febbraio 2026
Porsche Cayenne elettrica
La quarta generazione è solo elettrica e riprende la meccanica della nuova Macan. La casa ha comunque comunicato che continuerà a vendere la terza generazione, mossa da motori termici (anche con tecnologia ibrida plug-in): per lei un restyling è atteso nella seconda metà del 2026. La Cayenne Electric ha potenze da 408 a 1156 CV (per la Turbo, che è la Porsche di serie più potente di sempre e costa 169.545 euro) e autonomie che raggiungono i 642 km omologati. Da 108.922 euro.
La quarta generazione è solo elettrica e riprende la meccanica della nuova Macan. La casa ha comunque comunicato che continuerà a vendere la terza generazione, mossa da motori termici (anche con tecnologia ibrida plug-in): per lei un restyling è atteso nella seconda metà del 2026. La Cayenne Electric ha potenze da 408 a 1156 CV (per la Turbo, che è la Porsche di serie più potente di sempre e costa 169.545 euro) e autonomie che raggiungono i 642 km omologati. Da 108.922 euro.
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sanmon
1 giugno 2025 - 10:56
Terribile, a parte la prima serie quelle che si sono succedute non mi attraggono niente. Probabilmente rimane la qualità ma si sa l’italiano oltre la sostanza guarda anche l’esterno.
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nuovatienne
30 giugno 2025 - 21:43
La regressione
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Guido_meglio_io
8 dicembre 2025 - 21:18
Ai detrattori di questa nuova Porsche Cayenne dico che c'è di peggio ed è quello che guidate voi...di sicuro...
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