Fiat Croma 1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion DPF

serie 2 (194) restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 31 luglio 2015

Listino prezzi Fiat Croma non disponibile

Ritratto di Anto1996
alVolante di una
Fiat Croma 1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion DPF
Fiat Croma
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
3.75
Perché l'ho comprata o provata
Notevoli le prestazioni di questo motore su un auto del genere, è proprio questo che mi ha spinto a comprare quest'auto. Pensare che con soli 150 cavalli posso tirare l'auto oltre i 200 km/h, roba che altre auto tedesche hanno bisogno di più cavalli con auto di stazza inferiore. Riesce a fare gli 0-100 in soli 9,6 secondi nonostante i suoi oltre 1500 Kg. Linea piuttosto originale dell'auto.
Gli interni
Appena saliti a bordo si notano delle plastiche morbide al tatto, ma anche piuttosto delicate, facili da rovinarsi. Sedili piuttosto comodi, anche se non trattengono più di tanto nelle curve se affrontate a forte velocità. Nel divano posteriore tre persone viaggiano comode, cosa che su molte auto dello stesso segmento riesce difficile. Comodo è il poggia braccio anteriore che quando si utilizza il climatizzatore funge da vano refrigerato, ottimo per conservare bibite al fresco in un lungo viaggio. L'insonorizzazione è ben curata, infatti, alla massima velocità autostradale il motore in sesta marcia è sui 2200 giri. Bagagliaio piuttosto capiente infatti con i suoi ben 500 litri estendibili a 1610 se si viaggia in due, permette di portar dietro un bel po' di valigie durante le vacanze.
Alla guida
La Croma è un auto piuttosto tranquilla, ma si può trasformare in auto piuttosto aggressiva molto facilmente, sfoderando i suoi 150 cavalli. La tenuta di strada è notevole, grazie anche ai cerchi da 18 pollici, che fanno sobbalzare i passeggeri sullo sconnesso. In curva il rollio è minimo e quando si esagera un po' interviene il preciso ESP. La ripresa è fiacca sotto i 2000 giri, ma superati questi ultimi, il motore da una spinta notevole se vogliamo anche un po' brusca.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei? Sicuramente è un'auto che anche se con qualche piccolo difetto di elettronica, molto confortevole e potente.
Fiat Croma 1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion DPF
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I VOTI DEGLI UTENTI
7
2
5
3
4
VOTO MEDIO
3,2
3.238095
21


