Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Lounge

davvero ottima prova molto dettagliata

l' ho sentita, ed il sound è identico a quello dello storico bicilindrico. In molti tratti richiama anche la storica 500, ma non in quello + importante: la prima 500 nacque come macchina per il popolo, per cui economica e funzionale. Con quello che costa questa 500 una persona difficilmente la userebbe come prima macchina, quindi anche se ha il budget necessario sarà sicuramente portato a scegliere una macchina più spaziosa e versatile.

ma come consumi, sono reali i 24 km/litro promessi?

la posseggo da un mese e ci ho fatto fino ad adesso 900 km... i consumi decantati sono fantascienza...essendo parsimoniosi si riescono a fare massimo 15km e mezzo con un litro, non di più

Ho acquistato una versione twinair nel mese di ottobre 2011, è abbastanza accessoriata......interni in pelle e tessuto, cerchi neri da 16", vernice metallizzata, fendinebbia e pacchetto ESP. La macchina non va male, brillante e sfiziosa nella guida, ma sinceramente ho provato a fare dei miei test personali sui consumi e devo dirvi che sono una delusione. L'auto in città, con la funzione ECO inserita, non va oltre i 12,5 Km/l; su strada, seguendo alla lettera le indicazioni dell'indicatore di cambio marcia, ho fatto al massimo i 17,0 Km/l. I 24 Km/l sono possibili, a patto di fare strada pianeggiante e con una velocità di circa 80 km/h fissi. In conclusione, penso che se si vuole risparmiare sull' RCA, data la bassissima cilindrata, allora la twinair per il rapporto cc/kw (cilindrata/potenza) sia una macchina azzeccata. Dal punto di vista dei consumi, sicuramente, dato l'impegno e le tecnologie utilizzate per questo motore, la fiat poteva fare molto meglio.

Pessima prova e pessima auto che, come pregio, ha solo la splendida linea!