Audi Q3: per lei sono tante le rivali

Una delle rivali per antonomasia, la BMW X1, ha un prezzo in linea con quello dell’Audi Q3. Nonostante 3 cm di lunghezza in meno, il bagagliaio ha una capacità superiore, in particolare nelle varianti non elettrificate. Molto più ampia l’offerta di motori, che include ogni tipologia più o meno elettrificata. 

• Dimensioni: 450/185/164 cm
• Bagagliaio: 490-540/1.495-1.600 litri
• Motori: benzina 1.5 136 CV, benzina 2.0 300 CV, mhev 1.5 170 CV, mhev 2.0 218 CV, phev 1.5 245 CV, phev 1.5 326 CV, diesel 2.0 150 CV, mhev diesel 2.0 163 CV, mhev diesel 2.0 211 CV
• Prezzo: da 42.200 euro.

Più corta e più bassa della cugina Q3, la Cupra Formentor punta molto sulla sportività, con un assetto decisamente più stradale e meno orientato al fuoristrada. Le forme quasi da berlina compatta sacrificano un po’ il bagagliaio. Ma la scelta dei motori è molto ampia: ci sono tutti quelli della Q3 ma si aggiungono anche altre varianti.

• Dimensioni: 445/184/152 cm
• Bagagliaio: 345-450/1.400-1.505 litri
• Motori: benzina 1.5 150 CV, benzina 2.0 204 CV, benzina 2.0 265 CV, benzina 2.0 333 CV, mhev 1.5 150 CV, phev 1.5 204 CV, phev 1.5 272 CV, diesel 2.0 150 CV
• Prezzo: da 37.200 euro.

Sfiora i 460 cm la DS 7, suv che vuole sfidare il dominio tedesco nel mercato “premium” europeo in modo molto personale. Il bagagliaio è ampio e sfruttabile, mentre la scelta dei motori è un po’ limitata: la versione d’ingresso è rappresentata dal diesel, a cui si affiancano ben tre varianti ibride ricaricabili. 

• Dimensioni: 459/191/163 cm
• Bagagliaio: 555/1.752 litri
• Motori: phev 1.6 224 CV, phev 1.6 300 CV, phev 1.6 360 CV, diesel 1.5 131 CV
• Prezzo: da 44.900 euro.

Di stampo sportivo è anche il design della Honda ZR-V, un outsider del segmento che ha le carte in regola per combattere alla pari con le altre “big”. Appena più lunga della Q3 e con un prezzo di partenza sostanzialmente identico, la crossover giapponese è pero penalizzata da un bagagliaio sottotono, la cui capienza è limitata dall’ingombro della batteria del sistema full hybrid, l’unico previsto.

• Dimensioni: 457/184/162 cm
• Bagagliaio: 380-390/1.301-1.322 litri
• Motori: hev 2.0 184 CV
• Prezzo: da 42.300 euro.

Giunta anch’essa alla terza generazione, la Jeep Compass alza la sua asticella avvicinandosi a modelli più lussuosi. Dimensioni e bagagliaio sono in linea con la concorrenza, così come il prezzo. Meno invece l’offerta di propulsori, che prevede unicamente una variante mild hybrid e una 100% elettrica.

• Dimensioni: 455/193/165 cm
• Bagagliaio: 491-550/ n.d.
• Motori: mhev 1.2 145 CV, ev 213 CV
• Prezzo: da 41.900 euro.

La Range Rover Evoque è la più piccola delle concorrenti dell’Audi Q3, avvicinandosi per dimensioni ad auto di segmenti inferiori, ma per prezzo e dotazioni tende invece più a un livello superiore. Proposta solo con motori elettrificati, ibridi leggeri sia benzina che diesel e plug-in, nelle versioni con quattro ruote motrice ha capacità eccezionali in offroad. 

• Dimensioni: 437/190/165 cm
• Bagagliaio: 472/1.156 litri
• Motori: mhev 1.5 160 CV, phev 1.5 269 CV, mhev diesel 2.0 163 CV, mhev diesel 2.0 204 CV
• Prezzo: da 56.000 euro.

Solo ibrida (full) o elettrica è la Lexus UX, che dimensioni simili a quelle dell’Audi Q3 ma parte da  1.000 euro in più. Impeccabili le finiture dell’abitacolo, ma il bagagliaio è molto piccolo, solo poco più capiente di quello di alcune citycar.

• Dimensioni: 450/184/154 cm
• Bagagliaio: 320-367/n.d.
• Motori: hev 2.0 199 CV, ev 204 CV
• Prezzo: da 43.500 euro.

Se caricare bagagli non è la specialità della Mercedes GLA, la crossover con la stella si dimostra più agile nel traffico grazie a dimensioni più compatte della rivale con i quattro anelli. La GLA consente anche al cliente una maggior scelta di motori, anche se mancano opzioni mild hyrid.

• Dimensioni: 441/183/161 cm
• Bagagliaio: 385-435/1.385-1.430 litri
• Motori: benzina 1.3 136 CV, benzina 1.3 163 CV, benzina 2.0 224 CV, benzina 2.0 306 CV, benzina 2.0 421 CV, phev 1.3 218 CV, diesel 2.0 116 CV, diesel 2.0 150 CV, diesel 2.0 190 CV
• Prezzo: da 42.794 CV.

Originariamente appartenenete a una fascia di mercato inferiore, con l’ultima edizione la Mini Countryman ha decisamente aumentato le sue dimensioni. Convince il bagaglaio e anche l’offerta di propulsori (la stessa della BMW X1, con cui condivide la meccanica). E convince ancora di più il prezzo di partenza, il più basso tra le vetture in questa lista.

• Dimensioni: 445/184/164 cm
• Bagagliaio: 450-505/1.450-1.530 litri
• Motori: benzina 2.0 300 CV, mhev 1.5 170 CV, mhev 2.0 218 CV, mhev diesel 2.0 163 CV, ev 204 CV, ev 313 CV
• Prezzo: da 35.100 euro.

Tra le concorrenti dell’Audi Q3 c’è anche la cugina Volkswagen Tiguan. Entrambe costruite sulla stessa piattaforma, la suv della Volkswagen si differenzia per un baule più capiente e un’offerta di motori leggermente più ampia. Il prezzo di partenza è di poco inferiore. 

• Dimensioni: 454/184/166 cm
• Bagagliaio: 490-652/1.486-1.650 litri
• Motori: benzina 2.0 165 CV, mhev 1.5 131 CV, mhev 1.5 150 CV, phev 1.5 204 CV, phev 1.5 272 CV, diesel 2.0 150 CV, diesel 2.0 193 CV
• Prezzo: da 42.050 euro.