Pubblicato il 28 marzo 2011
Qualità prezzo | |
Dotazione | |
Posizione di guida | |
Cruscotto | |
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Confort | |
Motore | |
Ripresa | |
Cambio | |
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Media:
Perché l'ho comprata o provata
Per la comodita' e la linea slanciate e il buon prezzo venivo da una uno a benzina ancora marciante essendo in grano ho preso questa a benzina a gpl di 3 anni a 12.000.000 delle vecchie lire.
Gli interni
Come cruscotto e molto piu allettente delle tedesche anche se la qualita' logicamente non e' la stessa. I comandi sono facili da raggiungere e capire. Come dotazione era full optional: unica grave pecca e' la mancanza dell'abs. La macchina era molto bassa e filante solo il posteriore e criticabile pero' la macchina e' molto comoda e spaziosa.
Alla guida
Sterzo leggero e preciso. Frizione leggera. Cambio preciso e rapporti giusti e non si impunta. Tenuta di strada buona: si corica un po', ma infondo è un'auto da viaggio. Frenata scarsa: mi e' capitato molte volte di inchiodare e andare dritto per colpa della mancanza dell'abs e dei tamburi dietro.
Il motore e' un 1.6 16v 103 cv: spinge bene e sembra avere piu cavalli anche se consuma un po'. Data la buona areodinamica in autostrada e molto filante e di tacchimetro toccava i 215 kmH tanto da giocarsela con le golf tdi... Come tutte le fiat a benzina consumava molto olio.
La comprerei o ricomprerei?
Si ma la versione jtd da 105 cv. Io con questa a benzina col GPL ho passato un mare di guai... anche se e' da dire che e' arrivata a 250.000 km senza mai rifare le valvole e non perdendo di compressione per colpa del gpl. Consiglio jtd ha chi vuole spendere poco ed avere una macchina comoda!