Fiat Croma 1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion DPF

serie 2 (194) restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 31 luglio 2015

Listino prezzi Fiat Croma non disponibile

Ritratto di Anto1996
alVolante di una
Fiat Croma 1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion DPF
Fiat Croma
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
3.75
Perché l'ho comprata o provata
Notevoli le prestazioni di questo motore su un auto del genere, è proprio questo che mi ha spinto a comprare quest'auto. Pensare che con soli 150 cavalli posso tirare l'auto oltre i 200 km/h, roba che altre auto tedesche hanno bisogno di più cavalli con auto di stazza inferiore. Riesce a fare gli 0-100 in soli 9,6 secondi nonostante i suoi oltre 1500 Kg. Linea piuttosto originale dell'auto.
Gli interni
Appena saliti a bordo si notano delle plastiche morbide al tatto, ma anche piuttosto delicate, facili da rovinarsi. Sedili piuttosto comodi, anche se non trattengono più di tanto nelle curve se affrontate a forte velocità. Nel divano posteriore tre persone viaggiano comode, cosa che su molte auto dello stesso segmento riesce difficile. Comodo è il poggia braccio anteriore che quando si utilizza il climatizzatore funge da vano refrigerato, ottimo per conservare bibite al fresco in un lungo viaggio. L'insonorizzazione è ben curata, infatti, alla massima velocità autostradale il motore in sesta marcia è sui 2200 giri. Bagagliaio piuttosto capiente infatti con i suoi ben 500 litri estendibili a 1610 se si viaggia in due, permette di portar dietro un bel po' di valigie durante le vacanze.
Alla guida
La Croma è un auto piuttosto tranquilla, ma si può trasformare in auto piuttosto aggressiva molto facilmente, sfoderando i suoi 150 cavalli. La tenuta di strada è notevole, grazie anche ai cerchi da 18 pollici, che fanno sobbalzare i passeggeri sullo sconnesso. In curva il rollio è minimo e quando si esagera un po' interviene il preciso ESP. La ripresa è fiacca sotto i 2000 giri, ma superati questi ultimi, il motore da una spinta notevole se vogliamo anche un po' brusca.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei? Sicuramente è un'auto che anche se con qualche piccolo difetto di elettronica, molto confortevole e potente.
Fiat Croma 1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion DPF
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I VOTI DEGLI UTENTI
7
2
5
3
4
VOTO MEDIO
3,2
3.238095
21


Aggiungi un commento
Ritratto di Flavio Pancione
13 agosto 2015 - 15:33
8
Ma che sei privo di argomentazioni? Lo sai ho guidato tantissime volte una croma identica alla tua.. Anche nel colore. Che credi di averne l'esclusiva nel giudicare?
Ritratto di Croma2006
13 agosto 2015 - 23:35
2
A dir la verità non lo sapevo
Ritratto di Croma2006
15 agosto 2015 - 22:15
2
Ah dimenticavo sono lo stesso ma con un altro account
Ritratto di lucio 85
4 agosto 2015 - 10:07
6
Guarda anch'io ho una station, o 28cv meno del tuo motore, e benzina,raggiunge i 210km/h.. ed è tedesca!!! Questo solo per dirti, che palle sti paragoni tra italia e germania
Ritratto di Anto1996
4 agosto 2015 - 12:20
Non so che macchina hai, ma comunque essendo un benzina il paragone non regge. Per la cronaca anche la mia raggiunge i 210km/h ed è italiana!!! Saluti Antonio
Ritratto di AMG
5 agosto 2015 - 17:17
Anch'io l'ho trovato tedioso, aggiungendo che la Croma non è migliore della concorrenza della triade. Ma non voglio fare polemica su questo, la tua prova mi pare piuttosto scarna innanzitutto, ma soprattutto imparziale perché annunci solamente le qualità (che ha secondo te) ponendole in maniera assolutamente (migliore delle concorrenti etc.) in sintesi una prova inesatta e descritta male con valutazioni fortemente soggettive, sei giustificato dal fatto che è la Tua auto e quindi si è sempre un po' imparziali per affezione. Ma cerca di fare di meglio.
Ritratto di AMG
5 agosto 2015 - 17:17
In maniera assoluta* pardon
Ritratto di Anto1996
10 agosto 2015 - 13:36
Critiche accettate. Mi devi scusare ma è la prima prova che ho fatto. Farò di meglio per le successive. Saluti
Ritratto di Anto1996
4 agosto 2015 - 16:57
Su strada non ha nulla da invidiare alle rivali. In curva si sente un po il rollio ma se si esagera interviene il preciso ESP. Lo sterzo non è molto preciso. I freni rispondono bene e danno una certa sicurezza al conducente. Alla massima velocità autostradale il motore gira poco intorno ai 2200 giri in sesta marcia. Pertanto è silenziosa. Qualche fruscio aerodinamico. Non puoi comunque paragonarla alle sedici. Sono due auto di diverso segmento. Ciao
Ritratto di Anto1996
4 agosto 2015 - 20:33
Allora personalmente non conosco la sedici. Ma so che il parabrezza della croma ha un foglio sottile PVB che attenua i rumori esterni. Per quanto riguarda il dpf, si ho avuto problemi di intasamento perché l'auto in questo periodo sta facendo solo percorso cittadino. Va portata in autostrada per la rigenerazione. Ciao
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