La Evo 3 è una crossover compatta low cost dalle linee gradevoli e proporzionate, anche se non molto personali. Come è consueto per le auto dell'italiana DR, titolare del marchio Evo, anche la 3 è derivata da un modello prodotto in Cina. Si tratta della Jac Refine S2, che viene modificata nei dettagli (frontale e volante) presso la sede di Macchia d'Isernia, in Molise.
Gli interni della Evo 3 sono accoglienti e piuttosto classici, con il cruscotto analogico, il display centrale di 9" integrato nella consolle e i sedili rivestiti in ecopelle.
Il motore della Evo 3 è un quattro cilindri privo di turbo, che offre una vivacità apprezzabile se lo si fa girare a regimi elevati; il cambio è manuale a cinque marce, la trazione anteriore. La dotazione è molto ricca in rapporto al prezzo contenuto, ma carente per quanto riguarda la sicurezza: ci sono solo i due airbag frontali, e gli aiuti alla guida si limitano all'ABS, all'Esp e al controllo di trazione, più i sensori di distanza e la telecamera di retromarcia.