Peugeot 3008
Svelata nel 2016, la crossover Peugeot 3008 si rifà il trucco: lo stile continua ad essere ricercato e personale, ma diventa più moderno, grazie alle luci diurne che si allungano verso la parte bassa del paraurti e alla mascherina più larga e priva di cornice. Inoltre, i fari a led diventano più sinuosi. A bordo ci sono nuovi rivestimenti e un inedito sistema multimediale, con schermo tattile di 10” (prima era di 8”). L’edizione 2021 offre nuovi aiuti alla guida, compreso il visore notturno, mentre non cambiano i motori: a benzina, sono il 1.2 a tre cilindri con 131 CV e il 1.6 con 180 CV, e un pistone in più; i diesel, con 4 cilindri, sono il 1.5 da 130 CV e il 2.0 con 180; e non mancano gli ibridi ricaricabili da 225 CV, a trazione anteriore, o 300 CV, con il 4x4. Ha prezzi da 29.000 euro.
Svelata nel 2016, la crossover Peugeot 3008 si rifà il trucco: lo stile continua ad essere ricercato e personale, ma diventa più moderno, grazie alle luci diurne che si allungano verso la parte bassa del paraurti e alla mascherina più larga e priva di cornice. Inoltre, i fari a led diventano più sinuosi. A bordo ci sono nuovi rivestimenti e un inedito sistema multimediale, con schermo tattile di 10” (prima era di 8”). L’edizione 2021 offre nuovi aiuti alla guida, compreso il visore notturno, mentre non cambiano i motori: a benzina, sono il 1.2 a tre cilindri con 131 CV e il 1.6 con 180 CV, e un pistone in più; i diesel, con 4 cilindri, sono il 1.5 da 130 CV e il 2.0 con 180; e non mancano gli ibridi ricaricabili da 225 CV, a trazione anteriore, o 300 CV, con il 4x4. Ha prezzi da 29.000 euro.
