VW Polo 1.4 TDI 69cv. Confortline 5 porte del 2006

Pubblicato il 12 maggio 2012

Listino prezzi Volkswagen 4 2002-2009 non disponibile

Ritratto di IloveDR
alVolante di una
Volkswagen Polo 1.4 TDI 69 CV Comfortline
Volkswagen 4 2002-2009
Qualità prezzo
2
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
2
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
2.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
L'ho acquistata perchè la vecchia Fiesta 1.3 SX 5 p. del 1991 non ce la faceva più e questa Polo l'ho acquistata usata presso un conc. Peugeot, è del 2006 e aveva 30000km. La mia è la versione con il frontale simile alla Passat 2005 e l'ho acquistata principalmente per questo fattore estetico. Non ho tenuto conto del suo motore a 3 cilindri. L'ho vista, mi è piaciuta, andavo in giro con la Panda di mio padre perchè la Fiesta mi aveva definitivamente abbandonato, e nel giro di mezz'ora ho acquistato la mia prima Polo.
Gli interni
Mi aspettavo di più perchè è una VW, ma poi nel complesso è ben rifinita internamente anche se le plastiche sono rigide. La posizione di guida è facilmente regolabile, ha regolazione in altezza di entrambi i sedili anteriori, regolazione sia in altezza che assiale del volante. Strumentazione leggibile e essenziale, non ha computer di bordo, solo una completa serie di spie e indicatore scadenza tagliandi oltre a contagiri, termometro temperatura liquido refrigerante, etc. I sedili sono piccoli, il minimo per stare seduti, la base mi sembra più corta di quelli della Panda 2008, ma col tempo mi sto abituando; sono rivestiti con un tessuto tipo velluto molto piacevole al tatto e l'abitabilità è appena sufficiente per quattro adulti. La mia Polo ha 4 airbag, due frontali e 2 laterali, attacchi isofix, la sicurezza non è stata trascurata anche se l'auto è del 2006; la Panda di mio padre del 2008 non ha nemmeno l'airbag per il passeggero anteriore. La plancia è in plastica rigida ma le finiture sono molto buone, ha molti vani portaoggetti, alcuni con tappetini in gomma molto utili per non far scivolare chiavi, monete, telefoni e altro; cassetto portaoggetti con sportello e serratura. Il climatizzatore è semi-automatico, ma la ventola a 4 velocità è molto rumorosa. Gli alzacristalli anteriori sono elettrici con funzione automatica per entrambi i vetri. Bagagliaio nella media della utilitarie per capacità di carico, ben rifinito, ma difficoltoso da ampliare perchè prima di abbattere il sedile posteriore (frazionato 1/3-2/3) bisogna smontare i tre poggiatesta e lasciarli a casa. Per concludere la mia Polo è una classica utilitaria con finiture e qualità costruttiva superiore alla media del segmento, unico difetto ricorrente è dovuto al pannello di copertura del montante centrale lato guida, dove c'è l'attacco dela cintura,che tende a staccarsi dalla sua sede.
Alla guida
La Polo ha un servosterzo elettromeccanico molto piacevole da azionare e leggero in manovra, la mia Polo ha un motore TDI 3 cilindri di 1422 di cilindrata con 69 cv. L'accelerazione è fiacca specie se si ha l'auto mediamente carica, la ripresa invece è discreta e i sorpassi non sono un problema. Il motore è molto rumoroso e le sue vibrazioni sono eccessive, tanto che dopo un viaggio un po più lungo mi stancano (ho gudato per motivi di lavoro molti furgoni, l'ultimo della serie un Ducato 2.3 JTD e dopo lungui viaggi mi stancavo molto meno). Il cambio è ben manovrabile senza impuntamenti, ha 5 marce ed è ben rapportato. Su strada liscia l'auto va bene, mentre su stade un po dissestate (purtroppo molto frequenti nei centri abitati della mia zona) le sospenzioni sono un po' brusche. Tenuta di strada discreta (monta pneumatici Matador (???) appena mi è possibile li cambio) e stabilità buona ma non ha l'ESP. La mia Polo è piacevole da guidare con il solo autista, anche se ancora non mi sono abituato al ritardo del turbo ai bassi regimi (la vecchia Fiasta a carburatore era molto più pronta ai miei comandi), mentre a pieno carico (e ancora peggio col clima acceso) diventa irritante perchè la potenza del motore è limitata e il peso eccessivo.
La comprerei o ricomprerei?
Mi è piaciuta e l'ho comprata senza pensarci su; dopo sei mesi dall'acquisto ne sono soddisfatto, ma non acquisterei più un'utilitaria perchè inizio ad avere esigenze di carico maggiori e al momento acquistare un furgoncino non è possibile. la prossima auto sarà una monovolume di medi dimensione, Scenic, 5008, Touran, Zafira usate o la nuova Dacia Lodgy.
Volkswagen Polo 1.4 TDI 69 CV Comfortline
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I VOTI DEGLI UTENTI
2
1
1
4
3
VOTO MEDIO
2,5
2.545455
11


