Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic 5p.

serie 1 (199) restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 11 agosto 2011

Listino prezzi Fiat Grande Punto non disponibile

Qualità prezzo	3
Dotazione	3
Posizione di guida	3
Cruscotto	3
Visibilità	3
Confort	3
Motore	2
Ripresa	1
Cambio	3
Frenata	4
Sterzo	4
Tenuta strada	4

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Appartiene dal 2006 a mia sorella ed è stata acquistata nuova, guido spesso perchè è una delle auto di famiglia. E'stata acquistata nel colore Blu Magnetico micalizzato, che valorizza la bella linea ed era anche il colore in cui era stata presentata al pubblico. Vernice tra l'altro resistente alle intemperie, ancora brillante come il primo giorno, nonostante rimanga sempre parcheggiata all'esterno. Esteticamente non pare sorpassata anche al cospetto della sua sostituta Punto Evo, preferisco ancora la mia come linea. Sul piano delle dimensioni appare un pò grande e ingombrante rispetto alle normali utilitarie della generazione precedente a quella ''4 metri'' di cui la Grande Punto fa parte.

Gli interni

Gli interni sono fatti con plastiche un pò rigide ed economiche e si sono deteriorati piuttosto in fretta, eccezion fatta ai sedili e pannelli porta rivestiti con un ottimo tessuto resistente ma vulnerabile alle macchie perchè di colore chiaro. L'auto adesso ha 101.000 km e purtroppo si vedono tutti guardando gli interni: volante e pomello del cambio in pelle completamente scrostati, alette parasole che si staccano, tappettini usurati e le plastiche sono fin troppo sensibili ai graffi specie quelle di console centrale e quella che corre lungo la plancia e che è in tinta con i sedili (nel mio caso azzurra). In marcia si avvertono scricchiolii dalle plastiche di pannelli porta e cruscotto. Il cruscotto comunque si presenta bene e tutti i comandi sono in posizione semplice ed intuitiva, compresi quelli di climatizzatore/riscaldamento e l'autoradio che funziona anche con i comandi al volante. Mi soffermo a parlare dell'autoradio di serie perchè è veramente di scarsa qualità: i tasti rivestiti in gomma si sono scoloriti fino a diventare bianchi, il display quando l'auto rimane al sole non scrive più le info ma fa solo delle righe, anche le casse sono un pò sottotono non riproducono molto bene l'audio e alzando il volume anche poco,vibrano!... Il climatizzatore di tipo manuale è un pò lento a raffreddare l'abitacolo e se impostato a velocità 3 o 4 la ventola diventa molto rumorosa. Il cruscotto retroilluminato in arancione è di facile lettura e completo di termometro dell'acqua e computer di bordo. Gli interni sono sufficenti per 5 persone il divano è abbastanza comodo ma se si deve andare in vacanza o caricare grossi oggetti il baule non è molto generoso, bisogna reclinare lo schienale posteriore comunque frazionato.

Alla guida

La posizione di guida ideale si trova facilmente grazie alle varie regolazioni di sedile (altezza) e volante (altezza e profondità); la visuale dal posto di guida è ottima tranne quella posteriore perchè il lunotto posteriore è piccolo e ci sono i montanti larghi, purtroppo non ha i sensori di parcheggio. Il motore è un 1.2 8v da 65 cavalli a mio avviso parecchio sottodimensionato per un'auto da 1030kg a vuoto. In ripresa è molto fiacco bisogna affondare il piede sull'accelleratore ma non si ha comunque una risposta molto pronta! Per fare un sorpasso è consigliato spegnere il clima, armarsi di pazienza e ampi spazi e scalare una o due marce! :) I consumi sono mediamente alti, non so se arrivi ai 14/l, anche se il computer di bordo che definirei ottimista dichiara una media di 6.2 l/100km. Lo sterzo è una cosa positiva di quest'auto veloce e preciso riesce a divertire nei percorsi con molte curve e in fase di manovra è una piuma merito anche della funzione City molto utile in parcheggio. Il cambio è preciso ma qualche volta la retro fatica ad entrare e ''gratta''. La frizione è molto lunga ma morbida non affatica nella guida. In città è valida assorbe perfettamente le buche e i dossi e il pavè non è un problema anche perchè non ha i cerchi in lega quindi è meno rigida e monta pneumatici 185/65. Le dimensioni a volte sono problematiche per i piccoli parcheggi, è un pò grande (preferisco le utilitarie più piccole per girare in città). I freni con dischi anteriori e tamburi posteriori sono ottimi, molto potenti talvolta se si schiaccia un pò di più, inchioda!

La comprerei o ricomprerei?

L'auto come già detto non è mia ma se lo fosse non la ricomprerei, almeno non con quel fiacco motore di base, con quello sterzo e telaio e anche per i km che percorriamo in un anno ci sarebbe stato meglio un 1.3 MJet da 90cv. E poi ha avuto vari guai: piantone dello sterzo difettoso, scarico, ammortizzatori rumorosi, poi divora lampadine, specie le posteriori! Oltre agli interni che si sono usurati in fretta! Ultima nota si è fulminata la console centrale che illuminava l'impianto di climatizzazione così di sera per regolarlo si deve accendere la plafoniera.

Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic 5p

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

3,8

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19miki90

8 gennaio 2012 - 18:33

Buona prova

Sfortunato per quanto riguarda i vari problemi che hai avuto!! Sulla radio invece é strano...come ti dicevo la nostra, della stessa marca ma un modello differente (poiché montata sulla panda e non sulla punto) é come nuova, anche i tasti, il display funziona benissimo l'unico suo problema é che non é troppo potente... per il resto é ottima...

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nello13

11 gennaio 2012 - 13:16

Grazie...

mi scuso anche con te per gli errori,ma l'ho scritta di fretta! :) Comunque i problemi elencati non sono nemmeno tutti,alcuni non mi venivano in mente! Anche noi abbiamo altre 2 Fiat,come già sai la Panda e una Punto II e quelle 2 vanno benissimo... Adesso i miei genitori stanno pensando di venderla questa GP (se c'è la ritirano visti i km che sono 109.000 attualmente) e di prendere una nuova a GPL tra C3,Punto 2012 (che non voglio),Fiesta,Corsa e ci piacerebbe la 208 (dalle foto e dal configuratore Peugeot sembra promettente,aspetto di vederla personalmente!) Infine se ti va ti lascio il link della Punto II https://www.alvolante.it/opinioni/fiat_punto_18_16v_hgt P.S. non voglio assillare con le mie prove,se ti va ci sono anche quelle della mia Clio e altre 2,3 basta cliccare sul mio nick e poi nella sezione ''provate da te'' (anche se già lo saprai)! Ciao

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mustang89

8 febbraio 2012 - 16:10

Vai su puntoevoforum, ci sono molte più informazioni. Sulla nuova puoi scegliere solo i sedili. Il b&m lo reputo il migliore per la sua semplicità e le sue connettività, interagisce con tutto. Puoi anche scaricare ed analizzare i tuoi dati di guida sul pc. Il batticalcagno ha il logo punto, è nero lucido ed opaco. Io sulla mia non le ho (luci varie...), però ho intenzione di aggiungerle, è tutto predisposto. Sul forum ci sono anche le guide per farlo. Come ti dicevo, 150° e 2012 sono su base active, le finezze delle altre versioni non ci sono, ma forse si sulla lounge... In ogni caso il cassetto è frenato. Se rinunci al bluetooth (mai farlo!) hai un vano segreto nel cassetto, ma piccolo. Gli optional da aggiungere alla easy erano: fendi, fasce paracolpi, sen. temp., cerchi da 16 (costano uguale), poggiatesta anti-whiplash (e quindi tutti gli airbag), b&m, 12v baule, bracciolo, sed. sdoppiato, 5p e la vernice se la vuoi. Da 17.500 (pastello) la prenderesti tra i 12600 e i 13000. Ma una lounge più accessoriata, con vetri oscurati, sensore pioggia, specchietto elettrocromico (dopo averlo provato non vorrai più il normale), ecc, sta sotto i 14. Li sta a te scegliere, io la terrei per parecchio e sceglierei la lounge... Ah comunque, prima avevo dimenticato, non dispiacerti. Sentiti libero di esprimere il tuo parere, non mi offendo se non ti piace la mia. A me piace, ma so che non è perfetta...

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nello13

8 febbraio 2012 - 21:03

si certo..

andrò a vedere.. Sulla nuova nemmeno quello... la Lounge ha un solo tipo di sedili...la Easy tre... ma la plancia resta sempre nera anche coi sedili rossi o blu! :( Il Blue & Me avrà dei pregi... ma io mi accontento anche del mio bluetooth..non avrei il tempo di star la sempre a scaricare i dati ecc... Il batticalcagno è migliore...per fortuna!..il cassetto frenato..ma dai?? Bene!! Anche le maniglie di appiglio al tetto lo sono??ù Ma il bluetooth mi piacerebbe ma so che a mio padre non servirebbe granchè...per la strada che fa lui..sarebbe utile se qualche volta (e succederà spesso) la uso io! :) Gli optional sono più o meno come volevo io apparte i sedili anti colpo di frusta che non avevo considerato,la presa nel baule..per cosa mi serve?? La vernice ovvio..è deciso per il blu profondo.. bellissimo,anche se a te non piace ;) Anch'io vorrei la Lounge che ha molte più cose e specie per i bellissimi sedili in castiglio! http://www.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/images/media/gallery/liveblogging/punto-2012/fiat-punto-tre-quarti-posteriore/3748291-1-ita-IT/Fiat-Punto-tre-quarti-posteriore_horizontal_gallery.jpg Anche io avrei intenzione di tenerla parecchio..la GP va cambiata perchè ha avuto parecchi problemi,poi è un pò vissuta negli interni e infine è un polmonaccio 1.2 8Valvole da 65 cv che consuma tantissimo e non corre una cippa!! inoltre ha 111.000km!

