Renault Twingo 1.6 16V RS
Renault Twingo 1.6 16V RS
serie 2 restyle in produzione dal 2010 al 2014
Pubblicato il 2 novembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Da premettere che quella in foto è uguale alla mia, senza però decalcomanie. E' stato un caso... cercavo un'auto piccola che andasse bene nel traffico cittadino; quando sono giunto in concessionaria ero deciso a prenderla con la versione a gasolio. Poi mi fu fatta vedere questa che ho ed è stato amore a prima vista.
Gli interni
A prima vista sembra che il cruscotto sia semplice, non adeguato al prestigio dell'auto; basta girare la chiave e si capisce che è tutta un altra storia. Ottima illuminazione del quadro strumenti, al tatto le plastiche risultano morbide e danno un ottimo aspetto di solidità. Sulla mia versione, quella più sportiva, le sedute sono comodissime, ottima tenuta in curva, grazie agli ottimi sedili profilati. I passeggeri posteriori godono di ottimo spazio grazie ai sedili sdoppiati che arretrano per aumentare lo spazio delle gambe.
Alla guida
E' una bomba! Sa essere una signorina quando ci si trova nel traffico, ma quando si affonda il pedale i suoi 133 cavalli si sentono, e il suono ke sprigionano questi cavalli sono da pelle d'oca... Tutto questo accompagnato da un elevata e raffinata tenuta di strada (ESP e ASR sono di serie) e da una preventiva, pronta risposta dei freni, grazie all'impianto a 4 dischi elaborato dalla sezione sportiva della renault.
La comprerei o ricomprerei?
E' un auto particolare. La consiglio per la sua comodità e il suo look sbarazzino e giovanile, per il suo motore da fare invidia ad auto di segmento maggiore.
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Tony83
6 novembre 2009 - 12:56
Bel gioellino! ho letto che ha un telaio veramente ben fatto, superiore anche alla 500 Abarth. Posso chiederti perché quest'ultima non l'hai presa in considerazione?
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peppiento
12 novembre 2009 - 20:53
ciao
Mi fa piacere ke tu abbia letto la mia prova...ti rispondo subito alla tua domanda..ho scelto la renault xke a differenza della 500 abarth primo e meno comune e poi perchè qualitativamente ho dei dubbi sull'italiana.Può darsi ke mi sto sbagliando..Xo credo nell' alta qualità delle macchine d'oltralpe...e poi vedi passare una 500 abarth e vedi passare una come la mia...tu dove ti gireresti??
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magnum
12 novembre 2009 - 20:55
la twingo e' proprio una bella macchina.. peccato che il mercato non la premi come merita e preferisca la 500 per qualche sconosciuta ragione
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fastidio
26 novembre 2009 - 14:16
io mi giro se vedo passare la 500 (anche nella versione normale) mentre se vedo la twingo mi giro dall'altra parte per non vederla..
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Coachissimo
10 novembre 2009 - 23:39
Ha elementi stilistici che gli danno un carattere veramente sportivo,e non parlo solo dei grandi cerchi in lega,ma anche delle bombature varie e dei paraurti sportivi,però,sinceramente gli interni sono troppo uguali alla versione stock,magari qualche elemento che la caratterizzasse meglio dentro non gli avrebe fatto male,ah,elementi di qualità non banalità..
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iamback
18 novembre 2009 - 10:13
Ciao, bella recensione!
Anche io sono felice possessore di Twingo RS.
Perchè non vieni anche tu sul nostro forum,
www.twingo2.it
Trovi molte informazioni, tanti appassionati del marchio, tante New Twingo (RS e non!)
Ti aspettiamo!!
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lucafox
26 gennaio 2010 - 02:15
complimenti è proprio un bel giocattolino!!! peccato che renault non ha fatto una versione turbo come la mitica r5... da questa motorizzazione 1.6 da 133cv originari con una bella turbina arriverebbero benissimo a 180cv... e allora si che sarebbe proprio bellissimo poter sverniciare la 500 esseesse e anche molte altre macchine ben più blasonate e potenti ;)
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cesco4ever
7 febbraio 2010 - 05:10
é la mia prima macchina, e ne sono rimasto veramente contento! Nn ostante abbia le dimensioni della 500, dietro è molto più comoda. Davvero ben fatta, unico difetto? nn so se succede a tutte le twingo 2, ma la mia si appanna continuamente quando salgo in macchina la prima cosa ke devo fare è spannare i vetri, è una gran seccatura!!
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lucafox
9 marzo 2010 - 01:43
Mi sa che forse è il radiatorino del condizionatore che è difettoso... e se è quello tutta la plancia deve essere smontata :(
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MASSIMO69
7 febbraio 2010 - 09:18
e molto bella sicuramente adatta ad una nicchia di utenti giovani, poi molto "cattiva"!
..................se avessi 15 anni in meno!!!
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lukeperry
14 aprile 2010 - 20:57
twingo e 500?dai gente su non scherziamo...la 500 abarth sta avanti sia in curva che sul dritto...e poi secondo me la twingo non è bella nemmeno esteticamente...più carina questa in versione RS sicuramente...ma ora dire che la twingo sia più bella della 500 mi sembra un pò una bestemmia...
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RENAULT
9 maggio 2010 - 01:11
è qui che ti sbagli la twingo sta davanti in curva,in salita in rettilineo...insomma è un gradino sopra alla solita 500...e poi è più bella ed aggressiva!!!
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ESTOQUE
3 ottobre 2013 - 19:28
E rinomato che la 500, dalla twinair alla abarth , hanno un posteriore con la sindrome del canguro posteriore che fa come gli pare, praticamente stanno più girate sul tetto che su 4 ruote!!!! Renault sport quanto interviene sulle auto fa dei capolavori a partire dal telaio,assetto e motori.
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gordinibiancoblu
8 maggio 2010 - 15:14
ciao mi piacerebbe acquistare la versione gordini , ma ho un grande dubbio quanto consuma realmente la macchina?questa è una cosa determinante....
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luca attene
5 settembre 2011 - 23:34
Mi dispiace ma confrontare la 500 abarth con la twingo rs nn ha senso xk la 500 e tutta un altra cosa...la twingo sarà bellina esteticamente ( solo la rs) e gli interni mi dispiace nn hanno nulla di sportivo... Mentre la 500 e bella in tutto e piace proprio x questo anke se devo ammettere ke e cara x essere una city CAR
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MaseratiV8
5 settembre 2011 - 23:40
la 500 abarth non è per nulla bella...
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ESTOQUE
3 ottobre 2013 - 19:31
I gusti non si discutono, ognuno ha il suo , ed ad ognuno può piacere più una dell'altra. sulle doti tecniche si può discutere, ma la 500 perderebbe in partenza
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ESTOQUE
3 ottobre 2013 - 19:31
I gusti non si discutono, ognuno ha il suo , ed ad ognuno può piacere più una dell'altra. sulle doti tecniche si può discutere, ma la 500 perderebbe in partenza
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