la trovo ancora meravigliosa.
si va bhe, a sta stregua pure io senza avere la patente ne facevo una migliore... xdxd... se invece della 306 avessi la 406 farei fare a mio padre un bel giro prendendo appunti su i vari comportamenti su strada e pubblicherei la prova... tanto una recensione così su un'auto del genere la si può fare anche senza averla neanche vista dal vivo
è vero... ahaha... sai com'è, con tutto quello che ha scritto questo particolare me lo sono perso... se tu non mastichi "automobilese" questo è anoressico ahahah
Specialmente dentro, questa variante elettrica della nuova Peugeot 3008 ha soluzioni di design che mettono d’accordo stile e praticità; tanti poi i portaoggetti e non piccolo il baule. Intuitiva la guida, ma le rivali hanno prestazioni più vivaci. Qui per saperne di più.
Aggiornamento per la Peugeot 208, che in questa versione elettrica cresce nella dotazione, nelle prestazioni e nell’autonomia. Il prezzo, però, è impegnativo. Qui per saperne di più.
Siamo saliti sulla nuova Peugeot 3008, in concessionaria a febbraio 2024. L’elettrica promette fino a 700 km di autonomia e ci sono due ibride turbo: 1.2 mild e 1.6 plug-in. Qui per saperne di più.