Opinione

Gli interni sono abbastanza spartani ma piacevoli sul cruscotto porta a destra e a sinistra un piccolo portaogetti di cui quello a destra è richiudibile con la chiave.il volante e molto comodo e permette la giusta posizione delle mani il sedile è duro ma non scomodo ha una bella posizione di guida "comoda" mentre il sedile dietro è praticamente inagibile per una persona se quello che guida è alto più di 1,70 cm o meno io penso sia monoposto in due non ci si riesce a stare almeno parlo per me. Il contachilometri è di colore blu e digitale con alla sinistra il livello della batteria al centro la velocità e sotto la velocità i km che non sono veritieri, bisogna sempre controllare il livello della batteria, il computer di bordo, l'orologio e sopra la velocità c'è una striscia con delle tacchette che in base a come acceleri aumentano e sopra l'indicatore della batteria c'è una "freccia" che si accende quando si frena o si lascia l'acceleratore e serve per ricaricare la batteria con l'energia generata dall'automobile. A sinistra del volante troviamo quattro pulsanti uno per le quattro frecce e tre per il cambio automatico D avanti N folle e R retromarcia e al disotto di questi troviamo il freno a mano e affianco al volante troviamo a sinistra le frecce, il clason, le luci, e il pulsante che se lo attivi la macchina fa dei bip per farsi sentire da i pedoni mentre a destra troviamo ilaleva per azionare il tergicristallo e i spruzzini lavavetro insieme all blocchetto di accensione dell'auto.