L'Audi TT va davvero forte anche con il motore 2.0 TDI da 184 CV (del quale si apprezzano pure i bassi consumi). Bilanciata nell’assetto, su strada offre una guida redditizia. Le finiture sono raffinate, ma il prezzo è alto.
La nuova Audi TT Roadster, col 2.0 turbo da 310 CV, ha parecchia “birra”, si guida alla grande e ha un tetto in tela che isola bene l’abitacolo dal rumore. Scarsa però la visibiltà all’indietro.
È realizzata con cura; i 230 CV del suo 2.0 turbo la spingono molto rapidamente a velocità elevate, ma con una facilità tale da togliere un po’ di coinvolgimento. Per averla, occorre mettere pesantemente mano al portafogli.
