Ford Fiesta 1.4 GPL 96 CV Titanium 3 porte

Pubblicato il 21 agosto 2013

Listino prezzi Ford Fiesta non disponibile

Qualità prezzo
1
Dotazione
5
Posizione di guida
3
Cruscotto
1
Visibilità
4
Confort
1
Motore
2
Ripresa
3
Cambio
1
Frenata
5
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
2.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Questa macchina non è (o meglio era) mia ma di mia moglie per cui me la sono “ritrovata” in casa come dote di nozze.. io l'ho usata per circa un anno e mezzo. la foto l'ho presa da internet ma la macchina è la sua fotocopia
Gli interni
Internamente non è male ad una prima occhiata: plastiche morbide, consolle centrale che sembra la plancia comando dell'enterprise sportiva e di notte i led che illuminano l''abitacolo... ma questo solo al primo sguardo. Usandola nel tempo sinceramente gli interni hanno mostrato quello che sono... A parte le plastiche morbide tutte le altre non sono altro che plasticaccia fatta fondendo le sorprese degli ovetti kinder, si segna solo a guardarla, assemblaggi dove il più delle volte mancano millimetri tra una plastica e l'altra, cigolii e rumori a gogo ed, immancabilmente , dopo 3 anni e mezzo rimanevano parti in mano ogni volta che si toccava (bocchette areazioni laterali, cassetto portaoggetti, portaoggetti delle portiere, moquette del pavimento dell'auto..) Per poi non parlare delle plastiche delle portiere o di quelle dei posti dietro... Back to the future, sembrava la fiesta del 1990. Ho anche una modus del 2005 ma le plastiche sono fatte notevolmente meglio e a distanza di 8 anni non hanno dato tutti i problemi della fiesta. Abbiamo avuto problemi anche con i sedili: quello guida aveva la parte laterale già tutta usurata e sfilacciata dopo solo 3 anni ma, ahimè, come è accaduto molte volte, la ford dice che è normale... La seduta di guida è sportiva, si guida abbastanza “sdraiati” ma la macchina (vuoi per l'assetto un po' sportivo, vuoi per gli pneumatici) ogni minima buca o avvallamento te lo faceva percepire tutto. Anche l'uscita dalla macchina non era il massimo della vita, anzi, era molto scomoda e se l'autista non ha 20 anni potrebbe quasi risultare problematica (a causa della bassezza della macchina). I posti posteriori sono nella media per una macchina “utilitaria” a 3 porte: l'unica cosa che mi ha lasciato di stucco è stata proprio la fattezza con cui sono fatti i sedili: livello uno 60s del 90. Non ammissibili in una macchina di quel costo (lamiere e molle a vista)... La visuale anteriore è abbastanza buona ed il problema della visuale ostruita dai montanti non si presenta.. quella posteriore è scarsa dovuto al taglio ed alla moda del portellone ma è un problema con le auto “moderne”. L'impianto stereo (anche grazie al sound pack) mi è sembrato buono e con la possibilità di usare una chiavetta usb veramente comodo (purtroppo non tutte le chiavette vanno bene e bisogna cercare un po' per trovarne di adatte) anche se la politica ford lo fa pagare tanto, troppo (750 euro se non ricordo male) Il baule è normale per il tipo di auto ma ha una soglia di carico alta ed una “bocca di carico” stretta: per caricare la mia mtb ho dovuto estrarre anche il sellino altrimenti non entrava (con altre “utilitarie” mai avuto questo problema..)
Alla guida
Alla guida non è male, anche divertente. Il motore tira bene e sempre anche se io avrei messo la 6° marcia di riposo: in 5° si sente che continua a tirare a discapito dei consumi. Il problema è in salita verso la montagna: non so se ford non abbia voluto mettere a posto o non abbia saputo mettere a posto ma appena si iniziava ad affrontare una salita con tornante la macchina commutava subito a benzina perchè evidentemente a gpl non ce la faceva per cui “toccava” fare la montagna tutta a benzina: già in pianura beve come un carro armato, in montagna è un bagno di sangue. Motore molto assetato sia di gas che di benzina: in pianura con una guida al limite del pensionato 50% città e 50% superstrada mai fatto più dei 13/14 a benzina, a gas i 10 ma... tutto normale sono le specifiche ford!!!! Poi di inverno quando la temperatura scende il gpl si “attacca” dopo svariati km per cui ogni 2 pieni di gas ci volevano 20 euro di benzina. Ci sono state molte lamentele presso ford italia per i consumi (è abbastanza guardare su internet i problemi di questa macchina) ma come al solito per la casa madre va bene così Ho avuto problemi anche con l'impianto del gas (mai risolto in assistenza) che ogni tanto, random la macchina andava solo a benzina e non commuta più a gas fino al riavvio della macchina stessa che torna a passare a gpl senza problemi... fino alla volta successiva. Si sono presentati più volte problemi all'impianto elettrico/elettronico. Random di notte non si spegneva del tutto il bluetooth e la radio ed alla mattina macchina con risultato della batteria a terra e macchina che non parte: chiamata al carro attrezzi e portata sempre alla ford che collegava il computer e diceva sempre le solite frasi.. sappiamo del problema anche altre macchine lo hanno ma per ford italia la centralina è ok e non possiamo cambiarla/aggiornarla ma solo resettare gli errori. Il cambio è sempre stato soggetto ad impuntamenti della 2° in scalata da fredda e la retro che non essendo sincronizzata entra una volta si e 3 no...
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente non la vorrei neanche se me la regalassero. Solo problemi e bestemmie con questa macchina. All'inizio pensavo fosse questa: la macchina sfigata ci può stare, sfiga ancora più grossa che l'abbia beccata io. Ma poi leggendo in internet ho trovato tantissime persone con i problemi della fiesta e che anche loro non sapevano che pesci pigliare. Tagliandi troppo cari in rete ufficiale (il primo a 15/20000 km costo 300 euro, il secondo 500 il terzo 300 con tanto di comunicato stampa ufficiale ford che elencava i lavori da svolgere per giustificare queste somme) ma questo è un giochino che in molti fanno. Finalmente siamo riusciti a “svenderla” perchè l'80% dei concessionari neanche la voleva prendere dentro ed abbiamo preso una focus sw del 2010 a nafta: speriamo che vada meglio questa ford. Una macchina questa fiesta che secondo me è stata buttata fuori troppo presto e con tanti problemi di elettronica: purtroppo dall'altra parte ci siamo sempre trovati di fronte alla casa madre che ha sempre fatto orecchie da mercante..
