L'ho comprata per necessità, mi serviva per andare a lavorare.
Gli interni
Gli interni sono un pò spartani, benché abbia un discreto confort, molte plastiche economiche, finiture molto semplici, plasticosa, dà quasi la sensazione di fragilità.
Alla guida
Alla guida si comporta in maniera discreta, il motore poco potente (704 cc) e rumoroso però è parco, i consumi sono molto bassi, la frenata è debole colpa anche dei tamburi posteriori e della mancanza dell'abs, lo sterzo è preciso ma solo se non si passano gli 80 km/h altrimenti poi si alleggerisce troppo e diventa irregolare, manca anche il servosterzo quindi servono buone braccia per muoverla da ferma.
Si muove agile nel traffico, piccola com’è, parcheggia dove le auto non possono e ha un abitacolo ampio. C'è il tetto apribile, ma mancano l’aria condizionata e anche il servofreno. Qui per saperne di più.
Abbiamo parlato con il capo di Fiat-Abarth Europa in occasione del lancio delle 600 a benzina e 500 Hybrid Cabrio. A lui abbiamo chiesto anche della Grizzly, di prezzi e del futuro di Abarth.