novembre 2026

Renault 4 E-Tech 4x4

La variante a trazione integrale della piccola e simpatica crossover francese non è stata confermata, ma la concept Renault 4 Savane 4x4 (nelle foto, qui i dettagli ) pare pronta alla produzione. E 4Savane potrebbe essere il nome dell’auto di serie. Al motore anteriore se ne aggiunge un secondo per le ruote dietro: attesi quasi 200 CV combinati e una batteria da 52 kWh. Da circa 40.000 euro.

Renault 4 E-Tech

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Renault 4: la 4x4 è una concept, ma sembra pronta per la produzione
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Renault 4 E-Tech 52 kWh Iconic
€ 36.900
Spazio abbondante con qualche fruscio
La crossover compatta a “pila” Renault 4 omaggia l’antenata nata negli anni 60. Ha uno stile originale, dentro è spaziosa e ha un baule capiente e ben accessibile. Facile da guidare, incassa bene le buche, ma in autostrada i fruscii sono evidenti.
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“Le elettriche? Se rétro-futuristiche hanno più appeal”
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Renault Captur
da € 24.100 a € 33.050
Renault Symbioz
da € 28.350 a € 37.050
Renault Espace
da € 42.400 a € 48.900
Renault Twingo E-Tech
da € 19.500 a € 21.100
Renault Clio
da € 18.900 a € 28.300

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LE RENAULT PROVATE PER VOI

Renault Rafale 1.2 E-Tech atelier Alpine 4x4
€ 57.300

Guidarla è un piacere

Suv ibrida plug-in con forme da coupé, la Renault Rafale è ben fatta e assai spaziosa. Tra i suoi punti di forza anche l’agilità fra le curve e la frenata. La dotazione è ricca, ma l’auto è un po’ cara. E il cambio non convince.
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Brillantemente rétro

Piccola ed elettrica, la Renault 5 attira con le sue forme ispirate al passato ed è anche molto scattante e maneggevole. In autostrada, però, una ricarica dura poco.
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È economa e carica bene

La Renault Symbioz è una crossover spaziosa, specialmente nel bagagliaio. Solo ibrida full, consuma pochissimo ma nella guida decisa la trasmissione automatica ha qualche incertezza. Valida la dotazione.
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