Volkswagen Golf base

Pubblicato il 8 agosto 2010
Qualità prezzo
2
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
2
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
2
Media:
2.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Non è la mia auto ma quella di un mio carissimo amico una Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 cv in versione comfortline, l'ho provata perchè incuriosito da questa famigerata Golf, e devo dire francamente che non c'ho trovato nulla di speciale e posso dire con sicurezza che questa Golf non ha nulla in più rispetto alla mia Fiat Bravo 1.9 mjet 120cv in allestimento EMOTION.
Gli interni
la tedesca ha interni di ottima qualità morbidi al tatto e curati in maniera quasi certosina, rispetto alla Bravo qui la Golf è superiore, ho trovato ottima e molto carina la forma del cambio.
Alla guida
il 1.9 tdi (iniettore pompa) non è il massimo nella versione da 105 cv è rumoroso e nn troppo rapido in ripresa. il multijet è più fluido e meno invasivo all'interno dell abitacolo, la vettura ha cambio e sterzo molto morbidi mentre la frizione l'ho trovata nn troppo morbida, ottima la visibilità in ogni lato vettura qualcosa da ridire sull'impianto stereo della vettura, quello della vettura provata aveva problemi nel leggere i cd.
La comprerei o ricomprerei?
no non comprerei mai una Golf, preferisco decisamente la mia Bravo ha una linea più moderna interni disegnati meglio ed è superiore anche a livello di motori (parlo dei 1.9 120 cv fiat common rail) e del (1.9 iniettore pompa volkswagen 105 cv) trovo che l'auto abbia una linea troppo classica da uomo dai 50 in su e che sia un po migliore solo nelle versioni più spinte.. da questa prova posso finalmente dire che una Golf è un auto come tante che (cura degli interni a parte) non ha nulla in più rispetto a una Bravo, una Delta, una Megane o un Astra. quindi è vero che molto probabilmente tanti l'acquistano solo per quelle 4 lettere attaccate sul portellone. e posso anche dire che quest'auto costa troppo per quello che offre, trovo assurdo pagare 3-4mila euro in più solo per degli interni meglio rifiniti.
Volkswagen Golf
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
3
0
1
1
2
VOTO MEDIO
3,1
3.142855
7


