Renault Captur 1.5 dCi 90 CV Project Runway

serie 1 (87J) restyle in produzione dal 2017 al 2019

Pubblicato il 25 maggio 2015
Ritratto di raaffo79
alVolante di una
Renault Captur 1.5 dCi 90 CV Project Runway
Renault Captur
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
2
Confort
3
Motore
5
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
ho preso in considerazione molte auto scartate la renegade e la mokka perché troppo costose 2008 perché orrenda come design rimane la captur.buon design full optional prezzo inferiore.
Gli interni
a prima vista sono buoni compresi i sedili in mista pelle tessuto con righe rosse tuttavia non è tutto rose e fiori, sono intervenuto per eliminare gli scricchiolii delle plastiche, ho duvuto mettere delle guarnizioni intorno alle porte perché entrava polvere.
Alla guida
alla guida giudizio positivo sulla prontezza dello sterzo la silenziosità l'assenza di vibrazioni del 1.5 dci e si capisce il motivo perché i tedeschi mini e mercedes hanno acquistato motori diesel francesi.difetti:sospensioni un po brusche e qualche fruscio dopo i 120 kmh
La comprerei o ricomprerei?
certo anche full optional costa molto meno di una renegade e company è bella e a parte qualche difetto di finitura va altrettanto bene
Renault Captur 1.5 dCi 90 CV Project Runway
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Ritratto di Vespa Primavera
9 giugno 2015 - 11:14
Mini non ha motori Renault. La Captur la reputo più riuscita della clio sia fuori che dentro.
Ritratto di cris25
10 giugno 2015 - 15:32
1
ma perché pubblicate prove così banali? Vi prego fate qualcosa :(
Ritratto di Angus2014
8 novembre 2015 - 20:57
Anche io ho acquistato la tua stessa auto...come hai fatto a non far entrare la polvere? Effettivamente soprattutto dietro lo sporco si accumula in modo imbarazzante.
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  • La nuova suv-coupé full hybrid Renault Rafale è grande e spaziosa, ma anche slanciata e facile da guidare. Niente male lo sprint, ma il cambio è un po’ brusco e il baule alto da terra. Qui il primo contatto.

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