Skoda Yeti 1.2 TSI Experience

Pubblicato il 18 settembre 2010

Listino prezzi Skoda Yeti non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.8333333333333
Perchè l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè in cerca di un SUV comodo, versatile, elegante, di qualità con cui poter girare prevalentemente in città ed effettuare qualche lungo viaggio.
Gli interni
Plastiche solide e morbide al tatto, assemblaggi perfetti, sembra di essere entrati in una Golf ultima generazione. Il cugino Tiguan Vw è un pò più vecchiotto dentro, visto che è un bel pò di anni che è in produzione.
Alla guida
Tenuta di strada buona, le sospensioni sono ben tarate, anche per una guida sportiveggiante. Ovviamente per il baricentro alto e il peso, non si possono richiedere rpestazioni da coupè come PER tutti i SUV. Il motore 1.2 TSI? SUPERLATIVO. Sposta i 1.300 kg dello YETI con una facilità imbarazzante, non c'è nemmeno bisogno di sfrizionare in partenza, è subito pronto e cn una buona schiena. Per avere uno scatto fulmineo però bisogna portarlo oltre i 2500 regime in cui entra in gioco il turbo, da li in poi viene da chiedersi se quello sotto al cofano sia un un 1.8 o un 2.0. di vecchia generazione. Davvero pazzesco. Cambio e frizione sono come il burro, tipicamente made in VW. La mia versione prevede i fari allo XENO, che illminano a giorno praticamente la strada, e curvano a seconda della direzione presa della macchina. La visibilità è eccellente anche di notte dunque. Unica nota un pò stonata è forse la non ottima visibilità in retromarcia per via dei grossi montanti posteriori. Col senno di poi avrei messo i sensori di parcheggio dietro soprattutto. Metteteli, nn avrete sempre l'ansia di toccare dietro. Un cenno al confort: per i primi due giorni, non riuscivo mai a capire quando il motore fosse spento o acceso tanto è silenzioso, non si sente NULLA al di fuori dell'abitacolo dello YETI, è come se foste in un limbo. Una insonorizzazione da macchina di prima classe.
La comprerei o ricomprerei?
La STRARICOMPREREI. Il miglior acquisto automobilistico della mia vita. Motore eccezionale, consumi parsimoniosi, gran confort, dotazione di primo ordine, con così tanti accessori da non ricordateli manco più quando entri in auto, c'è davvero da attaccarsi un pro-memoria sul cruscotto per ricordarseli tutti per poi utilizzarli. E qualità made in VW. Questo marchio dovrebbe avere più pubblicità. La maggior parte delle persone difatti non ne conosce nemmeno l'esistenza dello Yeti in primis e della altre vetture Skoda in secundis. E per questo puntano sulle più conosciute Nissan o Fiat, o è abituata ai vecchi clichè Skoda degli anni 70 e dunque non si reca nemmeno dai concessionari per toccarle con mano e apprezzare la qualità di queste vetture. Il prezzo per la dotazione e la qualità della macchina è sicuramente MOLTO MOLTO vantaggioso. Se si vuole acqusitare la cugina Tiguan, con le medesime caratteristiche dello Yeti, bisogna spendere 8000€ in più. Ne vale la pena? Io ho preferito investire quei soldi in più in altro, e che non in una Yeti con lo stemmino VW.
Skoda Yeti 1.2 TSI Experience
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Ritratto di red_triko
26 settembre 2010 - 12:04
Quando si compra un benzina su una vettura cmq pesante i consumi non potranno mai essere pari a quelli di un diesel..se paragonati ad altri benzina questi TSI hanno dei consumi IRRISORI però.
Ritratto di joyrider2004
26 settembre 2010 - 19:16
Buongiorno a te!! Anche io son felic(issimo) proprietario di una Yeti 1.2 adv e ho percorso finora circa 10k km; a parte qualche piccola pecca, tipo il pulsante del clima troppo vicino alla leva del cambio (talvolta lo attivi senza volerlo ) ed i led relativi troppo piccoli, son soddisfattissimo anche per quanto riguarda il consumo extraurbano (pianura e montagna) ed autostradale; infatti mi assesto intorno ai 7 km/l di media e mi sembra un ottimo risultato.L'ho pagata un pochino più di te, forse perchè appena uscita (febbraio 2010) e forse perchè mi sono lasciato tentare da qualche accessorio... Quanto all'estetica, a me piace ed anche molto, ma porto naturalmente rispetto (se reciproco) a chi ha gusti differenti dai miei. In conclusione, Yeti +++!!!
Ritratto di joyrider2004
27 settembre 2010 - 07:53
7 litri per 100 km...
Ritratto di fastech
27 settembre 2010 - 17:21
in città che consumi avete?
Ritratto di red_triko
27 settembre 2010 - 17:35
siamo sui 14-15 km/l
Ritratto di joyrider2004
27 settembre 2010 - 18:01
in città la uso davvero poco, ma da quanto ho visto consuma parecchiuccio, almeno la mia ed in una città dal traffico impossibile come Roma, attestandosi sugli 8 - 8,5 l/100 km, ma mi sembra normale, visto che il turbo entra di rado a quell'andatura e quindi un 1.2 deve spostare circa 1.300 kg in prima e seconda, no? Cmq io l'ho comprata proprio per usarla fuori città e la sera in città...
Ritratto di fastech
27 settembre 2010 - 19:53
ok grazie.. bè considerando la mole dell'auto e la bassa cilindrata credo sia un buon risultato..
Ritratto di bugatti veyron
26 settembre 2010 - 13:07
complimenti per la prova..davvero completa..ma l'auto non mi paice..ovviamente la bellezza è soggettiva
Ritratto di effepoz
27 novembre 2010 - 19:14
In effetti neppure a me piace la bugatti veyron. è proprio brutta, vuoi mettere una murcielago ? Mi hanno detto che non la fanno più.Peccato, pensavo di comprarla aveva pure la trazione integrale.Vorrà dire che ripiegherò su una più modesta porche.Il punto è che ormai ce l'hanno tutti e per distinguermi comprerò anch'io una yeti. Mi piace bianca, così potrò divertirmi a colorare la carrozzeria con pois rosa.
Ritratto di bugatti veyron
28 novembre 2010 - 09:54
io non capisco perchè devi provocare chi esprime la propria impressione personale...io non ti ho provocato e non vedo perchè tu debba farlo...e poi Murcielago e Bugatti non competono tra di loro visto che una costa quattro volte l'altra
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