Ford Fiesta 1.4 GPL 96 CV Titanium 3 porte
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Ritratto di gio.G
24 agosto 2013 - 20:21
20
Io pensavo che la Fiesta fosse una tra le migliori. Ma dopo questa prova 208 o Polo a vita!
Ritratto di domi2204
25 agosto 2013 - 07:38
le fiesta gpl hanno una miriade di problemi, come era il consumo di olio, io so che è molto elevato.
Ritratto di Rikolas
25 agosto 2013 - 13:09
Ma quale Polo, 208 e compagnia bella... Incentiaviamo la NOSTRA industria e compriamo le nostre vetture! Abbiamo la Punto che con soli 8900€ puoi portartela casa. Abbiamo la 50, un auto bellissima, un icona storica tornata tra noi. Hanno ottimi motori, stra-collaudati, vanno benissimo..ma perchè continuare a farci del male comprando auto straniere per di più bruttine e mal funzionanti? Se solo fossimo un po' furbi la nostra economia potrebbe risollevarsi, ma c'è ancora chi crede che Fiat non sia in grado di fare macchie decenti. E' tipico degli italiani: credere che gli altri sappiano fare di meglio. E i tedeschi ringraziano...diventando loro "schiavi" col nostro comportamento...
Ritratto di gio.G
25 agosto 2013 - 16:51
20
Ma quale Punto e Punto? Quel bidone vecchio come noè. La Fiat viene strabattuta in ogni campo dalle altre case. Poi personalmente l idea di dar dei soldi a Marchionne mi fa venir male. E te lo dice uno che in casa di Fiat ne ha viste passare molto e purtroppo ne vedrà altre. Ora abbiamo una Musa
Ritratto di Rikolas
25 agosto 2013 - 19:23
la Punto, che come sappiamo non è di eri ma è stata rinnovata parecchio, ha degli ottimi motori, migliori della concorrenza! Ford è pessima, le tedesche hanno motori fragili (ad es. Polo GTI con motori da sostituire perchè perdono olio...), Peugeot con potenze inadeguate a i mezzi, Opel con qualità da auto anni '80 e via dicendo...sarbbe questa la concorrenza? Oltre ad avere un design pessimo. Perni la 500: quale altra citycar è meglio? Ha venduto milioni di esemplari in tutto il mondo, persino negli USA dove nessuno avrebbe scommesso un centesimo! NOI siamo la patria dell'auto e del desgin: Ferrari è Fiat, non dimentichiamocelo, non è VW o BMW... Solo che come sempre il giardino del vicino è sempre più verde... E finchè ragioneremo così, non andremo da nessuna parte. Pazienza.
Ritratto di gio.G
25 agosto 2013 - 20:30
20
Per ottimi motori intendi forse il 1.2 69 cavalli che non va neanche per niente? O il multijet 75 cavalli che oltre a non andare fa un ciocco madornale tipo Uno Diesel col precamera...boh. Hai ragione per la 500 che nel suo segmento è indubbiamente un tra le migliori ma ha comunque i suoi difetti. Ferrari è ferrari. Quello è un mondo a parte.
Ritratto di Rikolas
25 agosto 2013 - 21:47
Il 1.2 da 69cv è un robustissimo Fire e se abbinato all'ottimo cambio Dual-Logic, ha una notevole brillantezza, molto più della concorrenza. Vai a vedere i dati di accelerazioni delle "giapponesine" concorrenti o di quella scatoletta della VW Up, al confronto la 500 è una Formula 1! Non è un motore nato per correre, ma per risparmiare. E sono motori che raggiungono senza problemi i 400.000km di precorrenza (prova di AlVolante!) e con pochissimi interventi di manutenzione (prova di Quattrorute sulla 1.4 16v, ovvero lo stesso motore ma con diverso alesaggio e con 200.000km percorsi). Da anni ho una bellissima 500 Abarth da 160cv, con motore turbo derivato dal Fire...ebbene è un mulo! Lo puoi strapazzare come vuoi eppure regge alla grande con potenziamenti fino a oltre 230cv, questo significa che è un ottimo progetto, sviluppato nell'arco di 30 anni di esperienza. Ford e compagnia bella lasciatele stare, sono solo "mode" momentanee. I nostri motori sono migliori di tani altri e le nostre auto hanno anche maggiore rivendibilità.
Ritratto di gio.G
25 agosto 2013 - 22:27
20
Non parlarmi del Dual logic! Penso che nessuna macchina dotata di questo super cambio non abbia fatto avanti indietro almeno 30 volte dalle officine..poi abbinato al 1.2......la 500 Abarth ovviamente è stupenda però è un auto a se
Ritratto di Rikolas
25 agosto 2013 - 23:03
da quasi due anni ho anche una 1.2 con dual logic in famiglia, mai avuto problemi e rende giustizia al 1.2, rendendolo piacevole brioso. Dipende sempre da come lo si utilizza o perchè no, dalla sfortuna nel trovare il modello sbagliato...;)
Ritratto di Flavio Pancione
26 agosto 2013 - 03:55
8
Sui motori non scherziamo, siamo seri , Fiat ha davvero un bel assortimento..e tutti molto ma molto buoni.
