Il Comune riproporrà una nuova delibera per superare le ragioni che hanno portato il Consiglio di Stato a bloccare la regolamentazione che prevede il pagamento di un ticket per entrare nel entro di Milano. Si prevede che l’Area C tornerà in vigore dal 17 settembre, forse con ticket più cari per i suv.
Altri sei mesi di sperimentazione per il ticket d’ingresso: lo ha deciso il comune di Milano, dopo la bocciatura del consiglio di Stato di fine luglio. Le suv pagheranno di più?
C’è il rischio che i soldi dei ticket incassati finora dal comune da chi è entrato nella zona centrale città debbano essere restituiti: tutto perché quanto era stata istituita l’Area C, Milano non aveva ancora rinnovato il piano urbanistico sul traffico.
Telecamere spente almeno fino a settembre. Il Consiglio di Stato ha accolto l'istanza di un'autorimessa del centro città: ha subito un danno economico dall'introduzione dell'area a pagamento.
L’amministrazione comunale ha altre misure riduttive della libertà di movimento con l’automobile. Dopo la Area C, in arrivo rigide limitazioni di velocità in ampie zone della città, non soltanto quelle del centro storico.
Il 17 marzo scade la moratoria dell’Area C: sono oltre 350.000 i ticket d’accesso al centro di Milano che non sono ancora stati pagati. Pena, una multa di 87 euro.
Dopo un mese dall’avvio della congestion charge, dati positivi non solo nel centro di Milano, ma anche fuori dalla Cerchia dei Bastioni: cala il traffico con percentuali che, a seconda della settimana, vanno dal -3,5% al -15%.
Primo bilancio dell’Area C di Milano, a un mese dalla nascita: 700.000 ingressi in meno nella Cerchia dei Bastioni. E gli incidenti in centro si sono dimezzati.
Il pedaggio milanese ha due nuovi protagonisti: chi entra a sbafo in centro sfruttando le falle del sistema, e la black carbon, la componente carboniosa presente nel PM10, che è scesa di un terzo.
È positivo il bilancio della prima giornata con pedaggio per entrare in centro a Milano. Ieri mattina, dalle 7.30 alle 12.30, gli ingressi dei veicoli sono stati 37.600, contro i 56.000 del lunedì precedente.
A Milano, l’opposizione ha lanciato una petizione contro la delibera della congestion charge: si raccolgono firme in numerosi banchetti sparsi per la città. Ma c’è chi parla di “bufala”.
L’Area C, in vigore da domani, sarà attiva in via sperimentale per 18 mesi in sostituzione dell’Ecopass. È una congestion charge: un pedaggio urbano per quasi tutti i veicoli, che mira a ridurre traffico e smog. Ecco le risposte ai quesiti più frequenti, che ci avete inviato via e-mail.
