Volkswagen Golf 1.4 TGI Highline
Volkswagen Golf 1.4 TGI Highline
serie 7 (VII) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 31 maggio 2015
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Avendo bisogno di un'auto con costi di esercizio bassi e molto confortevole (a causa dei lunghi viaggi che mi trovo a fare), mi son messo alla ricerca di un auto che mi desse tutto ciò. GPL oppure METANO? Il GPL non mi convinceva troppo perché ha dei costi di gestione non troppo differenti da un Diesel efficente (il mio paragone era con la Civic 1.6 diesel, il miglior motore diesel della categoria). Il METANO non mi convinceva perchè i modelli presenti non mi convincevano...finchè non sono uscite le tre sorelle:LEON, GOLF, A3! Dopo qualche dubbio iniziale, per non saper ne leggere e ne scrivere, ho comprato lei...la GOLF 1.4 TGI HIGHLINE.
Gli interni
Che dire...qualità molto elevata, silenziosa, comoda, intuitiva. Il cruscotto nero lucido si impolvera con una velocitá incredibile, ma non è un problema vitale. Mi è piaciuta subito la qualità delle plastiche, gli assemblaggi e l'illuminazione notturna. La visibilità davanti è ottima, per il posteriore ringrazio di avere il Park pilot, anche se la visibilità non è tanto male. Molto luminosa internamente grazie alle ampie vetrate, la mia Golf è inoltre dotata del Mirror pack, che abbassa lo specchietto dx durante le manovra per aiutarti coi marciapiedi. Il navigatore è buono ma un po macchinoso e poco preciso nella scelta degli itinerari; climatronic spettacolare, sei sempre alle Maldive...
Alla guida
Venendo dalla 147 Diesel 120cv non posso dire che la Golf dia più emozione. Secondo me la Golf è tua moglie e la 147 è la tua amante (donne non me ne vogliate male!)
Però questa macchina non ti chiede di pigiare sull'acceleratore, ma ti chiede relax, cambiate soft, giri bassi e...goditi il comfort!! E così facendo sono soddisfattissimo... Primi 520 km con 22 euro di Metano, non male come inizio...proprio quello che cercavo!!!
Una cosa che mi sta veramente facendo godere è il cambio, in 6ª a 60 km/h e la macchina va che è un piacere, sembra di galleggiare sulle nuvole. Il motore ha tantissima elasticità, puoi essere in qualsiasi strada con qualsiasi marcia senza mai far soffrire il motore e sempre con coppia disponibile, veramente molto rilassante. Unica pecca è secondo me la montagna, ha buona coppia e spinge bene, ma non son mai riuscito a guidare con marce superiori alla seconda, nelle stesse strade con la 147 piazzavo pure la terza, comunque non è cosa grave. Comfort e sospensioni di alto livello. Frenata superlativa, motore sempre pronto, forse ha poco allungo, ma come ho detto prima, sapevo di non poter eguagliare un 1.9jtd.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei ad occhi chiusi, macchina ineccepibile, Ha tutto ciò che volevo, insomma altro colpo di biliardo del gruppo VW, che con le tre sorelle (LEON, GOLF, A3) ha anticipato tutti nel segmento C.
TANTA TANTA ROBA! Auguro una TGI a tutti voi!
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Adriano1979
27 settembre 2016 - 14:42
nel calcolo del risparmio annuo, considera anche il metano va tagliandato ogni 15.000km mentre il diesel ogni 30.000
E considera anche che il motore a gpl/metano dopo i 100.000km inizia a consumare olio.
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mitogpl
27 settembre 2016 - 15:21
Ciao Adriano,
purtroppo non è così o meglio VW dice che nei TDI il cambio olio ha scadenza massimo a 30.000 km.. a me è apparso a 13.700 km un messaggio che diceva tra 1.700 km di sostituire olio motore.. incavolato mho sentito il concessionario dove acquistata + altro, entrambi hanno confermato che al max è 30.000 km ma a volte lo può richiedere prima.
ti assicuro che dopo estenuanti discussioni, non vi è stato nulla da fare : dichiarano che sia normale e che DEVE essere sostituito altrimenti in caso di problemi la garanzia non risponderebbe.
Morale: sono ancora + arrabbiato di prima (altrimenti avrei preso TGI, ma confermo che Vw è scorretta, e non comprerò mai più una vettura dello stesso gruppo.
In ultimo con i consumi reali viaggio tra i 15/17 km sempre su strade extraurbane andando molto tranquillo, anche questo non mi torna, secondo me consuma troppo.
In bocca al lupo per la tua..
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mitogpl
26 febbraio 2016 - 15:55
Ciao Zimbo,
Ti ringrazio per la dritta, ma purtroppo è tardi, ho ritirato ieri la golf 1.6 TDI BMT poiché ho trovato una km zero immatricolata ad inizio feb 2016, highline in pronta consegna con climatronic + estensione garanzia 4 anni 80.000 km ad un buon prezzo, dico purtroppo solo per il motore: la macchina è bella e ben fatta, ma riconfermo che il diesel di quella versione non è il massimo, il metano me lo hanno sconsigliato in tanti per i motivi che indicavo nel post, ma il motore TGI credo sia decisamente meglio del TDI. Per contro questo TDI sembra consumare poco: 5l/100 km andando normalmente mi sembra onesto, almeno questo è quello che indica il computer di bordo dopo 400 km fatti..
Ho fatto due conti veloci: gli intervalli dei tagliandi su TGI sono doppi rispetto al TDI, ed in più le revisioni delle bombole :io percorro 20.000 km anno, e per l'ammortamento del costo auto , considerato sconti ed accessori in più che ho avuto + costo manutenzioni, ritengo che non ci siano grandi differenze tra TGI e TDI (nel mio caso ovviamente).
Confermo che la golf è comunque una bella macchina, fatta bene, finiture e materiali di qualità.
Grazie comunque della tua opinione.
Ciao.
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matteo42
3 marzo 2016 - 11:54
Ieri ho fatto il mio record personale con la tgi: 415km con un pieno di metano(15.6kg) alla folle spesa di 13.81€. Dalle mie parti il metano costa 0.885€ al kg. Ovviamente poco percorso urbano, sistema start and stop, piede di piuma e cruise control impostato a 100km/h. Dopo 4500km ho rabboccato 300grammi di olio( il concessionario alla consegna dell'auto mi ha regalato un chilo di olio).
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Bruno Sereni
3 gennaio 2017 - 21:57
Ho la tgi dsg da maggio e sin da subito non sono mai sceso sotto i 380 km/kg (ho fatto un bel rotaggio ) adesso a 19ooo km facendo strada mista st sui27/28 km kg molto dipende secondo me dalla qualità del metano......motore meraviglioso prima avevo una serie c 220 cdi auto inarrivabile 400000 km mai dal meccanico unico problema ma propio unico il consumo
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