Opinione

serie 1 in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 6 agosto 2012

Listino prezzi Fiat Punto Evo non disponibile

alberto1992

Qualità prezzo	4
Dotazione	4
Posizione di guida	4
Cruscotto	4
Visibilità	4
Confort	4
Motore	4
Ripresa	4
Cambio	3
Frenata	3
Sterzo	5
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Era l'auto che sognavo fin da piccolo mi è sempre piaciuta la Fiat e sopratutto la Punto... allora appena presa la patente i miei genitori mi hanno dato la loro Punto 2 serie nella versione 1.9 jtd 85cv e aveva 290.000km e incominciava a dare i primi segni di addio...a llora mi sono messo alla ricerca di una utilitaria ed ero indeciso tra la Punto evo, Clio e Corsa la Polo non la ho neanche presa in considerazione per un fatto di estetica perchè non mi dice nulla... Mi piaceva molto anche la Hyunday i10 ma per motivi sopratutto di spazio o preferito prendere la punto... L'auto ho presa a luglio del 2012 in versione km0 pagata 12500 euro con la bellezza di 3500 euro di sconto per la mia vecchia Punto... 1.3 multijet 90cv 16v con pacchetto sport e assetto sportivo integrato insieme al tetto apribile Sky-dome... All'inizio era un pò scettico sul fatto di prendere un'auto a km0 visto che si possono scalare i km reali però poi ho pensato che la Punto dei miei l'hanno presa a km 0 e ci hanno fatto 290.000km... quindi...

Gli interni

Gli interni rispetto a quelli della mia vecchia Punto sono nettamente migliori e con materiali di ottima qualità sopratutto nella parte anteriore della plancia mentre la parte inferiore sopratutto nella parte del cassettino portaoggetti la qualità sia della plastica si degli assemblaggi lascia precchio a desiderare..Fino ad ora l'auto a 2500km e non presenta nessun scricciolio....i sedili come anche pomello cambio e volante sono in pelle nera e rendono l'interno dell'auto più raffinato e luminoso e dà un tocco di vivacità all'abitacolo.... L'auto è davvero molto comoda anche quando si viaggia in 4 persone ij 5 è più difficile anche a causa dello spazio per la testa che è davvero poco.... L'impaianto di climatizzazzione essendo un sistema automatico tiene la temperatura perfetta a qualla che si imposta ma se per caso si superano i 3200 giri/min si sente un leggero calo dell'aria fresca e si incomincia a sentire aria calda ma comuqnue io sono tranquillo perchè lo accendo pochissime volte..l'impainto stereo è ottimo con radio già di serie e che Fiat offre con sistema Blu&me e sistema di navigazione Tom-Tom.... Il baule è invece il suo forte su tutti i punti di vista è rifinito molto bene con la parte posteriore dei sedili posteriori coperta non da lamiera ma da un bel strato di tessuto (lo stesso usato per il pavimento della vettura)....ed è davvero spazioso ci stanno senza tanti problemi 5 valige...

Alla guida

Il motore è quello della Grande Punto dove parecchia gente che lo possiede dice che è lento e consuma molto..io anche se ho solo 2000km è vivace e consuma pochissimo...io invece lo ritengo un ottimo motore dalla grande affidabilità....e per quanto riguarda i consumi Fiat dichiara più o meno 20km/l io dati sempre del computer di bordo sui 25-26km/l.... La ripresa è discreta se non si aspetto l'arrivo della turbina che interviene e da qul tocco di spinta giusta per le riprese sopratutto in fase di sorpasso dove se non si scala e si và sui 3000 giri/min..e difficile scattare via.... In fase di parcheggio come le auto Fiat e Lancia ha quel magnifico tastino che aveva già la mia vecchia Punto..sto parlando del CITY che in fase di parcheggio è una cavolata parcheggiare e che dopo i 25km/h si toglie da solo...L'auto poi ha una'ltro sistema molto importanto che è il Cruis Controll, il sistema anti-arretramento in salita , L'ESP e L'ABS con EBD e ESC... Davvero utili anche i sensori di parcheggio che ti aiutano sopratutto aiutano le persone come mè che non sono molto capaci di parcheggiare........

La comprerei o ricomprerei?

Per ora non posso dire molto perchè la possiedo da poco tempo però se tornassi indietro prenderei la 1.6 120cv multijet..... cmq la ricompreri ad occhi chiusi

Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 16V 90 CV Sport 3p

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Domenico79

21 agosto 2012 - 18:18

quando a 3200 giri cala la potenza del clima e normale,poiche ce un sistema che quando si richiede potenza al motore,cioe si aaffonda l'acceleratore,stacca,il clima momentaneamente,per poi riattacarlo dopo quando alleggerisci il pedale. quindi e tutto normale,pero'ti sconsiglio di girare con il mjt a 3200 giri!!!sei quasi al limitatore...

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bmwe34

21 agosto 2012 - 19:08

bravo domenico79

hai spiegato in poche righe tutto...cmq caro utente meglio la versione tua da 90 cv fidati ma è meglio lascia perdere la versione da 120 cv che cmq lo ritengo utile per la bravo e non per la punto...l'auto è ottima la prova discreta direi visto che ci sono piccoli errori di scrittura ma tutto sommato e accettabile come prova...anch'io ti sconsiglio di andare sui 3200 rpm con un motore 1.3 diesel se poi vuoi strafare era meglio se compravi un motore a benzina possibilmente il 1.4 tjet...ciaoo

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ciciobelon

22 agosto 2012 - 22:26

il mutltijet 1.3 supera i 4500 giri senza problemi

come puoi vedere dal video professore http://www.youtube.com/watch?v=zdLHUJnb40A&feature=related

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gig

21 agosto 2012 - 19:19

La prova non è male, anche se, visto che dici che l' avevi presa in considerazione, io avrei sicuramente optato per una i10: poco meno più grande ma con pressocchè la stessa dotazione, più garanzia e, per la metà del prezzo, tantissima qualità e accuratezza. Ma l' importante è che tu sia soddisfatto di questa auto... Per l' erede, però, ti consiglio una Hyundai! Ciao... :)

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carmelo.sc

7 ottobre 2012 - 14:59

Con tutto il rispetto, come puoi paragonare una i10 ad una punto?? Sono due segmenti diversi, e la punto francamente è tutta un' altra cosa...le hyundai saranno delle ottime macchine, ma la cura costruttiva non è il top (solo dalla i30 in poi le finiture sono ottime)..e non lo dico io ma autorevoli test di quattroruote dove hanno in pratica smontato tutta la macchina, e la hyundai è risultata la peggio rifinita..

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ciciobelon

21 agosto 2012 - 19:58

ottima auto robusta ed affidabile

Io ho la 95 cv euro 5 e per gli espertoni che dicono che il multijet a 3200 giri e` quasi al limitatore non capiscono un fico secco. Il multijet tira ben oltre i 4500 giri, e il limitatore e` a 5200.