Fiat Bravo 1.4 16V Active

Pubblicato il 14 agosto 2009

Listino prezzi Fiat Bravo non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perché pur essendo una macchina adatta per le esigenze della mia famiglia, non nasconde un'indole sportiveggiante. Esternamente, anche grazie ai cerchi in lega da 17", sembra avere un assetto ribassato. La zona posteriore con il suo portellone molto inclinato e bombato le danno molta grinta. Forse, ancora adesso, è il miglior posteriore, fra le auto di quella categoria. Un po' meno entusiasmante la parte anteriore della vettura. Guardandola in certe angolazioni, addirittura il cofano anteriore sembra non centrare niente con il disegno della parte posteriore. Soprattutto mal riuscito il raccordo tra le portiere anteriori e il montante del vetro. Nel complesso comunque è una macchina che si fa notare, soprattutto nei colori nero e grigio scuro. Mi sono convinto ad acquistarla anche per la sua ricca dotazione di serie e per il nuovo motore 1.6 Multijet omologato già euro 5.
Gli interni
La versione Emotion è veramente molto curata (addirittura molto più curata della mia precedente auto che era una Volvo S80). La plancia è molto ricca, senza arrivare a dargli un aspetto pacchiano (come molte attuali auto che sembrano delle astronavi). Tutto è alla giusta distanza e i materiali usati sono di qualità al di sopra della media. I sedili sono confortevoli e non è difficile trovare la giusta posizione di guida, grazie alle molteplici regolazioni del sedile e dello sterzo. Unico neo, la poca distanza disponibile tra i sedili anteriori e quelli posteriori. Nei lunghi viaggi chi è seduto dietro potrebbe avere dei problemi. Il baule è più che sufficiente per le medie esigenze di una famiglia, inoltre è già di serie lo sdoppiamento del divano posteriore.
Alla guida
Il motore 1.6 Multijet da 120CV dà veramente delle grosse soddisfazioni. Fluido nella guida cittadina, brillante sulle strade di montagna e in autostrada, pur mantenendo sempre molto contenuti i consumi. Qualche piccolo impuntamento solo quando entra in funzione il climatizzatore (tra l'altro molto efficiente e rapido nel portare l'abitacolo alla temperatura impostata). Forse eccessivo il cambio a 6 marce, difficilmente nella guida quotidiana riesco ad inserire la sesta. Il volante leggero in manovra è abbastanza preciso anche nella guida sportiva. Il cambio è facilmente azionabile e non ci sono mai fastidisioni impuntamenti della leva o la sensazione di gommosità spesso riscontrati in passato in alcuni cambi Fiat. Completa il comfort di marcia la ricca dotazione già disponibile di serie (climatizzatore automatico bizona, servosterzo con possibilità di usare la funzione City, il controllo di stabilità e il comodissimo sistema di antiarretramento quando si parte in salita. Utile l'optional Blue&Me Nav collegato all'impianto radio dotato di Mp3 e chiavetta Usb che oltre ad avermi fatto risparmiare sulla polizza furto (me lo sono già quasi ripagato) è comodo da usare. Peccato che non tutte le funzioni di inserimento dati, per il navigatore, è possibile farli con i comandi vocali. Sperando di non averne mai bisogno, c'è poi anche l'SOS che si attiva automaticamente in caso di incidente. La posizione del veicolo, per l'invio dei soccorsi, viene data dal localizzatore GPS. Un'altra comodità quotidiana è data dalla possibilità di caricare le musiche da me preferite in una minuscola chiavetta Usb, la stessa usata per caricare anche le mappe del navigatore. Per completare la dotazione i fendinebbia che si accendono quando giro il volante, illuminando così la curva.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente è una macchina che ricomprerei, anche se il prezzo non è certamente basso. Comunque visto quello che offrono le altre marche, direi che non si possa desiderare di meglio. La Fiat, con questo modello, ha sicuramente fatto passi da gigante in fatto di qualità globale, Forse, però, non ha avuto quel successo di vendite, che un modello così pieno di innovazioni, meriterebbe.
