Evo
3

da 16.900

Lungh./Largh./Alt.(cm)

414/175/157

Posti

5

Bagagliaio (litri)

250/450

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

La Evo 3 è una crossover compatta low cost dalle linee gradevoli e proporzionate, anche se non molto personali. Come è consueto per le auto dell'italiana DR, titolare del marchio Evo, anche la 3 è prodotta in Cina. Si tratta della Jac Refine S2, che viene modificata nei dettagli (frontale e volante) presso la sede di Macchia d'Isernia. Gli interni sono accoglienti e piuttosto classici, con cruscotto analogico, display centrale di 9" integrato nella consolle e sedili rivestiti in ecopelle. Il motore è un quattro cilindri privo di turbo, che offre una vivacità apprezzabile se lo si fa girare a regimi elevati; il cambio è manuale a cinque marce, la trazione anteriore. La dotazione è molto ricca in rapporto al prezzo contenuto, ma carente per quanto riguarda la sicurezza: ci sono solo i due airbag frontali, e gli aiuti alla guida sono quelli previsti dalla legge, ovvero Esp ed Abs, più i sensori di distanza e la telecamera di retromarcia.      

Versione consigliata

Tutto considerato, quella dotata del sistema di alimentazione a Gpl: si ripaga dopo un chilometraggio accettabile, e la bombola di grande capacità garantisce una buona autonomia anche a gas.  

Perché sì

Dotazione Di serie ci sono molti accessori interessanti.

Prezzi Il listino è basso per una crossover.

Spazio In rapporto alle dimensioni esterne, l'abitacolo è ospitale.

Perché no

Finitura Alcuni dei materiali interni rispecchiano il prezzo (in effetti molto basso).

Prestazioni In ripresa dai bassi regimi, la spinta del motore è piuttosto fiacca.

Sicurezza Ha solo due airbag e zero aiuti elettronici.

Evo 3
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
11
11
8
6
17
VOTO MEDIO
2,9
2.867925
53