Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV Bose

serie 1 (FEH) restyle in produzione dal 2014 al 2022

Pubblicato il 9 maggio 2016

Listino prezzi Renault Kadjar non disponibile

Ritratto di Baley
alVolante di una
Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV Bose
Renault Kadjar
Qualità prezzo
1
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
1
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Comprata soprattutto per la linea molto accattivante, per l'apparente dotazione ricca degli accessori, e per il prezzo conveniente.
Gli interni
Deludente, assemblaggio degli interni quasi al limite dell'indecoroso, come da foto allegata. Considerato che parliamo di una BOSE la dotazione standard dei tappetini è una caduta di stile, tant'è che mi sono dovuto comprare a parte dei tappetini "premium", ovviamente non dalla Renault. Alla chiusura e apertura dei finestrini si muove, anche se non in modo evidente, tutta la parte di plastica dello sportello! Dotazione di illuminazioni insufficienti, un'utilitaria penso che sia dotata di più illuminazioni; assenza di illuminazione nel bauletto, nella zona prese usb, nella corsia centrale e nei braccioli degli sportelli; di notte è impossibile trovare i vari pulsanti posti sulle portiere! Sempre considerando che stiamo parlando di una versione BOSE (full optional), sono rimasto piuttosto deluso nello scoprire le seguenti carenze/mancanze: - mancanza della chiusura automatica degli specchietti, bisogna ricordarsi ogni volta prima di scendere, praticamente, ci si dimentica sempre, quindi è come non averli; - mancanza della chiusura automatica dei finestrini e mancanza dell'antipizzicamento; - mancanza della chiusura e apertura automatica dell'autovettura. Mi chiedo a cosa serva l'easy access system II, se ogni volta che scendo dall'auto devo mettere mano nel borsello per trovare la chiave e chiudere manualmente l'auto! Per assurdo, così com'è stata progettata, era meglio avere la chiave tradizionale, almeno quando si scende, la chiave è già nelle proprie mani; - il blocco finestrini posizionato nello sportello lato guida, incredibilmente, blocca l'apertura e la chiusura dei finestrini anche per il guidatore! - mancanza nella dotazione dell'autovettura del cric per sollevare l'auto. - mancanza della radio DAB solo per l'Italia Il sistema R-LINK2 sta dando diversi problemi con la gestione della radio, come la mancata visualizzazione delle informazioni RDS. Il navigatore marchiato TOMTOM, non è all'altezza del marchio e il TomTom Traffic da informazioni spesso del tutto errati.
Alla guida
La guida è piuttosto piacevole ma solo fino ai 120KM/H, in quanto, almeno sulla mia, a partire da tale velocità emette un FASTIDIOSISSIMO SIBILO. Dopo varie prove, ho appurato che: - dai 120 ai 130 KM/H il sibilo è presente raramente a seconda del vento; - dai 130 ai 150 KM/H il sibilo aumenta di frequenza e di intensità ma dipende sempre a seconda del vento; - dai 150 km/h il sibilo è quasi costante indipendentemente dal vento. A causa dei cerchi 19" è abbastanza rigida ma questo l'avevo messo in preventivo.
La comprerei o ricomprerei?
Allo stato attuale, ASSOLUTAMENTE NO. Soprattutto per il sibilo molto fastidioso.
Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV Bose
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I VOTI DEGLI UTENTI
12
5
4
2
11
VOTO MEDIO
3,1
3.14706
34


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Ritratto di Derekz
22 luglio 2017 - 19:44
Recensione troppo severa, assolutamente da ridimensionare soprattutto con i nuovi modelli. Vi invito a consultare il forum kadjar dove trovate pregi e difetti con maggiore esattezza e obiettività. Personalmente credo che per la fascia 20mila euro sia un ottimo acquisto.
Ritratto di lucios
2 dicembre 2017 - 21:19
4
Hai il cambio manuale? Come va in ripresa?
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