Peugeot
308 SW

da 28.720

Lungh./Largh./Alt.(cm)

437/186/148

Posti

5

Bagagliaio (litri)

548-608/1574-1634

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Wagon media equilibrata ed elegante, la Peugeot 308 SW si caratterizza per una parte posteriore piuttosto elaborata; caratteristici lo spoiler sul portellone, subito sopra i sottili fanali, l'ampio inserto inferiore nel paraurti e i passaruota molto rigonfi. Nell'insieme, questa zona della carrozzeria si abbina armonicamente a quella anteriore, dove spiccano l'ampia mascherina molto sviluppata in altezza e i fari con luci diurne separate. Rispetto alla berlina, la SW è più lunga di 27 cm e garantisce una capienza del bagagliaio superiore di circa 200 litri; il vano è ben rifinito e dispone (di serie o a richiesta) di molti accessori pratici: dal divano in tre parti reclinabili (con levette per lo sblocco vicine all'imbocco), al pianale posizionabile su due altezze, al portellone a comando elettrico. La meccanica è quella della berlina: i motori sono tutti turbo, a benzina (1.2 a tre cilindri, anche mild hybrid, o 1.6 ibrido plug-in) o diesel (1.5). Ben realizzati gli interni, con un ricco sistema multimediale e un cruscotto digitale dalla grafica raffinata, ma ben visibile solo a patto di adottare una posizione di guida raccolta, col volante molto in basso. Simile a quello della berlina anche il comportamento su strada, che è un gradevole mix di maneggevolezza nella guida sportiva e comfort (solo con le gomme di 18" l'auto è troppo rigida sullo sconnesso).    

Versione consigliata

Se usate l'auto parecchio e su lunghe tratte, una vivace 1.5 diesel; altrimenti, una 1.2 ibrida leggera. 

Perché sì

Finiture L'auto è realizzata con attenzione e con materiali apprezzabili. 

Maneggevolezza La tenuta di strada è notevole per una wagon da famiglia. 

Praticità Il bagagliaio è ampio e ricco di accessori utili. Nell'abitacolo abbondano i portaoggetti.

Perché no

Comfort (solo con ruote di 18") Le gomme più grandi e sportive "digeriscono" male le buche.

Luci posteriori Quelle nel paraurti sono piuttosto esposte agli urti di parcheggio.

Posizione di guida Serve qualche compromesso nelle regolazioni di sedile e volante per poter vedere il cruscotto.

SALIAMO A BORDO

Peugeot 308 SW
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