Ritratto di Crociato
25 agosto 2013 - 22:10
Finalmente qualcuno che come me, vuole incentiva la produzione della nostra nazione e che è educato nell'economia, non come tanti che pensano all'Italia solo quando gioca la nazionale di calcio o c'è da mangiare. Dal mio punto di vista, esiste solo FIAT e nessun altro marchio che non sia Italiano e guardate che non lo facciamo per pubblicità, ma per salvaguardare le tasche degli Italiani e pensieri come: "mi viene male a dare i soldi a Marchionne" rispondo che i soldi non li riceve solo Marchionne, ma anche gli operai che lavorano in Italia e che bisognerebbe dargli da mangiare, perchè potrebbe essere un padre di famiglia o un ragazzo che vuole lavorare. Hai la mia stima Rikolas e ricordati che non sei solo. Simone De Dominicis
Ritratto di Rikolas
25 agosto 2013 - 22:35
...grazie! Esiste ancora vedo qualcuno che crede nella nostra nazione e nelle nostre aziende! Basta sputare nel piatto dove mangiamo. Abbiamo un potenziale enorme, soprattutto nell'industria automobilistica, ma non decolla per colpa nostra perchè ci ostiniamo a comprare auto straniere, regalando ad altri paesi l'intera economia. Se tutti fossimo un po' più coscienti del fatto che ogni volta che compriamo un prodotto italiano aiutiamo anche le nostre aziende che danno lavoro a migliaia di operai e impiegati e di conseguenza aiutano migliaia di famiglie ad arrivare a fine mese, forse ci penseremmo bene prima di entrare in un concessionario straniero. Marchionne o no, se non si vende se ne va. E poi voglio vedere questo nostro pese che fa se chiude Fiat: li voglio proprio ridere. Amare il proprio paese non è seguire quegli stupidissimi mondiali di calcio, ma avere più senso civico e dello Stato, cosa che i nostri cugini d'oltralpe hanno...
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 12:00
20
Personalmente non mi interessa contribuire a pagare lo stipendio all operaio Fiat. Io voglio andare in giro con una bella macchina e se Fiat propone auto oggettivamente peggiori della concorrenza peggio per lei. Poi Fiat come azienda ha fatto e continua a fare errori su errori su errori e come ho gia detto piu volte difendere a spada tratta la propria bandiera quando non ne vale la pena è ridicolo...
Ritratto di Rikolas
26 agosto 2013 - 12:44
quali sarebbero le auto migliori della concorrenza? Audi con le sue linee anni '80? Mercedes che propone auto a prezzi assurdi quando noi abbiamo auto come la Maserati? O magari la Volkswagen (che tradotto in italiano significa "auto del popolo"!!!) che sforna vetture che hanno problemi di ogni sorta (motori delle GTI da sostituire dopo 5000km!)? Oppure le Giapponesi fatte di plastica e dalle linee ridicole? Il fatto è che come al solito crediamo che gli altri siano più bravi di noi, è il tipico difetto degli italiani, da sempre. Nno ti importa degli operai Fiat? Va bene. Ma sappi che un giorno potresti esserci tu nelle loro condizioni e qualcuno potrebbe dirti che di te non gliene frega niente. Ti piacerebbe?
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 14:45
20
Non tirare in ballo Audi e Mercedes che c entrano niente. E comunque la Ghibli e la Quattroporte non è che siano tutto sto ben di Dio e credo infatti che nessuna delle due infastidirà particolarmente le intramontabili tedesche. Comunque tranquillo che di certo non finisco a fare l operaio alla Fiat!
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 13:31
Sai che è grazie alla tua insensibilità e egoismo che molti non trovano lavoro? Che si lavora a fare in Italia, tanto qualunque cosa si faccia, ci sarà sempre qualcuno che la farà meglio, quindi tanto vale non aprire baracca in Italia, aggiungiamoci le tassazioni applicate agli imprenditori e questo è un altro sensibile incentivo per non aprire proprio produzioni in Italia. La Fiat non ha mai fatto errori madornali come: 1) Mercedes: Ritiro di 2 milioni di auto di determinate serie e modelli per problemi all'elettronica, che tradotto ha rischiato grosso, sia per spese interne, che per danno immagine. 2) Toyota: Problema sui freni di cui si sa, qualcuno ci è morto e sono state ritirate anche lì milioni di auto. 3) Gruppo Volkswagen: Motori TDI, motori che spaccavano di continuo la turbina a determinati chilometri. Al gruppo Fiat cosa gli vuoi dire? La verniciatura che dopo anni al sole si scoloriva? Gli interni che sono plasticosi? Bene, sono d'accordo, ma a livello meccanico sono impeccabili e solo un idiota direbbe il contrario.
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 14:41
20
Con errori madornali intendevo piu che altro le scelte di Marchionne, scelte che confermano la mia opinione su Fiat. Ad esempio: hanno ucciso dei marchi storici, favolosi che se in mano alle giuste persone oggi potrebbero bagnare il naso a tutte le tedesche. Parlo di Alfa e Lancia, ovviamente. Oltre ad averli uccisi hanno scatarrato sulla loro tomba proponendo la 300C, la 200C cabrio e il Voyager. Non parliamo poi dell accordo con Chrysler, altra colossale stupidata che ha dato vita anche ad un altro cassone di nome Freemont. Anche la scelta di non rinnovare la Punto è un altro sbaglio perchè quella di adesso è davvero indietro anni luce rispetto la concorrenza. Passino i motori, almeno dal 1.3 85 cavalli in su, il 1.2 e il 1.4 benza son fermi completi grazie al peso da record dell auto, ma è proprio il "contorno" che delude. Ma d altronde ha anche 8 anni e quel che doveva fare l ha fatto appunto. Passiamo allora alla Bravo. Beh qua non mi dilungo neanche tanto perche se voi mi volete far credere che una Golf, una Leon, una A3 o anche solo una Focus son migliori della Bravo allora addio...La Bravo è strabattutta da tutte. Oggettivamente. Volendo ci sono le Alfa. Beh qui di modelli ce ne sono solo 2 ad oggi. Non sono malaccio ma c e comunque di meglio. Concludo dicendo che se non fosse gestita da persone migliori e piu competenti, magari sarebbe meglio e io sarei il primo ad essere contento di avere buone auto generaliste in casa. Maserati, Ferrari e comprendo anche Abarth sono quello che sono.