Fiat Bravo 1.4 16V Active
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I VOTI DEGLI UTENTI
6
1
1
3
2
VOTO MEDIO
3,5
3.46154
13
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Ritratto di salvospak
20 settembre 2009 - 13:53
Do ragione a Peppe x il suo giudizio.. Io ho già detto abbastanza, non mi rimane che confermare quello ke ho detto e aggiungere che le auto rivali di fiat, rispetto a questa ultima hanno maggiore qualità e PERSONALITA'.. E se come dici tu le francesi danno problemi alle centraline (anke se questo non mi risulta affato, anzi i motori delle Peugeot soprattutto i diesel sono affermati nel mercato e li montano gran parte delle + note case automobilistich europee), le Fiat fanno motori strani equilibrati male nel rapporto cilindrata/cavalli! Aspettiamo un po di tempo e vedremo che risultati (sicuramente poco duraturi negli anni) daranno questi multijet! Con i motori francesi c'è gente che ha percorso ben 380mila km..
Ritratto di Alby
19 settembre 2009 - 15:00
dimenticavo!! provate salire su una bmw serie 1 quella non e che a poca visibilita!!! nomn ce la proprio!! ce ne A DI PIU IL DOBLO FURGONATO!
Ritratto di Peppe
20 settembre 2009 - 00:38
Quasi 5 stelle di voto complessivo ad una Bravo?? Si sa k ognuno elogia la propria auto anke se nn è un granchè, cm in qst caso (e delle Fiat in generale), ma nn stiamo esagerando?? Ho notato che la Fiat si è impegnata un po di + su qst modello, ma nn è certo all'altezza delle tedesche o delle francesi (Peugeot 308)!! Se una Bravo 120 CV merita quasi 5 stelle, ad una A3 TDi 170 CV quante ne diamo? 5 nn basterebbero.. Una grossa caduta di stile è poi l'aver montato la stessa plancia della Bravo sulla Delta, anke se qst ultima usa materiali decisamente migliori.. Qst può andare bn per chi si compra una Fiat, che non dovrebbe aspettarsi molto da un auto così popolare, ma chi spende 35000 euro per una Delta potrebbe rimanere deluso...
Ritratto di Alby
20 settembre 2009 - 14:25
io penso che nessuno a il diritto di dire cosa e bello o brutto!! ognuno a i suoi gusti !!! per fortuna!! e se la mettiamo in campo di plancie vogliamo parlare dei frontali delle audi??? tutte uguali a3 a4 a6 se nn ci si mette di lato per via della differenza di lunghezza nn si distinguono!!parliamo di motori :: sono sta gli ultimi a levare gli iniettori pompa ai loro diesel che erano rumorosi bruschi e inquinanti!! introducendoli con l ultima golf i nuovi common rail ??? questa e caduta di stile !! e la delta super accessiorata non viene di listino piu di 30700 euro un audi a3 tdi170cv ne viene 32000 e ha 20 cv meno rispetto al 19twinturbo multijet e le dotazioni di serie?? a questa ne diamo 10 di stelle!!! i materiali delle tanto elogiate tedesche che oggi come oggi ti fanno pagare il marchio e non il resto sulle bmw o visto come si staccano dopo due anni i rivestimento di alcune parti?? considerando che sono pure tenute da maniaci visto che ci vogliono 45000 euro per una in quel modo?? dove il famoso rapporto qualita prezzo??per non parlare di alcuni fissaggi con delle mollette di plastica!! qui ce da rimanere delusi...
Ritratto di Peppe
21 settembre 2009 - 14:19
X Alby, si sa che le tedesche fanno pagare il marchio, ma un conto è dire: io ho una Fiat Bravo, ed un altro è dire: ho una Vw Golf! E poi io personalmente nn amo nemmeno le Bmw ma nn ho mai sentito parlare male quasi nessuno di Bmw o di tedesche in generale, soprattutto riguardo ai problemi che dici tu.. Per me le auto migliori restano le Audi (che hanno quasi lo stesso frontale, hai ragione, ma se guardi bene i dettagli impari a distinguerle), le Vw e le Peugeot, che è il marchio che ho scelto per la mia auto nuova in arrivo..
