Volkswagen Passat base

Gli interni spartani ed anche un po’ austeri lasciano a desiderare; i comandi dell'aria condizionata sembrano quasi messi lì per caso, ma le plastiche superiori sono gradevoli al tatto. La cosa che più mi ha colpito entrando in macchina è stato il piccolo cambio sportivo, molto comodo, ma che quasi stona con quella che è la natura di questa berlina. Le poltrone anteriori sono abbastanza comode, ma non sono sicuramente fatte per una guida sportiva: non trattengono bene nelle curve affrontate a velocità sostenuta. Molto comodo il bracciolo centrale soprattutto nelle lunghe tratte autostradali; al suo interno si trova un piccolo vano per un pacchetto di fazzoletti ed il telecomando dello stereo. Poco spaziosi invece i vani portaoggetti delle porte anteriori e del cruscotto, quest’ultimo provvisto di chiave; molto funzionali i due porta-vivande posizionati accanto al freno a mano. Sul divano posteriore ci stanno bene due adulti ed un bambino seduto al centro: l'ingombrante tunnel centrale rende infatti scomoda questa posizione per qualsiasi adulto. Il bracciolo centrale posteriore risulta molto comodo quando si viaggia in quattro. Ottima la capacità del bagagliaio, in grado di contenere cinque valigie medie. Tuttavia la bocca del cofano, piccola rispetto ai 475 litri del bagagliaio, rende difficile la sistemazione delle valigie al suo interno.