Pubblicato il 21 novembre 2011
Qualità prezzo
5
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.3333333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Ho comprato quest’auto per motivi di lavoro, visto che percorro 50.000km/anno mi serviva un’auto comoda, non troppo grande con un buon motore che costasse attorno ai 30.000€. L’auto A3 è risultata il miglior compromesso fra le candidate. L’auto è stata acquistata in versione sport back (5p) 2.0 tdi 140 CV versione attraction con l’aggiunta solo del bracciolo anteriore e dei sensori di parcheggio posteriori.
Gli interni
le plastiche sono lodevoli molto morbide al tatto, ben assemblate e fatte per durare nel tempo. Si vede la qualità Volkswagen. L’abitacolo è molto spazioso anche se non molto luminoso. I sedili sono comodi, l’imbottitura abbastanza rigida, ben sagomati e larghi. La plancia ha una forma lineare, la disposizione dei comandi ordinata, le bocchette dell’aria tonde danno un tocco di originalità. Il colore principale è il nero (che toglie un pò di luminosità ma si intona bene alla serietà dell’abitacolo). Il clima automatico bizona (collocato un po’ in basso) è silenzioso ed efficiente. Lo schermo della radio è ampio e il suono buono. Il tasto delle quattro frecce è insieme a una sfilza di tasti finti è assieme a quello dell’esp tra la radio e il clima. La visibilità è buona davanti, meno dietro. Nell’insieme la plancia è veramente ben fatta e (secondo me) ben disegnata, senza fronzoli. Il quadro strumenti è completo, a sinistra c’e il contagiri e a destra il tachimetro sopra più piccoli l’indicatore del carburante e del livello della temperatura tutti con retroilluminazione bianca e ben visibili. Il volante non è in pelle cosa che a me fa piacere cosi la corona del volante non diventa lucida. I posti dietro sono sufficientemente ampi e comodi anche se quello in mezzo è rigido e rialzato, quindi scomodo. l’accesso all’interno è buono. Il baule è ampio con la bocca regolare ma la soglia di carico è alta.
Alla guida
il motore è la parte migliore e secondo ma il migliore fra quelli disponibili per l’A3. Il motore è un 1968cm3 da 140cv(103kw) a 4200giri, 320Nm da 1750 a 2500giri, iniezione diretta TDI a quattro cilindri. Ha prestazioni buone 206km/h di velocità massima rilevati dal GPS (a 170 km/h il comfort è molto buono son assenti fruscii aerodinamici e il motore a poco più di 3000giri non è rumoroso), 0-100 in 9.4 sec. la ripresa è il punto forte di quest’auto il motore riprende molto prontamente e fluidamente da 30-40km/h in 6°(1000giri) e da 30km/h in 5°. i consumi sono bassissimi attorno ai 18 a litro con punte anche di 20. La stabilità è molto buona grazie alle gomme di 205mm. Il confort è buono sia grazie alla sospensioni né troppo rigide né troppo morbide e grazie anche ai pneumatici da 16” con spalla alta. La ripresa da 80-120 si effettua in 13sec. il cambio ha un’ottima manovrabilità. Il telaio, lo sterzo e i freni garantiscono un comportamento sincero e prevedibile. Lo sterzo è preciso e non troppo duro in manovra. In città: le dimensioni non esagerate non la rendono impacciata in città, grazie all’ottima ripresa si limita molto ‘utilizzo del cambio. Nel parcheggio però il lunotto piccolo non aiuta. Fuori città: il motore quando si guida allegri non si tira certo indietro, grazie al buon rapporto tra sterzo, cambio, sospensioni e motore fuori città ci si diverte. Si raggiungono velocemente velocità elevate. In autostrada: in autostrada l’A3 si fa valere, è molto comoda, il motore è attorno ai 2200giri e non disturba, i sedili sono comodi e i fruscii aerodinamici sono assenti e i consumi bassissimi attorno ai 19 a litro
La comprerei o ricomprerei?
è la terza A3 di seguito che compro e quindi mi sarei un po’ annoiato della stessa impostazione di guida. Stavolta vorrei puntare sulla nuova classe B 200cdi
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV Attraction
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Ritratto di emy82vts
18 dicembre 2011 - 14:48
niente da dire è un audi, dice tutto questo!! io l'avrei presa da 170 cv che ha prestazioni migliori e consumi ottimi! 140 cv su auto pesantine cosi sono troppo pochi secondo me!
Ritratto di giuseppe26
19 dicembre 2011 - 13:35
guarda, invece ti dico che 140cv sono abbastanza anzi anche troppi, secondo me ci cerca un'auto per viaggiare la 140cv è ottima mentre chi vuole un pò di sprint può optare per la 170
Ritratto di emy82vts
19 dicembre 2011 - 15:13
140 cv sono pochi... mi piaciono le auto potenti e veloci! e poi anche per viaggiare va bene la 170 cv visto che i consumi sono molto contenuti!
Ritratto di Claus90
10 aprile 2012 - 22:21
non riuscirei a rinunciare allo xeno/led e fendinebbia, al volante in pelle con i comandi, ai cerchi maggiorati, ai vetri neri,la tua ha solo 4 casse anteriori, però è sempre una bella auto anche nella versione entry level, il motore è eccezionale ho potuto costatare le prestazioni nella a3 di un conoscente, la sua è un ambition 3 porte.
Ritratto di giuseppe26
11 aprile 2012 - 13:51
invece a me + semplice è e + mi piace...
Ritratto di giuseppe26
11 aprile 2012 - 13:51
invece a me + semplice è e + mi piace...
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