Porsche
718 Cayman

da 162.338

Lungh./Largh./Alt.(cm)

446/180/127

Posti

2

Bagagliaio (litri)

ant. 125post. 136

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Coupé con due posti secchi, sarà sostituita da un'auto solo elettrica. Rimane in vendita solo per pochi mesi nella versione più "cattiva" ed estrema: la Porsche 718 Boxster 4.0 GT4 RS, con un 6 sei cilindri boxer privo di turbo ma con la bellezza di 500 cavalli, per una risposta fulminea e un allungo esaltante fino a 9000 giri. Difficile trovare un'auto omologata per circolare su strada che sia più precisa e rapida: ci si sente davvero tutt'uno con la vettura.    

Versione consigliata

Divertitevi a personalizzare la vostra RS nei colori, nei rivestimenti e in optional che la rendono ancora più veloce nel tempo sul giro. Come i freni carboceramici e il pacchetto Weissach (dal nome della località della pista prova della casa), con molte parti in fibra di carbonio e i leggerissimi cerchi in lega di magnesio. 

Perché sì

Agilità Oltre al favorevole rapporto peso/potenza, quest’auto può contare su sospensioni e sterzo che esaltano nella guida in curva.
Prestazioni La grinta è strepitosa: allo scatto brutale si abbina un allungo che consente di passare (di parecchio) i 300 all'ora.
 

Perché no

Dotazione Su un’auto di questo prezzo, sorprende che alcuni equipaggiamenti siano a pagamento: sensori di parcheggio posteriori, retrovisori ripiegabili elettricamente, "clima" bizona.
Visibilità posteriore Il lunotto è stretto e per fare le “retro” in sicurezza ci vogliono i sensori (optional).

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Porsche 718 Cayman
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