Opinione

Be', a me l'ESP han cercato di raccontare che con il GPL era impossibile averlo perché la centralina non poteva calcolare entrambe le cose... quando li ho quasi mandati a quel paese e han capito che almeno sapevo di cosa stavamo parlando han cambiato tono. Personalmente mi han trattato MALISSIMO, hanno assicurato a mia madre che c'erano degli optional (tra cui il cruise control) che c'erano anche sul volantino e poi quando è arrivata l'auto non c'erano... E si son rifiutati di riparare all'errore. Tutto questo senza tener conto dell'enorme sconto che mi han fatto... 1€! (non sto scherzando) Personalmente la prossima volta che mi tocca prendere una Renault per qualcuno in famiglia lo faccio andare nel concessionario di un'altra provincia, dove per la stessa auto facevano 1500€ di sconto!

è un problema che capita, ma è concentrato in un numero ristretto di esemplari. non è però vero che tutti quei cambi hanno dato problemi.probabilmente si tratterà di una partita difettosa di cambi.l'importante è che li sostituiscano in garanzia. spero che la tua pur avendo il cambio duro, non rientri in quel numero di auto e che ti sia preso uno spavento per nulla. ;)

di certo non posso fargli guidare il mio Q7 V12...anche se ha fatto delle prove con la mia

, io non mi ero accorto di tutti questi problemi della vettura. Poi ho comprato la mia Peugeot 406 2.2HDi, una vettura non certo moderna (2001) e con 200000km sulle spalle e l'ho guidata per qualche mese. Poi ho dovuto guidare di nuovo la Clio in un paio di occasioni e... che botta! Tutto é passato in prospettiva: la facilità di parcheggio é enorme rispetto alla mia, ma i sedili, e il cambio, e lo sterzo, e il motore! Una delusione. In particolare i sedili, alla prima curva "decisa" ho rischiato di finire addosso al passeggero, non mi aspettavo contenessero cosí poco e il tessuto fosse cosí scivoloso. Ovvio che la 406 é di un'altra categoria, ma ha anche 10 anni! Di sicuro il 1.5 diesel é un altro pianeta rispetto al 1.2 benzina. Il quale poi non sarebbe troppo male, per la tipologia di vettura (pazienza per la potenza insufficiente, sinceramente), ma davvero a 110km/h di tachimetro andare a 3500 giri é un supplizio tanto per le orecchie quanto per il portafoglio: se penso che la mia 406 vecchia di 10 anni, con 60 cavalli in piu', dal peso di gran lunga superiore (sfiora i 1500kg) e con 204000km (almeno...) faccio di media i 18 con un litro (misurati pieno a pieno da aprile ad oggi, se badassi al computer di bordo ne farei 23...), resto sbalordito. Il motore é troppo, troppo, troppo assetato rispetto alla concorrenza, che offre, a paritá di consumo, motori benzina con potenze ben superiori. Sullo sterzo stendo un velo pietoso, guida una macchina con sterzo idraulico o un buon sterzo elettrico e poi sappimi dire! Senza contare le infinite noie del GPL e alcuni dettagli piccoli ma significativi: finestrini che si abbassano da soli ("normale" secondo il concessionario), un suono della riserva della benzina (che appare anche se in realtá ha ancora metá serbatoio...) che fa venire un infarto. Insomma, per quanto abbia i suoi punti fortemente positivi, elencati sopra, sono un po' deluso dalle qualitá stradali, dal consumo del motore, dall'attenzione ai dettagli e dall'assistenza. Nota sull'assistenza: peccato che non l'abbia presa anche mia mamma a TV: quei simpaticoni del Dal Pont di BL mi han fatto la bellezza di 1 euro di sconto sull'acquisto della vettura (oltre che aver assicurato a mia madre che c'erano optional di cui poi non ho mai piu' visto traccia), a fronte dei migliaia di euro che sento qui e in altre discussioni.

Ne hai in mente altre?

che comprare auto nuove è sempre meglio di qualsiasi usato, per la guidabilità, controlla la pressione delle gomme e anche che gomme hai, sono importantissime, addirittura una muta di gomme di qualità inferiore da a qualsiasi auto un'affidabilità diversa, meglio spendere di più sulle gomme che altrove..... Saluti.

eh lo so sono molti ma quando l'ho presa non era previsto di fare così tanta strada...poi a parità di allestimento costava circa 3000 euro in più il disel così ho deciso per il benzina aspirato.....alla fine è parsimonioso e con la manutenzione ogni 30.000 km spendo poco di manutenzione...avevo valutato l'impianto gpl ma mettere le mani sulla clio non mi piace...avendo la ruota sotto il pianale sarebbe molto invasivo come intervento...! viva il 1.2 =)

ciao esattamente il motore e' il turbo diesel 1.5 75 cv dell'articolo la versione è la dinamique con navigatore e tutto il resto sono proprio curioso di provarla non vedo l'ora ciao