Ritratto di fabri99
26 agosto 2013 - 09:44
4
Quindi voi comprereste auto solo italiane perchè così mandate avanti l'economia italiana e fate lavorare operai italiani...? Non fa una grinza, se non fosse che la Punto di cui stiamo parlando, per esempio, è prodotta in Polonia... Magari qualche italiano è emigrato in Polonia e la Fiat lo ha assunto, ma non credo, perciò il vostro ragionamento non ha senso. Allora comprate solo le auto prodotte in Italia, piacerebbe anche a me comprare ogni tanto italiano, ma non ne ho spesso occasione: a Settembre ho comprato una Punto 2012 di cui sono piuttosto soddisfatto, volevamo spendere meno possibile e gli sconti della Fiat, giustamente visto l'auto vecchiotta, erano più consistenti dei rivali. Ma ho preso la Punto indipendentemente da dove venisse. Nel lontano 2007 invece, ci è capitato di dover comprare una nuova Station Wagon: eravamo indecisi tra Astra e Focus, poi abbiamo preso quest'ultima perchè ci piaceva di più... Avrei gradito acquistare un prodotto italiano, ma spesso è impossibile: all'epoca, volendo, c'erano sia la Croma, che era troppo grossa e costosa e la ridicola Stilo, ma ora che famigliare posso comprare italiana? La 159, tanto per fare un esempio è fuori produzione e, anche se se ne trovano ancora, le rivali sono molto molto superiori e comunque per avere un'auto come la 159 si deve spendere... Altre SW, possibilmente sui 20-25 mila euro??? Niente... Però poi siamo noi gli esterofili che compriamo tedesco o comunque estero perchè il prato del vicino è più verde... Gradirei anche io dare soldi all'Italia e comprare i loro prodotti, ma se i prodotti non ci sono, o non sono prodotti in Italia o sono scadenti(non sto dicendo che le Fiat siano scadenti, è un esempio), comprare italiano non ha senso... L'unico motivo per cui potrei comprare italiano, sarebbero le stupende Maserati, Ferrari e Pagani, lì non abbiamo alcun rivale. Purtroppo però, pur gradendo anche la Ferrari FF, le nostre finanze, a contrario di qualche ladro evasore magari anche senatore, non ci permettono di acquistare auto del genere. Mi dispiace per gli operai italiani, ma sinceramente non mi pare sensato che debba rimetterci io per loro. Certo, se il nostro stato incentivasse altri marchi a produrre in Italia... Saluti.
Ritratto di Rikolas
26 agosto 2013 - 12:56
non solo per la nostra economia, ma perchè fa prodotti VALIDI. Sono da 3 generazioni che in famiglia abbiamo auto del gruppo e ci siamo sempre trovati benissimo, perchè dovrei cambiare? Oltretutto le auto straniere hanno solitamente un pessimo design, cosa che mi ha sempre tenuto lontano da marchi come VW e BMW. Oltretutto molte persone che conosco hanno avuto problemi di ogni tipo con auto straniere, alla faccia dell'affidabilità tedesca. Siamo noi che continuiamo a crederci, a discapito nostro. Alfa Romeo è in piena ripresa e sta facendo auto stupende: la 4C ad esempio è nettamenrte superiore a qualsiasi sportiva di fascia media. 800kg e con un rapporto peso potenza incredbile. 0-100 in soli 4,5 secondi, quale TT, Z4 o compagnia bella farebbe di meglio? Oltre a essere un auto stupenda e anche parecchio prestazionale. La 159 sarà sostituita presto dall'alfa 169 su base Maserati Ghibli, non so se mi spuiego. Non parliamo di Audi A4 o BMW serie 3, ma di MASERATI! Ben altra cosa... Poi c'è Abarth, un marchio storico tornato in auge da poco. Sforna modelli bellissimi, potenti e affidabili. Fiat continua con i suoi modelli a basso costo e fa bene. Con 8900€ ti porti a casa una Punto, e forse non va bene? La VW con la stessa cifra ti da quell'orribile Up! Non so se ho reso l'idea... Sulle aziende, certo che Fiat ha molti stabilimenti all'estero, come anche le altre case automobilistiche. Ma il cuore della progettazione è qui in Italia! Se chiude Fiat, questo paese è MORTO! Non si vive di solo turismo, quelle cose lasciamole a paesi meno sviluppati. Noi dobbiamo puntare sull'economia, sulle nostre aziende,sui nostri prodotti, sulla tecnologia e sui trasporti. Ma fino a che compriamo auto straniere credendole migliori delle nostre, non facciamo altro che regalare agli avversari un bel po' di vantaggio, a tutto discapito nostro...
Ritratto di fabri99
26 agosto 2013 - 13:35
4
Sono anni che ci fanno promesse sul ritorno dei marchi italiani con progetti nuovi e allettanti, ma tutte le volte tutti questi progetti vengono ritardati e spostati chissà perchè... Il SUV Alfa, la nuova Giulia, la nuova Punto eccetera, dovevano uscire tutte nel 2012, l'anno scorso... Ma sono state rimandate. Faremo anche prodotti validi, ma ne facciamo pochi. La gamma Fiat è troppo scarna e spesso anche indietro rispetto all'agguerrita concorrenza, forte del grande successo delle valide e concorrenziali coreane. Mancano troppi modelli e sinceramente non trovo che una sola auto sportiva, che è la bella 4C, possa far rinascere Alfa... Certo, i modelli futuri sì, ma non arrivano mai, sono solo promesse. E Lancia??? Nella gamma Lancia c'è ben poco di Lancia, sono tutte macchine americane ricarrozzate oppure auto vecchiotte e superate dalla concorrenza. Non si può andare avanti così, non siamo concorrenziali. Come ho già detto, mi piacerebbe poter comprare italiano, ma spesso non c'è un'alternativa italiana, è sempre mancata e, anche se ultimamente stiamo coprendo qualche nuovo segmento, la gamma è ancora troppo scarna... E poi, cosa pretendete!? Che compriamo italiano, controvoglia e rimettendoci, solo per dare lavori a dei presunti italiani che non lavorano perchè Fiat produce ben poco in Italia... Sì, mi sto proprio convincendo che sia sempre colpa nostra... Ma per piacere, guarda dove siamo arrivati... In passato eravamo noi l'auto, producevamo le auto più belle, veloci, le migliori... E guardaci ora... Non è colpa nostra se il vantaggio lo guadagnano gli avversari, compriamo l'auto che ci serve e se le alternative estere sono migliori, o più economiche, o magari ci sono al contrario di quella italiana, compriamo quelle, non siamo mica in guerra... Non possiamo fare i nazionalisti protezionisti, cosa dobbiamo fare?? Ricominciare a fare il caffè di cicoria perchè il caffè lo importano da altri paesi dando lavoro agli avversari!? No grazie...
