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SICUREZZA

honda insight e toyota prius cinque stelle euroncap
Auto e prodotti

Honda Insight e Toyota Prius: cinque stelle EuroNcap

La Honda Insight e la Toyota Prius ottengono il massimo delle stelle nei test dell'EuroNcap. Ma con delle differenze...
cintura sicurezza tre punti spegne 50 candeline
Notizie dalla rete

La cintura di sicurezza a tre punti spegne 50 candeline

La cintura di sicurezza a tre punti compie 50 anni. La prima auto ad averla è stata una Volvo PV544 del 1959. Da quel momento il concetto di sicurezza ha cominciato a farsi strada tra i concetti chiave da considerare per la costruzione di un'auto.
euroncap testati sei nuovi modelli pochi proteggono abbastanza pedoni
Auto e prodotti

EuroNCap, testati sei nuovi modelli. In pochi "proteggono" abbastanza i pedoni

Il consorzio europeo che misura la sicurezza delle auto ha diffuso i risultati dei crash test di sei nuovi modelli secondo il più severo metodo di valutazione introdotto nel corso del 2009.

PNEUMATICI & SICUREZZA, PARLIAMONE (142)
26 novembre 2025
Ritratto di michele755
alVolante di una
Opel Astra 1.3 CDTI Cosmo
1 commento
31 ottobre 2025
Ritratto di cibi49
alVolante di una
Honda HR-V 1.5 HEV Advance eCVT
1 commento
25 marzo 2025
Ritratto di Albyc
alVolante di una
Fiat Panda Classic 1.4 Natural Power
1 commento
7 febbraio 2024
Ritratto di Trecolpi
alVolante di una
Mitsubishi ASX 2.0 Intense SDA AWD CVT
2 commenti
30 maggio 2023
4 commenti
19 marzo 2023
2 commenti

I VIDEO

  • I sensori per vedere di notte - Vai al video

    La Magna sta sviluppando nuovi sistemi di rilevamento termico posteriore e a 360 gradi, per offrire una visibilità migliorata anche sotto e attorno al veicolo, utile soprattutto per prevenire gli incidenti in retromarcia. Qui per saperne di più.

  • Sosta selvaggia: Torino - Vai al video

    Nel capoluogo piemontese, in diverse vie, è quasi impossibile trovare parcheggio: ecco allora chi guida auto e furgoni come si arrangia.

  • Nuova ondata di piste ciclabili: e la sicurezza stradale? - Vai al video

    Città italiane invase dalle piste ciclabili. L’obiettivo dei comuni è migliorare la sicurezza stradale degli utenti deboli: chi va in bici o sui monopattini elettrici. Ma è davvero così? Il nostro test a Milano dice che, dietro le buone intenzioni, si nascondono guai seri. Qui per saperne di più.