Frutto degli accordi tra la Mazda e il gruppo FCA Fiat Chrysler, l’erede della mitica 124 Sport Spider degli anni 60 verrà costruita, in parte, in Giappone sul pianale della nuova MX-5. Potrebbe anche arrivare una versione firmata Abarth. La “cugina” della nuova MX-5 avrà la trazione posteriore. Motorisono made in Italy: sotto il cofano c'è 1.4 turbo a benzina MultiAir da 140 CV. Le dimensioni compatte (lunghezza attorno ai quattro metri) e il peso contenuto (cofano e parafanghi in alluminio) promettono agilità e buone prestazioni. Prezzo da circa 25.000 euro.