Fiat Punto 1.8 16V HGT

Pubblicato il 15 settembre 2011

Listino prezzi Fiat Punto non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
2
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
3.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
E' l'auto di mio fratello, acquistata usata (aziendale Fiat) 9 anni fa ma è del 2001. Rappresentava la più sportiva delle Punto seconda serie in termini di motore: era il 1.8 16v da 131cv montato sulla Barchetta; in termini estetici c'era anche la Hgt Abarth. L'auto in prova monta il kit estetico esterno Abarth (paraurti e minigonne, mancano i cerchi Abarth) ma è la normale Hgt, è identica a quella in foto di colore nero metallizzato.
Gli interni
Il cruscotto è uguale a quello della Punto di serie,eccezion fatta per la console centrale in grigio satinato che all'epoca faceva scena! Aveva persino il navigatore (anche se monocromatico e di scarsa qualità) e il caricatore 6 cd. Per distinguersi dalle altre Punto aveva anche un volante diverso: era 3 razze in pelle con una borchia grigia centrale e al centro il logo Fiat, lo stesso volante veniva montato anche sulla Sporting. Il tachimetro su fondo nero non è molto sportivo ma completo di tutto, ha anche il computer di bordo. L'auto internamente si presenta bene, i sedili comodi hanno i fianchetti piuttosto pronunciati e trattengono bene anche nelle curve veloci, inoltre sono rivestiti di un tessuto piuttosto resistente al passare degli anni. Una critica va fatta ai rivestimenti delle porte che tendono a scollarsi col passare degli anni. Il divanetto con 2 appoggiatesta è comodo per sole 2 persone e c'è anche poco spazio per le gambe. Il baule è valido per un'auto da 3.80m ha una buona capacità di carico inoltre si può abbattere il divanetto sdoppiato per aumentare lo spazio. L'auto era il top di gamma ed ha molti optional: Abs, 4 airbag, servosterzo, alzacristalli elettrici (quello di guida ad impulso),chiusura con allarme integrato nel telecomando, clima manuale, navigatore, caricatore 6 cd, cerchi in lega 15'', fendinebbia, controllo di trazione e altro ancora, considerato che ha quasi 11 anni e che appartiene al segmento B mi sembra ottimo!
Alla guida
L'auto provata ha l'assetto sportivo ed è parecchio bassa, le buche si sentono fin troppo, ha una gommatura 195/40 su cerchi in lega da 15''. Il motore è la cosa migliore... 131 cavalli su circa 1000 kg! Essendo abituato a basse potenze mi sembra un mostro, ripresa da vendere, è molto scattante e molto divertente da guidare. Però consuma tanto, a detta di mio fratello sui 12/litro, se si corre... Il cambio è perfetto, ha i rapporti molto corti ma l'inserimento delle marce non è dei più precisi, capitano spesso impuntamenti e grattate con la retro; la frizione invece, molto dura è davvero sportiva. Lo sterzo con servo idraulico è molto preciso e reattivo. I freni con dischi all'anteriore e posteriore sono molto potenti inoltre è dotata di abs. Infine, l'Hgt non è un'auto da città ma la Punto 3 porte si! La base è quella quindi parlo anche di parcheggi e vita in città, la città non la ama, nelle buche e nel pavè uccide la schiena ad ogni buca ;) (colpa dell'assetto) ma nei parcheggi è ottima, ha persino il city per alleggerire lo sterzo! E la visibilità è molto buona in tutte le direzioni.
La comprerei o ricomprerei?
Certo ormai è un pò sorpassata, le ''piccole bombe'' odierne sono tutte turbo (tranne la Clio RS) ma per chi cerca una piccola sportiva aspirata ,la consiglio! In dieci anni e più di 160.000 km non ha mai dato grosse noie ma molte soddisfazioni alla guida! Forse consuma un pò d'olio e i cambi olio vanno fatti ogni 10 mila km ma si perdona!.. Personalmente mi piace il motore aggressivo e le ottime prestazioni ma esse non vanno d'accordo con i consumi bassi, quindi non fa per me!...
Fiat Punto 1.8 16V HGT
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
1
0
0
0
0
VOTO MEDIO
5,0
5
1


Aggiungi un commento
Ritratto di gig
17 settembre 2011 - 13:58
Anch' io ci metto sempre meno a scrivere le prove. Per https://www.alvolante.it/opinioni/hyundai_i10_gig ci ho messo sei giorni, perchè non sapevo come mettere la foto. Ora vado a cercare prove di altre Kangoo, quasi certo di trovarne... Ciao ciao...
Ritratto di gig
17 settembre 2011 - 14:02
Però falla, non credo ci siano problemi. Ti dò un consiglio: registrala come Twingo (un esempio, vanno bene anche gli altri modelli non omologabili autocarro), vedrai che arrivarà. Una domanda: nella tua prova, hai messo tu gli spazi? Ciao...
Ritratto di nello13
17 settembre 2011 - 14:59
7
spazi?????
Ritratto di gig
17 settembre 2011 - 14:09
:D
Ritratto di nello13
17 settembre 2011 - 16:19
7
una Fiesta prima serie???? Quella 1976???
Ritratto di gig
17 settembre 2011 - 16:21
Mi sono sbagliato!
Ritratto di nello13
17 settembre 2011 - 16:22
7
non so se è quella 1983 o quella 1989 la '83 è prima serie restyling o seconda???
Ritratto di gig
17 settembre 2011 - 16:25
Guarda sotto, ti ho lasciato un commento che ha bisogno di URGENTE risposta...
Ritratto di nello13
17 settembre 2011 - 16:30
7
questa è la Fiesta 1989-1995 e poteva montare gli airbag anteriori optional ma mi pare dopo il 93-94!!! parlo di questo modello!! http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Ford_Fiesta_MK3_rear_20070926.jpg
Ritratto di gig
17 settembre 2011 - 16:32
Era proprio quella!
listino
Le Fiat
  • Fiat Qubo L e
    Fiat Qubo L e
    da € 33.850 a € 37.850
  • Fiat Qubo L
    Fiat Qubo L
    da € 24.350 a € 34.350
  • Fiat 500C
    Fiat 500C
    da € 24.400 a € 27.400
  • Fiat 500
    Fiat 500
    da € 19.900 a € 24.400
  • Fiat Tipo 4 porte
    Fiat Tipo 4 porte
    da € 18.200 a € 20.050

LE FIAT PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE FIAT

  • Fiat 600 Hybrid 145 CV - Vai al video

    L’agile Fiat 600 nella versione mild hybrid a benzina più potente ha 145 CV: è scattante, oltre che pratica e confortevole. Generoso l’allestimento dedicato alle Olimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026; un po' troppe le plastiche rigide nell'abitacolo. Qui per saperne di più.

  • Intervista a Gaetano Thorel - Vai al video

    In occasione del Salone di Bruxelles abbiamo parlato del 2026 della Fiat: un anno ricco di novità per il brand che vedrà il debutto di modelli inediti. Qui la news.

  • Fiat 500 Hybrid 2026 - Vai al video

    La Fiat 500 Hybrid mantiene il look rétro e l’abitacolo sciccoso della “sorella” elettrica 500e. Con 65 CV, lo sprint non è un granché, ma è comoda e facile da guidare. Peccato non ci sia automatica. Qui per saperne di più.

Annunci