Noleggio sociale: come avere un’auto nuova con 100 euro al mese

NOLEGGIO CALMIERATO

Con un’eta media che si avvicina ai 13 anni, l’Italia è uno dei Paesi con il parco auto più vecchio tra quelli europei. Tra i motivi che portano i cittadini a rimandare sempre più avanti nel tempo l’acquisto di un’auto nuova c’è anche il rincaro dei prezzi, non adeguatamente seguito da un aumento degli stipendi.

Così, per chi è in difficoltà economica, cambiare l’auto vecchia, più inquinante e meno sicura, diventa spesso una spesa impossibile da sostenere. Per accelerare il rinnovo del parco auto circolante, con conseguenti benefici per l’ambiente e la sicurezza, il ministero delle Imprese e del Made in Italy e l’Automobile Club d’Italia hanno istituito un programma di noleggio sociale a lungo termine.

L’obiettivo è favorire l’accesso alla mobilità a famiglie a basso reddito a cui vengono proposti veicoli a basse emissioni a un prezzo “calmierato”.

COME SI OTTIENE

Nel dettaglio, il programma sperimentale promosso dal MIMIT e gestito dall’ACI resterà operativo fino al 30 giugno 2030 ed è destinato ai cittadini con ISEE inferiore a 30.000 euro. L’iniziativa prevede il noleggio a lungo termine di vetture nuove, immatricolate in Italia, appartenenti alla categoria M1, omologate almeno Euro 6 e con emissioni di CO2 non superiori a 135 g/km. Il prezzo finale della vettura non deve superare i 14.800 euro, esclusa l’IVA, il che si traduce in un prezzo IVA compresa di 18.056 euro. 

Il contratto ha una durata minima di 36 mesi e stabilisce un canone calmierato di 100 euro mensili, IVA inclusa, con un tetto di percorrenza pari a 12.000 km l’anno. Per accedere al beneficio è obbligatoria la rottamazione di un veicolo fino a Euro 4, posseduto da almeno dodici mesi.

Le richieste dovranno essere inoltrate tramite uno sportello telematico dedicato, in fase di definizione, e saranno valutate secondo l’ordine cronologico di presentazione: si va quindi verso un click day. Prima di assegnare la vettura sarà controllata l’affidabilità creditizia del cittadino, verificando l’assenza di segnalazioni come “cattivo pagatore” nei sistemi di informazioni creditizie per mitifare il rischio di insolvenza.

I requisiti in sintesi

UN SOLO MODELLO

Un aspetto fondamentale è che non sarà possibile scegliere liberamente la vettura da guidare. Per uniformare la flotta e ottimizzare i costi, l’ACI selezionerà un’unica marca e un solo modello attraverso una gara pubblica europea: tutti i beneficiari riceveranno quindi lo stesso tipo di auto con èla stessa tipologia di motore. La gara è aperta a tutti i costruttori che operano in Europa, inclusi quelli cinesi, a differenza di quanto accade in altri Paesi come la Francia.

COSA COMPRENDE IL CANONE

Il canone mensile di 100 euro è un pacchetto “tutto compreso” che include i principali oneri di gestione del veicolo:

• Assicurazione RCA
   
• Manutenzione ordinaria e straordinaria
   
• Bollo auto e assistenza stradale
   
• Percorrenza massima di 12.000 km l’anno per una durata minima di 36 mesi

Al termine dei tre anni, l’utente potrà decidere di restituire l’auto o di acquistarla beneficiando di uno sconto del 10% sul valore di mercato residuo.

I REQUISITI PER I COSTRUTTORI

Per aggiudicarsi la fornitura, le case automobilistiche devono rispettare parametri rigorosi:

• Prezzo di vendita: il costo massimo per ogni singola vettura acquistata è fissato a 14.800 euro più IVA (circa 18.000 euro di listino).
   
• Caratteristiche tecniche: l’auto deve essere omologata almeno Euro 6 con emissioni di CO2 non superiori a 135 g/km.
   
• Rete di assistenza: il costruttore deve garantire una rete nazionale capillare di officine e centri di assistenza. Questo è un criterio cruciale, poiché il canone di 100 euro deve coprire tempestivamente ogni necessità di riparazione o supporto tecnico.
   
• Clausola di buy-back: il bando prevede l’obbligo per il costruttore di riacquistare i veicoli al termine del triennio, basandosi sulle quotazioni medie di mercato.

LE AUTO CANDIDATE

I modelli di auto attualmente disponibili nel listino italiano in grado di soddisfare i requisiti richiesti non sono molti. Tralasciando i fattori sulla rete e sulla necessità di riacquisto, le vetture che hanno un prezzo di listino inferiore a 18.000 euro e con emissioni inferiori a 135 g/km di CO2 sono queste:

• Citroën C3 (16.900 euro): 1.2 benzina 101 CV
   
• Dacia Sandero Stepway (16.500 euro): 1.0 benzina 110 CV, 1.0 gpl 122 CV
   
• Dacia Sandero Streetway (14.800 euro): 1.0 benzina 67 CV, 1.0 gpl 101 CV
   
• Dacia Spring (17.900 euro): elettrica 71 CV
   
• Evo 3 (17.900 euro): 1.5 gpl 107 CV
   
• Fiat Grande Panda (17.900 euro): 1.2 benzina 101 CV
   
• Fiat Pandina (15.950 euro): 1.0 mild hybrid 65 CV
   
• Kia Picanto (17.800 euro): 1.0 benzian 68 CV
   
• Seat Ibiza (16.000 euro) 1.0 benzina 80 CV

APPUNTAMENTO AL 2027

La fase sperimentale può contare su uno stanziamento iniziale di 50 milioni di euro, che permetterà di acquistare tra le 3.000 e le 4.000 vetture (il numero esatto dipenderà dal prezzo finale spuntato in gara). Se la sperimentazione avrà successo, il Governo ha già manifestato l’intenzione di rendere la misura strutturale aumentando le risorse. Tuttavia, i tempi non saranno immediati: a causa della complessità della gara europea e dei tempi tecnici di acquisto e logistica, si stima che le prime consegne avverranno solo nel 2027 inoltrato.

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