Opinione

Il posto guida con sedile regolabile in altezza per me anche se regolato più in basso possibile risulta sempre un pò alto e ahimè il volante non si regola in profondità. Alla messa in moto si sente che è ben insonorizzata non si sente molto il motore,provengo da un 1.2 benzina e all'accensione si sentiva di più di quest'ultimo! Il motore da il meglio di sè sui 1800 giri;da fermo non ha molto scatto nelle partenze ma ha solo 75 cavalli,mi accontento! Inoltre a clima acceso riprende sempre bene anche nei sorpassi e talvolta non occorre scalare marcia.L'auto è dotata dell'indicatore di cambiata,molto utile per ridurre i consumi che comunque sono sempre buoni:di media sta sui i 20/litro. In fase di frenata l'auto aiutata dai 4 freni a disco si arresta in poco spazio ma a volte se si esagera col pedale entra l'abs che secondo me è fin troppo invadente. Tra le curve mi sembra molto stabile e ben piantata a terra anche nelle curve veloci non si scompone e al contrario dell'abs,il controllo di stabilità non entra se non la si porta al limite. Note dolenti sono lo sterzo con servo elettrico fin troppo leggero e demoltiplicato:ad alte velocità è lento a reagire nelle manovre brusche e anche a riallinearsi nelle manovre e il cambio è alquanto deludente ed impreciso negli innesti talvolta incappo in qualche ''grattata''. Guidando in città non digerisce bene le buche nel pavè colpa anche dei cerchi da 16'' con pneumatici ribassati. In manovra come ho detto prima lo sterzo troppo leggero in velocità qui aiuta,anche se lento nel riallineamento comunque l'auto ha ampie superfici vetrate ci si vede bene anche dal lunotto posteriore e si è aiutati anche dai retrovisori molto grandi.