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mustang89

8 febbraio 2012 - 21:24

Si, anche le maniglie sono frenate. La presa è perchè costa solo 20 euro, se volessi mettere un frigo portatile per una gita o qualsiasi altra cosa puoi farlo, io sull'altra ho 3 prese... I sedili... Io sono stato tamponato lunedì, ho il collare. Forse avrò piccoli dolori per tutta la vita, non so, so solo che avrei voluto averli. Neanche io scarico spesso i dati, però è comodo. Se sono impegnato e non posso scegliere un'opzione dal display, uso la voce. Infine, esistono 3 tipi di computer. Normale (piccolo), multifunzionale (grande) e multifunzionale riconfigurabile (grande). Il secondo lo hai con il b&m, il terzo con le versioni di punta. Motivo in più per scegliere il vivavoce, oltre al fatto che così puoi avere la presa usb e aux.

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nello13

9 febbraio 2012 - 14:12

mi dispiace

che ti abbiano tamponato..avevi la cintura vero?? :D Bè se eri con la Punto immagino di si,perchè suona a non finire... ;) Comunque fatto male,oltre al collare?? Comunque è brutto da dire...ma i dolori al collo ad ogni cambio di stagione si sentono... e te lo dice il sottoscritto!.. Comunque sono deciso...con la chiavetta è ottima e il Blue&Me mi hai convinto..anche perchè la userò spesso anch'io dato che è a gpl e risparmio...e poi è anche divertente da guidare la Punto...

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mustang89

9 febbraio 2012 - 14:27

No, ero a lavoro con la lybra, ma la cintura la metto sempre comunque... Meglio avere incidenti con la lancia, oltre che vecchia (quindi me ne frego dei danni), ha 10 airbag, mi sento più sicuro. No, niente, neanche la macchina. I danni li ha assorbiti il paraurti di lamiera interno, quello di plastica ha solo dei graffi. La citroen xsara picasso che mi ha tamponato si è distrutta, oltre 2mila euro di danni. Io non saprei come fare senza B&m, lo uso tutti i giorni e ne sono entusiasta. Poi il computer base non l'avrei sopportato. Si, è abbastanza divertente, però non sono un'esperto di utilitarie, prova a confrontarla con la clio e mi dici la differenza. Ho guidato solo la nuova e la vecchia fiesta, che sono buone ma non mi dicono molto. Tra l'altro, la nuova è claustrofobica dietro...

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nello13

9 febbraio 2012 - 14:39

ah bè...

meno male...ma comunque la tua Punto ha 6 airbag?? La mia Grande Punto ne ha 6 di serie...Comunque le vecchie auto son sempre resistenti!! 2 settimane fa io con la Panda ho fatto una retro veloce senza guardare e ho preso il cancello...svegliarsi ogni tanto! :) e ho dovuto sborsare 350 euro per il paraurti posteriore verniciato! Il Blue&Me porta in dote il display multifunzione grande..io ho questo sulla GP http://www.bachecaannunci.it/adpics/1440955239141.jpg Non è divertente e nemmeno preciso il computer base della GP...la Clio è migliore su quell'aspetto (ha lo stesso computer della Mégane II). Di utilitarie in casa ne abbiamo avute/abbiamo molte..ormai qualcosina ne so!! La Fiesta ha dalla sua solo la linea..per il resto è economica nelle plastiche,imprecisa nel montaggio,motori fiacchi (tutti) specie i 1200 benzina e i 1400 tdCi 68cv!

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mustang89

9 febbraio 2012 - 15:25

No, la mia ne ha 4... La dynamic ne aveva 7. Dovevano risparmiare da qualche parte per dare quella dotazione... Però almeno ha l'esp di serie (sulla c3 si paga ad esempio), non c'è male, anche perchè per i viaggi non la uso. Il tuo computer è quello piccolo, questo è quello multifunzione riconfigurabile: http://gallery.stiloclub.it/d/25191-2/blu_me_display.jpg Questo il medio, il multifunzione: http://imageshack.us/photo/my-images/703/cityevo.jpg/ E' stata un'impresa trovare l'ultima immagine... Il primo è legato al clima bizona o al b&m nav, non so. Quello della evo sembra preciso, tra un pieno e l'altro i dati corrispondono. Puoi scegliere anche se misurare i consumi in l/100km o km/l, o scegliere l'opzione di chiusura automatica porte oltre i 20 all'ora. I motori della fiesta fanno pena, il 1.2 consuma tantissimo (mio zio), il 1.4 (mio suocero e mio cugino, nuova e vecchia) ha problemi di testata ed è fiacco da non credere. Pensa che il diesel è invariato dal 2001... Che poi non la regalano mica la fiesta, al massimo ti fanno credere di averti regalato clima e stereo (non escono di fabbrica senza, se non li vuoi, aspetti parecchio...). La fusion ti piace? Ormai costa pochissimo e c'è a gpl, però non so come sia...

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mustang89

9 febbraio 2012 - 15:20

Questo dovrebbe essere il multifunzione a doppia alimentazione http://imageshack.us/photo/my-images/169/dscn1062.jpg/ Infatti c'è il livello del gas...