Fiat Tipo 4 porte 1.4 95 CV Opening Edition

Ringrazio Erba Fiorenzo ed attendo eventuali altri pareri. Nel frattempo, forse sto divenendo paranoico, ancora un rumore ed anche in questo caso mi si dice che è normale. Ruotando da fermo ed a vettura in moto lo sterzo leggermente sia verso dx che verso sx si sente, anche in questo caso tenuamente, il rumore del motorino del servosterzo. Mi si dice che è tipico del sistema di "servoassistenza" anche di altre auto FIAT. Io ho in famiglia varie auto di marche varie ma ho fatto varie prove non sento questo rumore ripeto simile a quello di un motorino elettrico che si attiva (lieve ma lo noto). Forse sto entrando nella paranoia del proprietario di vettura nuova cui pare ogni cosa sia un problema. Preciso che un rumore più o meno simile lo avvertito su una 500 L di un amico. Se cortesemente qualcuno mi dà una risposta ringrazio.

Non riesco ad avere alcun chiarimento: ho scritto sia alla FIAT, ho chiamato varie volte il servizio clienti ed ho anche inviato mail alla redazione di "Al Volante". La questione è questa. Dopo un viaggio (tra andata e ritorno) di circa 2 mila Km., con la mia FIAT TIPO 1.4 benzina immatricolata a febbraio scorso, controllo il livello dell'olio motore e constato che bisogna rabboccare un po' per raggiungere il livello ottimale. Guardo il libretto uso e manutenzione e trovo scritto che l'olio da usare è il SELENIA K P.E. 5w 40 ACE C3 API SN. Bene! Vado da qualche rivenditore e constato che l'olio che hanno è con API SM/CF e non SN come prescrive il libretto. Vado in concessionaria e mi dicono che di fatto l'olio prescritto non ha specifica API SN ma SM/CF. Ne acquisto 1L alla "modica cifra" di 20 (dico venti euro). Ma io ho la testa dura. Chiamo il servizio clienti della Petronas Selenia (è il produttore dell'olio in questione) e mi viene detto che per questo tipo di olio la specifica è SM/CF chiarendomi che l'olio con la specifica API SN previsto sul libretto è inesistente. In merito da oltre una settimana attendo chiarimenti dal Servizio Clienti FIAT. Insomma chi dice cose imprecise: il produttore dell'olio, il libretto della vettura, la concessionaria? Bho! Chissà se l'arcano sarà svelato.

Per Automobilista: il caso è chiaro, dovresti lavorare all'ufficio reclami Fiat, sai che soddisfazioni per te! Scherzi a parte, non mi fascerei la testa per l'olio da rabbocco, prendi un sintetico 5W40 a 10 € e amen, il tuo 1.4 nemmeno li comprende i giochi commerciali delle case petrolifere. Non lascerei il piede poggiato sulla frizione, nemmeno per sentire il rumorino: la frizione non te la sostituiscono in garanzia, probabilmente. Sui consumi hai potuto raccogliere altri dati?

Caro Mauri9 non mi fascio la testa anche xchè c'è una novità. Oggi (30 agosto 2016) in mattinata vado sul sito della Petronas e scopro che, come per incanto, (avevo controllato solo 2 o 3 gg. fa) l'olio che è prescritto sul libretto e che solo, ripeto, fino a 2/3 gg. fa, aveva classificazione API SM/CF si è trasformato. Ora è classificato (sulla scheda tecnica aggiornata agosto 2016) API SN/CF. Proprio come è scritto sul libretto FIAT. Peccato che a me la Concessionaria ha venduto lo stesso olio -identica confezione- uguale nome ed immagine ma con su scritto (dietro la lattina) API SM/CF. Nel frattempo dal Sevizio Clienti FIAT da 25 gg. nessuna notizia. Sul fatto poi che questo motore possa andare assolutamente con un sintetico 5w 40 ne sono convinto. Ma se accade qualcosa al motore ed analizzano il lubrificante che pensi che non dicano che ho usato un olio non prescritto? Infine sul rumorino: attento, la frizione non è coperta dalla garanzia si sa (anche se la vettura ha solo 3 mila Km.) ma quel sibilo e lo spingidisco, organo del gruppo frizione ma non soggetto ad usura neppure se cammini con mezza frizione abbassata. Almeno non si usura in qualche migliaio di Km. I Consumi più o meno confermo quanto detto solo che se si viaggia in autostrada intorno ai 110/120 di contachilometro si ha un notevole abbassamento dei consumi. Credo si vada oltre i 15/16. Almeno questa è la prova da me fatta.

Ciao ragazzi...ho una tipo 5 porte 1.4 benzina da circa 5 mesi e ho percorso 6000 km..bella macchina e comoda ma non sono molto soddisfatto dei consumi, non più di 12 al litro percorso misto (con un pieno poco più di 500 km) vi sembra nella norma? Non pretendevo tanto ma sinceramente speravo in qualcosina di più!

Salve a tutti, sono in procinto di acquistare la version 5 porte mod. Pop 1.4 16v 95 cv, km 0 ad un buon prezzo (10.900 euro), con l'intenzione di montarci sopra un impianto a gas after market, pensate che la macchina sia troppo lenta? (dovrei fare percorso misto di 100 km al giorno tra autostrada e superstrada). Grazie mille in anticipo

Purtroppo per me un pessimo acquisto - Acquistata nel set 2016, per caso l'anno scorso ho testato le radiazioni elettromagnetiche emesse nell'abitacolo con un apparecchio apposito: sono uguali a quelle che emette un forno a microonde!!! Arrivano dai sedili, perfino da quelli posteriori, dall'area a lato della testa... Nessuno sa dirmi cosa fare! Hanno dato la colpa alla box dell'rca: tolta. Risultato? Uguale. Fatto stesso test su altre auto di famiglia, più vecchie e più nuove: nulla di rilevante. Pazzesco! Per la conessionaria, ovviamente, tutto ok.