Volevo provare una delle cosidette auto premium: era offerta ad un buon prezzo e decisi di comprarla, pur sapendo che la dotazione era relativamente scarsa. Devo però spezzare una lancia a favore della linea, dinamica ed equilibrata.
Gli interni
Pratici ma poco spaziosi, sono fatti con materiali di buona qualità, morbidi al tatto e resistenti. I sedili contengono bene in curva ed il tessuto è ottimo. Dietro c'è poco spazio per le gambe ma, tuttosommato, 2 bambini stanno comodi. Pochi i portaogetti e soprattutto poco spaziosi ma, per una wagon sportiva, questo non è un problema. Scarso il baule: piccolo e di forma irregolare, è ben rivestito anche se la vaschetta di protezione si paga a parte. La visbilità è pessima e non ci sono i sensori di parcheggio.
Alla guida
Il motore (4 cilindri in linea,2.0 da 150 cv) è potente il giusto per portare l'auto oltre i 200 km/h. E talmente elastico da non neccesitare di una marcia in più rispetto alle 5 già presenti .La tenuta di strada è buona ,anche se sul bagnato scodinzola un pò troppo. Contenuti i consumi:14-15 km con un litro di gasolio. Le sospensioni sono molto rigide e sul pavé le buche si sentono un bel pò.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprei solo se la trovassi a buon prezzo, altrimenti meglio di no.
sicuramente bravo Mauro! è ora di fare capire a QUESTI tedeshi Che le auto di qualita 'non le fanno solo loro.E' una buona auto, ma perchè incaponirsi ancora a fare mezzi con la trazione posteriore!
X giustificare il prezzo! Forse! praticamente il doppio a Parita 'di accessori. Comunque siamo sempre li .... quando ci si innamora di una macchina (come di una donna) la razionalità' va a pallino.
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