Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL 120 CV Sprint

Che prova da incompetente "un motore così spinto, un vero diavolo" e già, 0-100 in oltre 10 secondi e 195 km/h di velocità massima, roba da staccarti il collo quando acceleri, poi addirittura 120 cv, un vero diavolo proprio. Anche gli interni "full optional", addirittura il cruise control (non adattivo) e il climatizzatore, wow, roba da far ingelosire le BMW Serie 7. Con questi interni e queste prestazioni estreme la frase "beh cosa chiedere di più.." ci calza a pennello

ho cercato la prova, non l'ho trovata ! Cmq sembra uno scherzo. Definire full optional una vettura con cruise e clima automatico è davvero una dichiarazione di analfabetismo automobilistico. Suggerisco maggiore rispetto ed attenzione per le prove future.

anche io ho acquistato quest'auto, ma una 1600 diesel, per le buone offerte proposte, solo dopo una settimana l'acquisto ho avvertito la prima vibrazione anomala, al minimo ed in folle si avvertono delle forti vibrazioni sul sedile guida e passeggero, che poi tutt'un tratto spariscono. In officina Alfa ha detto che si deve assestare. Purtroppo ogni tanto una volta la settimana circa, ricompaiono per qualche secondo queste vibrazioni, come la vecchia auto ma quella di km nè aveva 230.000. Altro difetto, solo dopo 10 mesi sono cominciati i primi scricchiolii, difetti dovuti alla scarsa qualità degli interni e l'assemblaggio non curato. Intorno a 15.000 km ho cominciato a sentire un rumore strano mentre frenavo, in officina non hanno fatto passare la garanzia poiché dicono che un sasso era incastrato nelle pasticche, quindi ho pagato l'intervento, hanno usato pattini freno per pulizia. Il problema è che dopo un giorno di percorrenza il problema si è ripresentato. Sinceramente deluso!