Ritratto di DaveK1982
25 maggio 2010 - 09:31
7
ne ho lette tante su mercedes e compagnia bella che non ci si crede, ad esempio coi filtri antiparticolato è stato un macello anche per le tedesche, le francesi erano fatte molto meglio da quel punto di vista. Secondo me bisognerebbe smettere di comprare bmw o audi e comprare auto altrettanto buone come le peugeot che citi o le renault che sono ben costruite e meno costose (peugeot e bmw hanno molti motori in comune). senza dimenticare l'auto italiana che è sempre bistrattata ma è sempre innovativa: siete mai riusciti a contare le auto che hanno copiato le luci posteriori della prima punto? praticamente tutte le case hanno uno o più modelli con le luci alte. senza contare che i moderni motori diesel common rail sono invenzione fiat.
Ritratto di bravoemotion
22 luglio 2010 - 10:38
1
guarda che la golf è mitizzata solo qui in italia perchè siete tutti pecoroni che nn ragionate con la vostra testa.. se la bravo avesse la targhetta vw sul muso sareste tutti quanti a dire che è bellissima..trovo la golf un auto banale che nn da emozioni la più brutta di tutte le segmento c odierne... le tre più belle attualmente sono BRAVO, MEGANE E ASTRA.. SALUTI
Ritratto di Alby
21 settembre 2009 - 14:45
personalmente dire ho una golf o una bravo per me è la stessa identica cosa come motori siamo nelle stesse potenze e i costi sono leggermente minori.Certo anke le francesi sono buone macchine nn lo metto in dubbio che siano buone macchine ne ho una anke io in famiglia ma mi sembrano eccessive le offese che si danno alla fiat e poi per salvospak mi sembra ke i motori equlibrati male nn siano quelli fiat perche il 2.0 hdi 90 cv nn era un mototre con un buon rapporto cilindrata potenza,rguarda il 1.3 della fiat e il 1.4 della ford ci siano solo 6 cavalli e nn mi pare una cosa tanto eccesiva ke anke lo stesso motore ke hanno i francesie ssendo di produzione propia e infine se parliamo di km percorsi un JTD che percorre 655mila km e cambia solo la pompa dell'acqua nn mi pare sia un cattivo risultato no??dopo tutto dipende da come si tratti un auto per quanti kilometri puo fare e come li porta e ultima cosa congratulazione a peppe per la macchina
Ritratto di Peppe
21 settembre 2009 - 22:20
Alby nn posso dirti nnt xk mi hai fatto i complimenti x la mia 207 restyling e ti ringrazio:-) Cmq ovviamente il vekkio 2.0 hdi PSA 90 Cv nn ha un buon rapporto potenza/cilindrata, ma anke la Fiat fino a qlk tempo fa aveva in listino il 1.910 da 86 Cv e addirittura anke in versione aspirata da 60 Cv! Cmq i nostri dibattiti dovrebbero basarsi sull'attuale produzione e nn sui motori "passati", nemmeno se erano in produzione fino a soli 5 anni fa.. Spero al- k tutti concordiamo sul fatto k i motori, soprattutto a gasolio, hanno fatto passi da gigante soprattutto negli ultimi 5 anni circa, SENZA FARE DISTINZIONI TRA CASE AUTOMOBILISTICHE
Ritratto di napolipiu
21 settembre 2009 - 22:50
ognuno puo dare il suo parere ma prima di darlo bisogna provare noi compriamo qualsiasi macchina basta che non e italiana e portiamo a casa tanti bidoni e diciamo che la nostra è la migliore e consuma poco io non la penso cosi ,le nostre auto si sono aggiornate sia come stile che possiamo dire che sono le migliori ,che come tecnologia . fatevi un giro di consulazione e vi rendete conto che molte macchine hanno problemi viva il prodotto made in italy
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