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 14:49
20
Parole sante Fabri!
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 13:39
Non credo che nello stato in cui si trova ora l'Italia c'è molto da fare i pignoli sai Fabri99? Vedi... prima di tutto, c'è da capire per quale motivo la produzione si è spostata in Polonia, fatta questa analisi, si fa il primo passo per cominciare a capire come funzionano le cose. Secondo: pensi che Fiat sia l'unica azienda multinazionale che produce all'estero? Terzo: Quando la Polonia, o la Serbia o qualsiasi altra nazione produce auto Fiat, produce comunque made in Italy e sai perchè? E' molto semplice, perchè la meccanica è stata studiata da ingegneri Italiani, il design è stato elaborato in Italia, l'elettronica è Italiana, quindi... anche se non è del tutto Italiana l'auto, perchè comunque è prodotta altrove, questo è evidente, porta con se sempre tecnologia Italiana e l'auto rappresenta oltre che il know-how Italiano, anche la maggior parte dei componenti di cui è fatta. Discorsi come: "Peccato che è prodotta..." non hanno alcun senso, perchè comunque è il gruppo che si rafforza se vende e se si rafforza il gruppo significa che servono più persone dietro a lavorarci e se vendono di più in Italia, significa che serviranno più posti in Italia. Per quanto riguarda l'auto familiare io al posto tuo avrei fatto: 1) Aspettato un offerta per la croma 2) Presa un auto di seconda mano Italiana Qui non ci rimetti tu per loro, qui ci rimettono tutti è questo che non entra in testa agli Italiani quando vanno a comprare prodotti esteri quando c'è la disponibilità del prodotto fatto in casa = chiusura delle aziende in Italia, a spasso milioni di persone senza lavoro con conseguente migrazione di massa per giovani e famiglie che badate bene... non sarà sempre permesso, perchè di principio, una nazione dovrebbe imparare a sostenersi sulle sue gambe e non sulle spalle degli altri.
Ritratto di fabri99
26 agosto 2013 - 14:03
4
Pur ammettendo che ci siano italiani a progettare e disegnare le auto italiane, anche altri marchi hanno centri stile in Italia, dove fanno lavorare italiani e poi producono all'estero, come Fiat... Perciò, Fiat vale come Audi, che ha il centro stile ad Arese mi pare, o anche Mercedes, sempre non sono sicuro, lo ha sul Lago di Como il centro stile, perciò fanno lavorare italiani tanto quanto Fiat... Amettiamo pure che Fiat in futuro, se guadagnerà reinvestirà in Italia, cosa che dubito fortemente, non certo per loro colpa, o perlomeno in parte. Non vedo perchè dovrei comprare un'auto che non voglio, che non posso permettermi, che è inferiore alla concorrenza o semplicemente non mi piace solo per far lavorare degli italiani... E se ci fosse quest'auto italiana... Con la famigliare poi, siamo arrivati al limite dell'accettabile. Ancora ancora per la Croma scontata, ma già la Focus era parecchio scontata quindi anche un grosso sconto della Croma non penso sarebbe stato nel nostro budget, ma arrivi a propormi l'usato?! Innanzitutto, io voglio un'auto nuova, perchè sinceramente non mi sono mai fidato dell'usato, a meno che non conosco il possessore e come tratta la sua auto. Seconda cosa, che senso ha l'usato italiano??? Se compro una Punto usata o una Polo usata non cambia niente a nessuno, solo al venditore della Punto o della Polo, ma per Fiat è uguale, la Punto la hanno già venduta anche se va in demolizione invece che ad un altro possessore... Se prendo un'auto che non voglio, sì ci rimetto io... Non siamo mica in guerra o protezionisti che non possiamo comprare prodotti esteri per non danneggiare i nostri, se non c'è l'auto che voglio in Italia, devo prendere un'auto che non voglio solo per far lavorare degli italiani(che farei lavorare lo stesso comprando straniero perchè come ho già detto anche altre case hanno qualche centro stile in Italia) o per far sentire meglio dei nazionalisti convinti?! Ma per favore...
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 14:32
Se vuoi continuare a prendermi in giro fai pure, ma io cercherò ancora di farti vedere le cose sotto un altro punto di vista: 1) Comincio dal punto in cui parli del protezionismo e che non siamo in guerra: Tu cos'è la Cina vero? Bene, è una nazione che allo stato attuale ha il primato della produzione di prodotti di elettronica e non solo. Si possono vedere manodopere cinesi ovunque come: cibo, auto, hardware, abbigliamento. Questa nazione lavorava e lavora da anni per due soldi e sai quali sono state le conseguenze? Che ora è la cina a investire nei paesi esteri danno loro lavoro ad americani, asiatici e europa. Se non siamo in guerra, allora rifletti su una cosa: Come mai Barack Obama chiese a Steve Jobs (probabilmente lo conoscerai) di trovare un modo per riportare la produzione in america? Perchè gli interessava tanto che gli imac, iphone, ipod e ipad venissero prodotti in america e non in cina? Tanto voglio dire... secondo il tuo punto di vista, non siamo in dovere di essere protezionisti del nostro prodotto e non siamo di certo in guerra, non con armi in mano almeno. Voglio farti un altro esempio: Ferrari, quando dichiarò fallimento anni fa, si fece avanti Ford e qualche altra casa automobilistica che ora non ricordo e Fiat. Successe questo: Ford era quella che ha offerto più soldi di tutti e Fiat a quel tempo (come ora) non aveva così tante risorse da potersi permettere di comprare una casa automobilistica di prestigio come Ferrari. Sai cosa fece Ferrari? Rifiutò l'offerta della Ford e prese 4 soldi da Fiat per essere comprata da lei e sai per quale motivo? Perchè non era un egoista idiota che pensava solamente ai propri interessi e alla propria fortuna. Disse esplicitamente: "Anche se questi soldi da parte di Fiat non sono abbastanza per il nostro valore, preferiamo che la tecnologia Ferrari rimanga in Italia". Invece sai cosa ha fatto Valentino? Lo stilista d'abbigliamento di