settembre 2024

Volkswagen Golf 8.5

Restyling per l'ottava generazione della media tedesca (e per la famigliare Variant): modifiche minime ai paraurti, nuovi fari, schermo del sistema multimediale più ampio e motori rivisti (sparisce il 1.0 a tre cilindri, sostituito da un 1.5 a quattro). Da € 30.150.

Volkswagen Golf

TI PIACE QUEST'AUTO?

I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

3,1

220

PER SAPERNE DI PIU'

Tecnologia
Per la Volkswagen inizia l'era del full hybrid
Debutta su Golf e T-Roc il primo ibrido full della casa di Wolfsburg: al motore 1.5 TSI si abbinano due unità elettriche e una batteria agli ioni di litio di 1,6 kWh.
- COMMENTI 91
- FOTO 4
Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Edition 50 DSG
€ 54.700
Tanta potenza sì, ma sotto controllo
Con 325 CV e 420 Nm di coppia è una delle auto a trazione anteriore più potenti. Ma grazie a un efficace differenziale autobloccante e a uno sterzo preciso diverte in tutta sicurezza. Per avere il massimo, però, bisogna pagare extra.
Auto e prodotti
Volkswagen Golf GTI Edition 50: adesso si può ordinare
Questa speciale versione vuole festeggiare i 50 della Golf GTI che cadono nel 2026, quando inizieranno le consegne.
- COMMENTI 39
- FOTO 14
Auto e prodotti
Una Golf GTI per celebrare i 50 anni del modello
Con 325 CV e 400 Nm di coppia la Edition 50 è la più potente e veloce Golf GTI mai realizzata: lo conferma anche il record al Nürburgring.
Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid 50 Years DSG
€ 43.400
Va forte e (anche in elettrico) va lontano
La Volkswagen Golf eHybrid, con un sistema plug-in completamente aggiornato, promette di fare tanta strada a “pila”, è scattante, comoda e ben fatta. Ma costa quasi € 7.000 più della mild hybrid, rispetto alla quale ha un bagagliaio sensibilmente più piccolo.
- COMMENTI 106
- FOTO 23
Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI DSG
€ 44.950
Una saetta che non impegna
Con 20 CV in più, la Volkswagen Golf GTI va fortissimo e infonde la sicurezza di sempre. Poco pratici i comandi “touch” del “clima”.
Tecnologia
Volkswagen: il futuro della sicurezza è connesso e predittivo
Al centro di prova della Volkswagen di Ehra-Lessien abbiamo testato i sistemi di assistenza alla guida in arrivo sui prossimi modelli della casa tedesca. Mai troppo invasivi, ma decisamente efficaci.

Aggiungi un commento

maxroma

1 settembre 2024 - 07:30

Design minimal, a me piace, peccato il prezzo

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

LISTINO DEL NUOVO
5395 auto da configurare

Le Volkswagen

Volkswagen T-Roc
da € 33.900 a € 41.350
Volkswagen Polo
da € 22.250 a € 31.900
Volkswagen ID.7 Tourer
da € 61.950 a € 74.850
Volkswagen ID.7
da € 61.150 a € 74.050
Volkswagen ID.5
da € 50.100 a € 61.350

VAI AL LISTINO DEL NUOVO

LE VOLKSWAGEN PROVATE PER VOI

Volkswagen Golf 1.5 eTSI ACT 116 CV Life DSG
€ 33.450

È a punto e “tirchia”

La versione ibrida mild della Volkswagen Golf “beve” pochissimo e ha un valido cambio robotizzato a doppia frizione. Bene anche sterzo, freni e sospensioni; meno la dotazione.
- COMMENTI 104
- FOTO 69
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV R-Line DSG
€ 48.950

Bella guida, ma è cara

La Volkswagen Tiguan offre buono sprint, bassi consumi, una guida sicura e tanto spazio. Ma, visto quello che costa, non sono stati generosi con gli accessori.
- COMMENTI 157
- FOTO 78
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Style DSG
€ 30.900

Bene spazio e guida, mentre il “clima”…

La Volkswagen T-Cross è una crossoverina pratica e spaziosa, mossa da un vivace e poco assetato “mille” turbo. Il restyling ha migliorato le finiture, non i comandi del “clima” automatico (che è pure optional). A punto sterzo e sospensioni; da integrare la dotazione.
- COMMENTI 86
- FOTO 68

VEDI TUTTE LE PROVATE PER VOI