Aggiungi un commento
Ritratto di pietro56
13 agosto 2010 - 15:25
ti dirò nel weekend potrei anche tirare giù due righe sulla mia vettura,per quanto riguarda la visibilita tu guidando una Picasso hai una visibilità paradisiaca,ma tra Golf e Bravo la tedesca ha una visibilità un pò migliore.anche se l'italiana rimane comunque un auto molto valida
Ritratto di carloleader
13 agosto 2010 - 16:15
Hai ragione pietro56...
Ritratto di niko91
13 agosto 2010 - 19:21
sia a bravoemotion che a pietro56! per pietro: però goditi il ferragosto prima di scrivere:-)
Ritratto di pietro56
13 agosto 2010 - 21:35
se posso dare un parere e rendermi utile mi fa sempre piacere...
Ritratto di bravoemotion
13 agosto 2010 - 21:57
1
prego,spero che la mia prova possa esser utile ai futuri acquirenti della golf e perchè no anche della bravo...
Ritratto di haps
13 agosto 2010 - 19:27
sono entrambe buone auto,ma la golf secondo il mio parere e' troppo sopravalutata,anche se i suoi interni sono sicuramente di categoria superiore.
Ritratto di bravoemotion
16 agosto 2010 - 13:32
1
quoto
Ritratto di sofylove
14 agosto 2010 - 11:55
...Partendo dal dato di fatto che la Golf costa maggiormente rispetto le sue rivali dirette, pur rivalendosi con interni meglio rifiniti e migliore rivendibilità a "fine carriera", non si spiegherebbe secondo questa prova come mai tale vettura risulti sempre l'auto più venduta in Europa nel suo segmento(da sempre)...allora mi domando son diventati tutti stolti questi personaggi che acquistano una Golf pagandola a peso d'oro??? Secondo me, non sono le 4 lettere attaccate sul portellone che fanno la differenza, chi possiede o ha posseduto una Golf in vita sua sà bene cosa c'è da apprezzare e di cosa stiamo parlando. Questa prova, onestamente, mi sembra non solo fuorviante (perché non la prova della generazione 6?) ma anche di parte (bastava guardare il nickname d'altronde). Aggiungo inoltre che le macchine bisogna guidarle per un certo periodo, testarne l'affidabilità nel medio/lungo periodo, ect... se tutti ci improvvisiamo tester e scriviamo assurde prove da test drive solo per aver provato l'auto dell'amico di un amico e via dicendo, il sito si riempirebbe di prove fasulle e poco utili a chi si avvicina ad un certo modello. Ognuno parli della propria vettura, se se ne ha il coraggio.
Ritratto di pietro56
14 agosto 2010 - 14:44
ciao,io mi chiamo Pietro ho 54 anni e ho posseduto tutte e 5 le Golf fino ad ora esistenti,da circa un anno possiedo una Fiat Bravo 2.0mjet che ha sostituito una Volkswagen Golf 2.0 tdi sono d'accordo con te che la Golf come interni è superiore,io ho guidato Golf per 32 anni e quindi posso dare benissimo un parere sulla vettura tedesca,la mia prima Golf la custodisco ancora gelosamente in Garage una GL del 1977 bianca con ben 346milakm,poi ho avuto la seconda serie auto fantastica per poi passare a terza e quarta serie e propio con la quarta iniziano i problemi (piccoli)il finestrino lato guida una volta sceso non tornava più su il problema è stato risolto in garanzia ma problemi simili non devono esserci su un auto del genere poi è iniziato il problema delle lampadine anteriori l'auto le bruciava come se si mangiasse caramelle ho così deciso di sostituirla con un altra auto,ma non ho cambiato marchio son rimasto fedele a Volkswagen e alla Golf,la quinta serie auto valida ma aveva già qualcosa in meno delle serie precedenti pur mantenendo sempre la cura maniacale nel curare gli interni che danno un enorme senso di solidità,a 76000km la testata salta 1350euro per la riparazione.il problema è di molte Golf pultroppo.. per altri 2 anni l'auto non mi da più problemi però decido di cambiare auto e in tv gira lo spot della fiat Bravo 2.0mjet mi reco in Fiat provo l'auto e rimango soddisfatto la vettura anche se provata per soli 20minuti mi ha dato un impressione positiva.il giorno seguente mi reco in Volkswagen per fare la stessa cosa provare una Golf con la stessa motorizzazione l'auto è ottima come sempre ma stavolta la Bravo mi ha dato un impressione più positiva e decido l'acquisto di una Fiat Bravo 2.0mjet 165cv Emotion Nero Provocatore.. dopo 66000km sono contento della mia scelta la Bravo è una vettura che sa emozionare alla guida( ma di questo parlerò quando posterò la mia prova)e ha costi di gestioni più bassi della tedesca.ognuno è libero di acquisatare l'auto che vuole ma giudicare la Golf la migliore segmento C in commercio è la cosa più assurda che si possa scrivere.. Saluti PIETRO
Ritratto di blitz
15 agosto 2010 - 00:42
ciao pietro, dai miei ricordi posso dire che la serie 2 e la 4 all'epoca erano gran macchine, la 1.6 gasolio della 2a serie non si fermava mai, la 4a serie come scrivi tu bruciava le lampadine e i finestrini si abbassavano da soli, ma da quella in poi si son fermati, rimarrà la più venduta del segmento ma ne ho viste di meglio, gusti personali chiaramente ma la delta 190 cv penso sia un buon mezzo
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen Caddy
    Volkswagen Caddy
    da € 37.160 a € 49.200
  • Volkswagen Passat Variant
    Volkswagen Passat Variant
    da € 44.600 a € 68.300
  • Volkswagen Tayron
    Volkswagen Tayron
    da € 48.300 a € 63.050
  • Volkswagen Tiguan
    Volkswagen Tiguan
    da € 42.050 a € 60.250
  • Volkswagen Touran
    Volkswagen Touran
    da € 44.750 a € 52.250

LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • Volkswagen T-Roc-2026 - Vai al video

    La crossover Volkswagen T-Roc è tutta nuova. Più grande e con un bagagliaio più ampio, diventa mild hybrid a benzina; il 1.5 turbo è vispo e ha un bel rombo. Peccato che i comandi siano quasi tutti “touch”. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.Polo - Vai al video

    I modelli elettrici della Volkswagen d’ora in poi vedranno la sigla ID seguita dal classico nome del modello che vanno a sostituire o affiancare. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.Cross Concept - Vai al video

    Questo prototipo molto da vicino anticipa la versione di produzione di una crossover compatta con motore elettrico che vedremo a metà del 2026. Qui per saperne di più.

Annunci

Volkswagen Golf usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Golf usate 202013.50020.300132 annunci
Volkswagen Golf usate 202115.90024.740165 annunci
Volkswagen Golf usate 20227.30025.820193 annunci
Volkswagen Golf usate 202319.90030.24081 annunci
Volkswagen Golf usate 202421.80031.20077 annunci
Volkswagen Golf usate 202524.89033.99046 annunci

Volkswagen Golf km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Golf km 0 202124.99026.2903 annunci
Volkswagen Golf km 0 202334.99057.4902 annunci
Volkswagen Golf km 0 202426.50030.2205 annunci
Volkswagen Golf km 0 202523.99034.42013 annunci
Volkswagen Golf km 0 202639.49039.4901 annuncio