alta moda Italiana? Le stesse cose che fanno le persone come un utente che sta rispondendo ai nostri commenti qui: ha pensato solo ai propri interessi. Prima si è servito del decantato Made In Italy (è evidentemente che a voi questa parola non vi dice nulla, ma all'estero Made in Italy, per qualsiasi prodotto che vendiamo, significa alta qualità) e poi ha venduto tutto ai Francesi, come i Francesi, tanto nazionalisti sai cosa fanno? Hanno comprato (come ha fatto esattamente anche la Germania) molte aziende Italiane, tra cui Parmalat (e altri marchi di alimentari), Lamborghini e Ducati. Sai ora cosa se ne fanno di questi marchi? Possono sfruttarli a loro piacimento incamerando soldi, considerando che tanto la qualità dei nostri prodotti è indubbia, ma che purtroppo, lo stesso popolo Italiano (governo compreso) non ha difeso. Ora, funziona così: se tu non hai il controllo delle tue aziende, non comandi e se non comandi, quando c'è da prendere delle decisioni importanti, di certo non rappresenterai nessuno e verrai tagliato fuori. La stessa cosa che ora sta facendo la Cina comprando Volvo e Opel. La Volvo verrà spolpata totalmente e messa in produzione direttamente in Cina e Opel bisognerà vedere che accordi avrà preso il governo tedesco (ben più sensibile a queste cose rispetto al nostro). Torniamo ora al significato dell'usato Italiano: Sono possessore di una Fiat Uno turbo TD e di una Lancia Y seconda serie (quella prodotta nel 2001). Allora, prima di tutto: le mie auto funzionano a meraviglia (nonostante la y l'ho convertita a GPL da 2 anni) secondo, quando c'è da prendere ricambi da chi mi rivolgo? Alla casa madre. Quindi a chi dò i soldi? Sempre alla casa madre. Questo ha già senso, non come prendere un auto nuova direttamente da loro, ma ha comunque senso. Per finire: Perchè dovresti comprare un auto che non ti piace? Certo, non hai nessun obbligo a farlo, ma ricorda che c'è sempre dietro tutto questo ragionamento e soprattutto... se hai finito di prendermi in giro, vedrai che un auto Italiana che ti può piacere la trovi, ce ne sono molte.
Ritratto di domi2204
26 agosto 2013 - 14:56
ma non si parlava della fiesta? comunque dato che c'è un po' di confusione aggiorniamo un po' di cose: auto fiat prodotte all'estero: Fiat 500, Polonia; Fiat 500L e varianti Croazia; Fiat Doblo Turchia; Fiat Freemont Messico; Lancia Y Polonia Fiat Viaggio Cina, ma tanto non c'è qui.(non consideriamo i ricarrozzamenti Lancia, non so dove ed il Fiorino che lo fa Peugeot) Il resto della produzione: Punto, Melfi Panda, Pomigliano d'Arco Bravo, Cassino Giulietta, Cassino Delta, Cassino motori: 0,9 e 1.3 mjet polonia; fire 1.2, 1.4 multiair, e 1.4 tjet termoli 1.6, 1.9, 2.0 mjet e 1.75 Pratola Serra.
Ritratto di fabri99
26 agosto 2013 - 19:10
4
Alza pure la voce, rimmarrai un ostinato nazionalista convinto che i suoi discorsi senza senso ne abbiano effettivamente uno. Poi sono io che prendo in giro la gente, non tu che praticamente mi hai appena dato dell'idiota egoista... Forse non sai che a qualcuno piacerebbe poter comprare italiano, ma non ne ha le possibilità, dato che l'Italia non produce più un'auto decente che si adatti alle sue necessità, come nel mio caso. Se però così sono un traditore, scusa... Scusa se secondo i tuoi ragionamenti a senso unico, ostinati e protezionisti, dovrei comprare italiano per farti felice... Se un giorno l'Italia produrrà un'auto che mi piacerà e rientrerà nel mio budget, sarò felice di comprarla, ma non mi sentirò certo obbligato a comprare ciò che non mi piace solo perchè tu mi dici che così do i soldi agli italiani... Fine della discussione, non ho intenzione di continuare a cercare di convincere un ostinato come te che non siamo in guerra... Se sei felice con le auto italiane, buon per te... Chi si accontenta, gode...
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 21:41
Di tutto quello che ti ho detto, l'unica cosa che hai tratto è di essere un egoista idiota? Sai, con le persone si può discutere, ma l'unica cosa che ti riesce sembra fare l'offeso. Sai cosa si fa tra persone civili e intelligenti? Provo a spiegartelo, sono sicuro che lo capirai: Il primo porta una tesi su cui riflettere e l'altro può essere d'accordo, parzialmente d'accordo o in disaccordo. Negli ultimi due casi, si controbbatte portando una tesi valida e ci si aspetta una risposta fino a quando entrambi comprendono i pensieri degli altri, ma qui leggo che: "Se però così sono un traditore, scusa... Scusa se secondo i tuoi ragionamenti a senso unico, ostinati e protezionisti, dovrei comprare italiano per farti felice... " Il punto è che non fai felice solo me e la mia famiglia, ma lo fai a tante altre persone per prodotti diversi. Sai perchè tu o la tua famiglia o chiunque tu voglia, non riuscite a permettervi un auto nuova di qualsiasi tipo escludendo quelle di prestigio? Semplicemente perchè non c'è lavoro e chi ce l'ha, è insensibile a questa catena economica da me descritta e quindi la spezza. E sai cosa succede alle maglie che si spezzano? Vengono buttate. E io di questo me ne rammarico, perchè invece di darci forza e sostenerci, lottiamo tra noi.
Ritratto di DarkOne
26 agosto 2013 - 14:18
Cari connazionali patriottici, forse prima di inneggiare allo scandalo per noi che non acquistiamo Fiat ci si dovrebbe porre una domanda: Fiat cosa sta facendo per invogliare il mercato a comprare? NIENTE, anzi sta distruggendo quel poco di economia che rimane in Italia. La Punto, parliamoci molto chiaramente, è un modello antiquato...va rimodernata per intero e non semplicemente nascondendo l'orrendo paraurti della Evo e togliendo il baffetto, queste sono prese per i fondelli. Vogliamo parlare della Bravo invece?? Forse è meglio di no...continuano a vendere un'auto preistorica sia come linea sia come interni, per non parlare delle tecnologie...in base a cosa dovremmo comprare Fiat, se poi il mercato è totalmente abbandonato?
