Nissan 300 ZX base

è una delle mie macchine preferite... spero che non la tratti come quelli di top gear in una delle loro puntate tra botte tamponamenti e tettucci che volano... insomma un crimine contro un opera d' arte da punire con la pena capitale :-P

Complimenti per l'acquisto: al tempo era forse quella più moderna (ovviamente tra le sportive). Le altre giapp linee troppo cariche che oggi sembrerebbero dei tuning riusciti un po male (vedi mitsu 3000 GT). Benchè non ami particolarmente le giapponesi e le sportive (tranne GT-R) la 300 ZX era ed è tutt'oggi stupenda. Il tettuccio in cristallo asportabile era ed è il massimo x chi come me solo coupè, non ama ne le cabrio ne i tettucci apribili, il motore è autolimitato, in quanto se non ricordo male, in quegli anni in Giappone la potenza massima era 286 CV (è tuttora in vigore qualche legge che collega cavalli e cilindrata al fisco ma questo fa si che loro creino ottimi prodotti) anche la stessa GT-R è autolimitata in giappone tramite GPS (velocità max 180 km/h). La prova però deve essere più ricca di particolari come merita questa sportiva ed un appassionato che la guida oggi. In più oggi la 300 ZX ha anche il fascino di tutta quella atmosfera e guidabilità degli anni 80, dopo le auto hanno perso molto (anche le sportive maggiore cilindrata e cv ma tanta elettronica)... quando mi deciderò anch'io ha togliermi lo sfizio della sportiva (coupè) sarà sicuramente anni '80: non perde più valore (non chiedo che aumenti), la manutenzione non è troppo onerosa, anche xè poi non ci fai tanti km(puoi mettere "le mani nel cofano") bollo e assicurazione quasi ridicoli... ma soprattutto hai veramente una sportiva senza elettronica intorno che ti ammazza quando la usi e continua ad andare in tilt.. (amo ed aggiusto i computer ma devono stare fuori dall'auto). Aspetto una prova più esauriente con altre foto!!!

Anno 1990: possedevo all'epoca una Saab 900 Turbo.16 cabriolet. Ma volevo di piu ! la scelta:1) Mitsubisci 3000 gto, varie prove,ma nn riuscivo a trovare una posizione di guida comoda! era claustrofobica!! e poi scomparve nel nulla!! 2) Toyota supra : linee tese e gia' superate!! 3) Maserati ghibli: prestazioni stratosferiche x un 2000, pero' troppo berlina e poi, dopo l'ultima Italiana posseduta: Thema Turbo.16 "sempre rotta"nn mi fidavo piu' dei prodotti nostrani!! e..... quindi la scelta NISSAN 300 ZX grigia canna di fucile. C H E macchina!! muso aggressivo e rastremato ,fiancata filante, coda importante con gruppi ottici "esagerati"e come chicca: tetto asportabile!!!!Stupenda.interni comodissimi 2+ 2 "veri"una volta entrati nel pur basso posto di guida stupiva x comodita'la conformazione del cruscotto a "scivolo" e l'ampia vetratura dava l'impressione di trovarsi su una comoda berlina silenziosissima, un salotto in pelle e stoffa.con l gomiti dx e sin comodamente appoggiati. ke ergonomia!!i satelliti ai lati del volante!! e... le quattro ruote sterzanti!!! raddrizzavano le curve e rendevano tutto semplicissimo. e poi quel 6 v biturbo ke con una minima "ritoccatina" spingeva fino a quasi 300 km . certo quando la lancetta superava i 280 cominciavi a sentire un certo "galleggiamento"!!! e poi quasi 100000 km senza mai il minimissimo problema!!!il consumo: andando a passeggio 10/11 km/l .spingendo!!!!! 3/4 km/l malvolentieri l'ho venduta nel 2000 x un T.D +economico.ki la compro'fece un affarone con poche lire poiche' era ancora eccellente e lo e' ancora oggi .COMPLIMENTI X la tua scelta.ciao

L'auto è bella e meccanicamente, come tutte le giapponesi, dev'essere davvero valida. Ma se una sportiva per essere bella dev'essere giapponese non ci siamo proprio. Anche la NSX o la Skyline, ad esempio, sono belle, ma la Supra, come tutte le Toyota, è un'auto insipida.

Complimenti, gran bella donna! C'è chi ha avuto il coraggio di votare con un volante. Brutta bestia l'invidia. Trattala bene che è un'auto per pochi e non per tutti!. Ciaz!

Bella bestia!! Complimenti per la tua auto, ottima scelta è stata e rimarrà sempre affascinante nonché una sportiva vera, anche io ho una ASI con la trazione al posto giusto ma niente in confronto alla tua come cavalleria!;) A presto!

Da appassionato di jap import non posso che ammirare la tua auto , che è da sempre una delle mie preferite ! Il tempo passa , ma il fascino delle 300Zx non diminuisce , per non parlare della meccanica . Qui a Tenerife se ne vedono spesso di jap import , e con dei chilometraggi da capogiro visto che non vanno mai alla fine . Complimenti per la scelta !