Aggiungi un commento
Ritratto di Helio
5 agosto 2015 - 13:32
Un po' antipatico il "solito" riferimento iniziale alle auto teteske. Cioè vi dovete mettere in testa che sono auto come tutte le altre, anzi se miriamo al rapporto qualità prezzo veramente fra le peggiori essendo risaputo che un buon 10-20% del prezzo d'acquisto lo si paga per il solo brand (il marchio, non quello che si beve). Certo chi se lo può permettere lo fa e sono affari propri, però sbagliate a farvi trascinare in questo modo di pensare che abbiano un'avanguardia totale. Ogni auto è migliore in qualcosa e peggiore in altro. Ad esempio la Croma della tua prova pure costando moooolto meno ha quanto meno lo stesso comfort e un'abitabilità tale che volendo ci entrano il doppio delle persone che entrerebbero in una A4 o Classe C o, peggio ancora, Serie 3 (ho esagerato sul doppio, ma nemmeno troppo): QUESTO è il primo parametro per chi compra un'auto di quella stazza. Poi se scatta 0-100 in 9.7 invece che 9.3 sec o se a Vairano gira/girerebbe in 1.55 anziché 1.49 è solo fuffa; idem per le plastiche che ci potresti passare le giornate a toccarle col dito tanto la gomma è piacevole (certo spendo 2-3 euro su 30.000 in più per mettermi il lusso di giochicchiare con la gomma della plancia). Fidati (Scommetto che le noie all'elettronica sono che ogni tanto la macchina ti si spegne, vero?)
Ritratto di Anto1996
5 agosto 2015 - 17:09
Ciao, io non voglio togliere nulla alle tedesche per carità ma è giusto dire come dici tu che tutte le auto hanno sia pregi che difetti. Io dico solo che non dobbiamo sottovalutare i marchi italiani che sono altrettanto validi quanto quelli tedeschi (Fiat Alfa e Lancia). Per quanto riguarda l'elettronica sono sincero qualche pecca c'è. Ad esempio qualche problema con il cavo del servosterzo che dovrò sostituire a breve. Ma comunque che mi si spegne la macchina no. Ciao
Ritratto di cris25
5 agosto 2015 - 23:15
1
L'auto è stata fin troppo elogiata, ti dico questo per esperienza personale; in famiglia bbiamo avuto una Croma del 2005 1.9 150 CV allestimento Emotion se non erro, e ti dico che ha dato non pochi problemi. Intasamento del filtro, problemi elettronici e meccanici dovuti alla centralina, usura degli interni in poco tempo, consumo anomalo di pastiglie e dischi freni, problemi di accensione anche a temperature non troppo basse, malfunzionamento di luci e lampdine varie, tra cui luce abitacolo e baule ecc... Con questo non voglio dire che la Croma è un'auto orrenda o altro, ma solo specificare che non bisogna mai paragonare un'auto all'altra perché non c'è una migliore o una peggiore, certo se si paragona un'auto da 10 mila euro con una da 80 la differenza si nota. A me esteticamente la Croma piace ma non la comprerei mai per i problemi che ci ha dato, poi mi fa piacere che a te vada bene... Saluti...
Ritratto di Anto1996
6 agosto 2015 - 00:01
Guarda problemi di intasamento li ha dati anche a me ultimamente per il semplice fatto che non va in autostrada e nn ha perciò la possibilità di rigenerazione. Per quanto riguarda gli Interni io questo problema non l'ho riscontrato. Sarà anche perché sto quasi ogni settimana a lucidare tutto l'abitacolo. Ciao Antonio
Ritratto di Anto1996
6 agosto 2015 - 11:03
La mia non ha né consumo di freni anomalo (ti dirò che sono 4 anni e quasi 30000k e nn ho cambiato né pastiglie né dischi), né problemi di accensione a freddo. Unico riscontrato è il dpf ma per il semplice fatto che ultimamente fa solo percorso cittadino. Saluti Antonio
Ritratto di Anto1996
7 agosto 2015 - 21:16
Nono è del 2006. L'ho pagata 8000 euro.
Ritratto di cubelove
11 agosto 2015 - 17:50
1
150cv che sfreccia oltre 200km/h? ah ah che risata, la croma turbo ie lo mangiava a colazione!
Ritratto di Luca_93
14 agosto 2015 - 11:00
1
È evidente che l'affermazione criticata da molti è roba poco "professionale",soprattutto nel modo in cui è stata scritta, ma essendo la sua prima prova nel complesso non è da giudicare in maniera negativa, forse potevi aggiungere qualche dettaglio degli interni. Saluti Luca
Ritratto di Croma2006
15 agosto 2015 - 22:10
2
Sì ho intenzione infatti di pubblicarne un'altra sulla stessa auto con altro account. Ciao
Ritratto di robertoGT
15 agosto 2015 - 14:37
5
Non ascoltare questi scornacchiati, io ho avuto la croma full optional 1.9 (120 cavalli!!) con centralina aggiuntiva e qualche ritocco alla turbina siamo a oltre 150 cavalli,l'ho tolta (per soli 2500 euro) perché non faccio più tanti chilometri e un auto grande non mi serviva più, e sono passato ad una lancia y, ma la croma... Un gran pezzo di macchina, presa nuova nel lontano 2006, ci ho macinato 170.000 km e senza troppi problemi ma attento alla pomp.a dell'acqua (l'ho sostituita) e ai cavi del cruise control (si staccano) spero tu faccia una bella esperienza con questa auto perché io l'ho apprezzata veramente tanto e poche macchine come questa ti fanno viaggiare così bene... Ciao, e buona strada ;)
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