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 14:44
C'è solo la Punto Evo e la Bravo ora come auto Italiana? Ma perchè invece di scrivere le prime due cose che ti vengono in mente non rifletti meglio su quello che scrivi? Non ti piacciono queste due auto? C'è la lancia y, la lancia delta, c'è l'alfa romeo giulietta, c'è l'alfa romeo mito, la Fiat 500, la sedici, la lancia musa nemmeno queste ti piacciono? Cosa sta facendo la FIAT per invogliare il mercato a comprare? Si sta riorganizzando, comprando ciò che gli serve per aumentare i modelli in offerta e soprattutto si sta espandendo in altri mercati e queste sono operazioni che non le fai nemmeno in due anni, ci vuole tempo e nonostante questo, cercano di tirare fuori modelli come L'alfa romeo 4c che è comunque una bella macchina sportiva a trazione POSTERIORE, dove finalmente hanno capito che Alfa romeo deve tornare alla trazione posteriore se vuole rimettersi in riga. Lo stesso Marchionne dichiarò che la 159 era un auto che non rappresentava minimamente l'Alfa Romeo nonostante comunque a me piacesse come auto. A proposito, sai che fine ha fatto Luca de meo che era manager Alfa? L'hanno preso i tedeschi. E' solo una piccola parentesi. Ora invece di continuare a dire le stesse identiche cose da ignoranti come: 1) Non dò i miei soldi a mafiosi come Agnelli 2) La Fiat è robaccia 3) Non c'è un auto del gruppo Fiat valida 4) Motori che fanno pena Queste sono le più quotate, mettetevi in testa che: 1) Sono Italiano e ho delle responsabilità di fronte alla nazione 2) Ho un prodotto Italiano valido e anche se la concorrenza può offrire di meglio sotto alcuni punti di vista, non significa che offre di meglio in senso assoluto 3) Quando compro un prodotto Italiano, sostengo il lavoro del mio vicino di casa e di conseguenza lui sosterrà il mio se adotta la mia stessa filosofia E riflettendo sul terzo punto significa che possiamo vivere una vita dignitosa e senza preoccupazioni su come andare avanti a fine mese (governo ladro permettendo, ma questo aprirebbe tante altre polemiche che ora non è il caso di fare)
Ritratto di DarkOne
26 agosto 2013 - 15:05
Punto primo, qui si discute e non penso che alzare i toni come stai facendo aiuti il dialogo, oltre ad essere notevolmente fastidioso. Punto secondo, le macchine che segnali sono di target differente, citi la Lancia Y che non c'azzecca niente con la Punto, citi la Delta che è un target totalmente diverso da quello della Bravo (anche di prezzo, è molto più cara e "premium") e comunque no, non mi piace. La Giulietta è una macchina bellissima, ma è Alfa e non Fiat e comunque molto costosa. Per gli altri punti che elenchi ti posso dire solo che la mia responsabilità in quanto italiano è quella di pagare le tasse, non quella di comprare prodotti italiani. Fatti un giro sui vari forum e vai a vedere quanta gente lamenta pecche abominevoli per la Giulietta (per dirne una). Dovrei spendere più soldi per comprare un'auto inferiore? E tutto questo perchè? Per dare soldi a Marchionne che così li va ad investire in USA? Ma per favore...
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 16:06
Per quanto riguarda i toni: sto scrivendo, non sto parlando e nella scrittura IL MAIUSCOLO è rappresenta l'alzare i toni. Ti senti attaccato da un discorso che dovrebbe risvegliare il tuo senso di nazionalismo? E dire che non ho usato nemmeno una parola volgare. A me sembra che comunque Marchionne abbia investito in Italia, quindi ignori anche di sapere come stanno le cose, scommetto anche che Alfa sud a te non faccia venire nulla in mente. Riguardo i diversi target... Si parla di auto Italiane, non di segmenti e quando parli di Alfa, parli comunque di Fiat, tralasciando i prezzi, questo è chiaro a entrambi.
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 16:10
Oh avevo dimenticato questa cosa del "spendere più soldi per un prodotto inferiori" più soldi rispetto a cosa? Inferiore rispetto a cosa? A quello che diceva gio? Riguardo focus e le altre auto e che la bravo viene strabattuta da tutte? Mi date qualche link di prove su strada di diverse testate giornalistiche per confermare ciò che dite? Inoltre, l'avete mai provata la bravo?
Ritratto di fabri99
25 agosto 2013 - 21:16
4
Pensavo che l'altra Fiesta delle prove, quella di DarkOne, fosse nata male, sfigata come hai detto tu... Ma dopo la seconda conferma, non posso che insospettirmi... Ho sempre sentito che Ford è problematica eccetera, l'assistenza fa schifo e tutto il resto, ma sinceramente sono felice possessore di una Focus SW del 2007 e non ho mai avuto un problema, se non due lampadine bruciate nel giro di due giorni, una dopo l'altra, come se fosse un contagio... Comunque, ci ha dato parecchie soddisfazioni quell'auto, perciò promossa... Non mi farei problemi ad acquistare un'altra Ford, forse solo per i problemi della Escort SW che avevamo mi tirerei indietro, ma era un'auto del 1997, è durata 15 anni e potrei anche esserne soddisfatto: la Panda degli anni '80 della mamma ha camminato per più tempo, ma 15 anni non mi sembrano pochi... In ogni caso, la prova è ben fatta, ma come ho detto a Darkone, anche questa è troppo incentrata sui difetti dell'auto nella parte degli interni, ma visto che siete in due, non posso che pensare che non abbia grandi qualità interne. Comunque, la Fiesta mi è sempre piaciuta e parecchio, queste prove sono un po' come uno schiaffo.. Me lo sarei aspettato da una Ford, se ne parla male per alcuni aspetti, ma non me lo sarei aspettato dal successo della Fiesta... Saluti!
