Nel 2020 il Gruppo Renault ha registrato un passivo record, con un crollo delle consegne del 21,3% a quota 2,95 milioni. Ora bisogna invertire la tendenza.
Auto elettriche e ibride, razionalizzazione della gamma, forte identità dei marchi e mobilità condivisa: questi pilastri del piano di rilancio della casa francese.
Come per molti costruttori, le vendite del Gruppo Renault scendono del 21,3% a livello globale attestandosi a 2.949.849 unità. Si attende ora la strategia di rilancio.
La nuova Renault Clio da corsa ha 180 CV, il cambio sequenziale e il differenziale autobloccante. Costa 37.900 euro più Iva e debutterà la prossima stagione.
Seppur non rivoluzionata nelle forme, la Renault Clio è tutta nuova: lo si nota soprattutto all’interno. Davvero economo il tre cilindri a benzina, ma non molto pratico il bagagliaio.
La versione full hybrid della Renault Clio scatta bene sfruttando lo spunto del motore elettrico e promette di bere poca benzina. Peccato che la Intens faccia pagare a parte i cerchi in lega.
