febbraio 2019
Audi R8
La supercar Audi R8 si aggiorna e lo fa con piccoli richiami alla Audi Quattro del 1980: la mascherina, più spigolosa, e le prese d'aria ai suoi lati ricordano la sportiva diventata un mito nei rally, da cui la R8 “eredita” anche le tre feritoie nel frontale. A cambiare sono anche il baffo anteriore, alcuni colori, i cerchi ed i freni, ora in grado di far fermare la supercar 1,5 metri prima del vecchio modello nelle “staccate” da 100 a 0 km/h. L'unico motore è il V10 aspirato da 5.2 litri, potenziato a 570 CV (30 CV in più) o 620 CV (10 in più).
La supercar Audi R8 si aggiorna e lo fa con piccoli richiami alla Audi Quattro del 1980: la mascherina, più spigolosa, e le prese d'aria ai suoi lati ricordano la sportiva diventata un mito nei rally, da cui la R8 “eredita” anche le tre feritoie nel frontale. A cambiare sono anche il baffo anteriore, alcuni colori, i cerchi ed i freni, ora in grado di far fermare la supercar 1,5 metri prima del vecchio modello nelle “staccate” da 100 a 0 km/h. L'unico motore è il V10 aspirato da 5.2 litri, potenziato a 570 CV (30 CV in più) o 620 CV (10 in più).
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