Ritratto di Fede93
26 agosto 2013 - 13:05
Anche io ho una Fiesta ma non sono d'accordo con questa prova. La mia è del febbraio 2011, all'epoca era un aggiornamento della versione del 2009 (poche cose, solo l'allestimenti), per questo motivo era in offerta (circa 3 mila euro di sconto senza rottamazione). Con la mia non ho mai riscontrato problemi di alcun tipo, 60000 km percorsi in ogni condizione e mai alcun problema. Unica pecca nei consumi, ma d'altra parte è normale con un 1.2 a benzina. Dotazione base abbastanza ricca (fendi, autoradio, clima, ESP e finestrini elettrici posteriori di serie) essendo una versione base. All'epoca presi come unico optional la vernice bianca. Si, le plastiche al tatto si sentono che non sono di prima scelta, ma sinceramente nella mia non avverto alcun scricchiolio (e la mia sta tutto il pomeriggio al sole perché quando sono a lavoro non c'è nessuna zona d'ombra). Sono molto dispiaciuto per la tua esperienza, ma è giusto dire che non tutte le Fiesta sono così. Ps. ci tenevo a precisare che non ho mai avuto problemi neanche con l'assistenza: in quasi 3 anni sono sempre andato all'officina della concessionaria per tutti i tagliandi e sempre concordato il prezzo giusto per telefono.
Ritratto di DarkOne
26 agosto 2013 - 14:06
...mezzo gaudio??? Direi di no...purtroppo in Ford non hanno alcuna attenzione al cliente e la qualità della Fiesta è veramente scadente, almeno per i modelli fino al 2011. Da quello che ho visto dal 2011 in poi le versioni sono migliorate parecchio, ma dopo la mia pessima esperienza non solo non raccomanderò mai a nessuno Ford, ma non comprerò mai più una ford in vita mia. A questo punto preferisco risparmiare prendendo una punto, almeno se avrò scricchiolii o cose varie almeno l'avrò pagata 1000-2000 euro in meno.
Ritratto di tita1974
31 agosto 2013 - 09:23
Caro Fede, spiegami come fai a non essere d'accordo... hai un'altra macchina (nel senso che non è la stessa) con un'altra motorizzazione.. senza offesa ma come puoi giudicare?? La tua va bene? ne sei soddisfatto? bene mi fa piacere.. quella che avevo io era così, e non solo la mia ma girando in internet ne troverai tantissime altre che lamentano gli stessi problemi e gli sono state date le stesse risposte che hanno dato a me. Hai concordato il prezzo x i tagliandi?? meglio per te... a modena di officine/concessionari ford non ce ne sono rimasti tanti e devi andare in quelli: se non è Pluto, è Pippo o Paperino ma non scappi..
Ritratto di ilariog
18 novembre 2013 - 17:59
Io con la Fiesta sesta serie ho avuto un'esperienza diametralmente opposta, tant'è che ne ho acquistate due. La prima, dicembre 2009,una 1.4 gpl plus 5 porte, con la quale ho percorso in meno di 3 anni 140mila km. La seconda, a luglio 2012, una Tdi 1.4 titanium, con la quale ad oggi ne ho percorsi 60 mila. Sarò stato fortunato, non saprei dire, ma problemi non ne ho mai avuti. Nessun intervento straordinario, né francamente ricordo di aver pagato tagliandi troppo cari. Sicuramente quella a Gpl era meno appagante sia per quanto riguarda la guida che per quanto riguarda le finiture interne. Ma quando l'ho data via dentro era intonsa. Tutto funzionava alla perfezione. Zero usura. E io in auto ci ho praticamente vissuto. Poi sono passato alla tdi titanium. Sedili e finiture in generale ottime. La mia, tra sconti ed altro, l'ho pagata circa 13mila euro. Accessoriata di tutto punto, persino con lo splendido hi-fi della Sony (che fa anche da blootooth con comandi vocali). Allo stesso prezzo, la mia compagna ha comprato una Opel Corsa: bella macchina, solida, ma in termini di finiture e appagamento siamo su due livelli diversi. Forse perché fiesta è un progetto più fresco, ma insomma, la Corsa è troppo sobria e seriosa. Su strada, con la Tdi mi sono trovato bene: non sono uno smanettone, dunque mi faccio bastare i 70 cv. Apprezzo la regolarità del Tdi e i suoi consumi (il tripcomputer mi segnala 5,6 l/100km nel misto, dunque non posso lamentarmi). La mia è una delle ultime prima del restiling con il discutibile muso à la Aston Martin, che peraltro a me non piace. Francamente, ad oggi, con quella cifra, io non ho ancora trovato una macchina migliore. Forse la Rio, ottima auto, con una garanzia da dormire tra due guanciali. Poi c'è la C3, ben fatta senza dubbio, e la Polo, ottima, ma entrambe molto più costose della mia Fiesta. Al prezzo di una Polo ben accessoriata quasi ci compri una CMax. Corsa, Clio (la vecchia, sulla nuova non ci sono salito), 208 (delusione. la versione con gli stessi accessori e lo stesso motore della mia costava circa 2000 euro di più) per me su un gradino inferiore. Punto pessima. Non l'ho mai presa in cosiderazione.
Ritratto di uphir
27 febbraio 2015 - 12:23
seconda fiesta comprata la prima resa indietro per troppi dani fatti da mia madre contro un tir, fiesta 1.2 benzina portata a 140mila km senza nessun controllo tranne cambio olio non in officina ford(sono dei ladri e vogliono fare il cotrollo carbaratori su un motore iniezione ahaha) trattata come i maiali, portata anche nel bosco tanto ha la coppa dell olio alta mai nessun problema, seconda ford fiesta comprata da 40 mila km 1.4 gpl tutto ok motore scattante, unica pecca beve un po di olio ma il problema è il 5w30 troppo liquido ma obbligatorio, sostutuzone filtri gpl da fare spesso ma semplicissima anche da soli. amo la ford per la qualità prezzo che offre i sonsumu non sono dei migliori ma i motori sono il top, chiaramnte prima avevo una polo 1.4 benzina portata a 230 mila senza nessun interveto e anche quella trattata come i maiali ma è un altro prezzo anche quindi non conta, se continuo cosi rimarrò sempre con ford, con meno di 15 k di euro danno delle belle macchine ,ps ho anche una fiesta del 78 di mio nonno, ancora funzionante senza grossi interventi 1.2 beve come un carro armato (a carburatore) ma va benissimo ed è una belva sembra turbo
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    Ford Mustang Mach-E
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