Fiat 500 1.4 16V Sport
Fiat 500 1.4 16V Sport
serie 2 (312) restyle in produzione dal 2009 al 2024
Pubblicato il 19 aprile 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato la 500 1.4 sport perchè volevo una macchina alla moda, piccola, sportiva, con un motore brioso da 100 cv che non consumasse troppo ma che facesse molto divertire su stradae che fosse un pò meno costosa della 500 abarth, anche se è bellissima la macchina dello scorpione.
Gli interni
Gli interni sono abbastanza sportivi, con sedili avvolgenti e un ottima linea del cruscotto. Nonostante sia piccola, all'interno 4 persone ci stanno comodamente. Il mio stereo, con subwoofer amplificato da 100 watt, è ottimo per chi vuole farsi "sentire" attraverso la musica ( infatti i "bassi" sono ottimi).
La posizione del cambio è alta e perfetta come la posizione di guida, che è più sopraelevata di altre macchine. I pulsanti al volante sono ottimi per tenere tutto sotto controllo, e il tachimetro e il contagiri sono posti in maniera davvero originale e sportiva. Ottimo il baule per una macchina così piccola.
Alla guida
Guidare una 500 è davvero molto interessante, perchè la visibilità è ottima e la posizione di guida è fantastica perchè, nonostante le dimensioni, ti trovi in posizione più elevata rispetto ad altre macchine concorrenti come renault e ford. Il motore 1.4 è molto brioso, ottimo per una macchina come la 500; la velocità massima è molto buona perchè i 190 km/h li raggiungi e i 200 km/h in discesa anche. Inoltre, con il tasto "Sport" attivato, puoi far salire i numeri di giri del motore fino a 6000 e sentire una spinta e un rombo da vera e propria piccola sportiva.
La tenuta è ok ma nelle curve "un pò troppo" a gomito, tende a coricarsi un pò. Le due note dolenti sono il cambio, ma solo perchè è a 6 marce (un pò troppe) altrimenti il cambio manuale è ottimo, e la ripresa, infatti si sente la mancanza di un turbo, installato però sulla 500 abarth che ha infatti un motore meraviglioso.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei se volessi una macchina molto alla moda, sportiva, con un motore brioso che non consuma così esageratamente e ottima nella praticità. Però, se non avessi così tanti km da percorrere ogni giorno, preferirei la 500 abarth, un pò più costosa ma sicuramente più completa.
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jv3659
13 maggio 2010 - 13:38
ha troppe marce???
che motivazione stupida è ha troppe marce ?
la sesta è di riposo e serve sopratutto nelle autostrade ad esempio in 6 a 90 km h consumi pochissimo...
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