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Ritratto di niko91
22 maggio 2012 - 11:22
mia zia aveva scelto il verde sottobosco metallizzato, era davvero molto bello e andava di moda all'epoca, soprattutto tra chi era un po' avanti negli anni. era il periodo anche delle uno grigio topo o bordeaux. la nostra era davvero molto valida, mai rotto niente, la batteria è durata 11 anni. mi spiace non averla mai provata, neanche quella che abbiamo comprato nel 2005, ma l'abbiamo tenuta solo per 14 mesi...
Ritratto di giuseppe26
22 maggio 2012 - 14:47
la mia era grigia metallizzata. veramente indistruttibile!!
Ritratto di IloveDR
22 maggio 2012 - 08:55
3
la Fiesta 1.3 non aveva prestazioni di molto superiori al 1.1, era privilegiata l'elasticità e i consumi rimanevano ragionevoli...ora la Polo consuma poco se si va piano, ma se si chiedono migliori prestazioni al motore i consumi salgono di parecchio!!! Ciao
Ritratto di osmica
22 maggio 2012 - 11:42
E buona vettura. L'unico neo è la cavallatura. Ho guidato la versione da 80cv (sempre restyling; prima era solo a 75cv) è molto buona. Certo, ha tutto lo stile tre cilindri, ma la ripresa e accelerazione erano buone. Ho guidato sia la versione normale sia la bluemotion. La differenza c'era. La Bluemotion era più lenta, ma vantava dei consumi molto limitati (la mia media era sotto al 4%). Dalla sua sforderava dei pneumatici da 155... Non so se aveva l'ESP, ma la tenuta era cmq buona. Visto che non sapevo se aveva l'ESP più di tanto non ho osato, ma lo stile Bluemtoion esterno (mega spoiler posteriore, cerchi in lega piccoli, mascherina strana) mi piaceva (era simpaticamente strana).
Ritratto di IloveDR
22 maggio 2012 - 12:14
3
la mia monta pneumatici 185/70 R14 e guidandola con tranquillità è perfetta...ma quando vado di fretta escon fuori i limiti del motore e (credo) degli pneumatici (Matador)(???), nelle curve strette prese un po' in velocità la sento andarsene per il muso...forse sono solo sensazioni dovute al peso non proprio contenuto, 1160 Kg. Ciao
Ritratto di osmica
22 maggio 2012 - 12:58
Cmq è una trazione anteriore con un motore diesel che la rende pesantina sull'anteriore. Quindi un sottosterzo è "normale". Per sapere qualcosa sui pneumatici, prova a vedere se c'è il tuo modello su gommadiretto e le relative recensioni/votazione (se c'è solo in tedesco usa googletranslator). Prova anche a vedere quando sono state prodotti i pneumatici (sigla sulla spalla), può essere che sono "vecchi", ovvero "duri" e tengono di meno. Se sono vecchi, opterei per cambiare i pneumatici (quella misura non sono cari, e cmq si parla di sicurezza). Per quanto riguarda il motore, volendo puoi aggiungerci qualche cavallo. La spesa (per quel motore) non è eccessiva. La modifica non stravolge il motore, ne ne altera l'affidabilità. Il motore da 80cv era lo stesso (mi pare che cambiava solo la differente configurazione della centralina).
Ritratto di IloveDR
22 maggio 2012 - 16:47
3
cambia la configurazione della centralina. Per gli pneumatici ho intenzione di cambiarli dopo l'estate, magari con anche i cerchi in lega originali VW, la Confortline ha i cerchi in lamiera. ;-))
Ritratto di marcoveneto
22 maggio 2012 - 12:15
buona auto e buona prova..piacevole da leggere e scorrevole :)
Ritratto di IloveDR
22 maggio 2012 - 16:50
3
mi fa piacere sia di tuo gradimento!!!
Ritratto di nello13
22 maggio 2012 - 13:06
7
La Polo 9n e 9n3 non mi è mai piaciuta molto...ed ho avuto modo di provarla solo col 1.2 6V 40kw (54cv) era la versione coi fari tondi...e devo dire che non mi è piaciuta molto col benzina tre cilindri... forse la tua sarà migliore...ma francamente gli interni sono un pò tristi pur se ben fatti. Comunque il tuo tre cilindri è davvero rumoroso..a freddo poi!! Sono stato passeggero più di una volta in una Ibiza 1.4 TDI della serie precedente! La nuova Polo invece mi piace molto (tant'è che se non fosse costata così tanto c'è l'avrei pure io) e l'ho provata col 1.6 TDI 90cv 4 cilindri...ottima,davvero!
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